Aveți vreunul dintre voi, în calitate de însoțitor de zbor într-o aeroflot, un fel de salariu și condiții generale de muncă

boktz752115854. 08/09/14 01:26 (răspuns pentru: Silent_Enigma)

Aș dori foarte mult să meargă la locul de muncă însoțitor de zbor, dar am la îndemână, de asemenea, au o cicatrice mică chiar sub perie de 2,5 cm, vertical, de culoare albă, după ce a citit despre complexitatea profesiei sunt acum îngrijorat de faptul că ele nu pot lua din cauza asta. chiar dacă foarte sărace în engleză, și alți parametri, cum ar fi în formă în, vârsta adevărului pentru această profesie nu este un tânăr de 25 letuzhe, dar un an sau mai mult pentru o șansă de a est.Vot adevărat Scarface nu a știut ce să fac? (((si ai o cicatrice mare și a lui clar vizibil?







Aș dori foarte mult să meargă la locul de muncă însoțitor de zbor, dar am la îndemână, de asemenea, au o cicatrice mică chiar sub perie de 2,5 cm, vertical, de culoare albă, după ce a citit despre complexitatea profesiei sunt acum îngrijorat de faptul că ele nu pot lua din cauza asta. chiar dacă foarte sărace în engleză, și alți parametri, cum ar fi în formă în, vârsta adevărului pentru această profesie nu este un tânăr de 25 letuzhe, dar un an sau mai mult pentru o șansă de a est.Vot adevărat Scarface nu a știut ce să fac? (((

Gaudeamus. 10/22/12 2:50 PM (răspundeți la: mila_mirash)

Mulțumesc, mi-am schimbat deja mintea.

mila_mirash. 26.06.2012 13:41 (răspuns pentru: mila_mirash)

* Infertilitate))) ca un cuvânt ciudat scris)

mila_mirash. 26.06.2012 13:40 (răspuns pentru: Gaudeamus)

Când și eu vroiam, dar unchiul meu, lucra la aeroport, a spus că numai prin cadavrul său, că tot sistemul femeilor zboară în iad. amenințând cu infertilitatea. Nu știu cât de mult aceste fapte sunt dovedite științific. Citiți mai multe despre sănătate, care sunt consecințele zborurilor constante. Ei bine, ca să nu mai vorbim de o vâscoză și presiune de la zboruri, program foarte dăunător + neregulat, ziua este bătută peste noapte (







Era visul meu, dar cu engleza nu prea cred. În mod ideal, trebuie să cunoașteți mai multe limbi, plus să urmați cursuri. M-am uitat la site-urile de școli pentru însoțitorii de zbor, că, cu cunoașterea mai multor limbi, studiu excelent, trecând toate examenele. ei sunt angajați atât în ​​clasa business, cât și în jeturile private, și acolo, cred că cred că sunt demn

Gaudeamus. 26.06.2012 13:14 (răspundeți la: mila_mirash)

9liv23diaquy. 10/22/12 7:51 PM (Răspunsul este pentru: Salema)

Salema a scris: Нужно англ. limbă pe care să o cunoască. Și pe jeturile private de lux, conducătorii au 100-150 de ani. Am citit un articol despre ei în revista. Lucru greu. Și am vorbit cu un om - el este un fost inginer, a zburat pe zborurile regulate, spunând că nu este o treabă foarte bună, fetele în frig și rece tot timpul gol în pantofi și cămăși trebuie să îndeplinească pasagerii că acestea sunt mereu bolnavi, etc.


Și niciodată n-am prins o răceală, adrenalină, cred. O dată, timp de 30 de minute, sub o tablă înghețată, se afla într-o uniformă.

9liv23diaquy. 10/22/12 7:17 PM (răspundeți la: Gaudeamus)

De la 2 la 4 mii de dolari, selecția este dură, condițiile sunt grele.

Am un prieten în urmă cu 2 ani a studiat la cursurile Transaero.po mea 3 luni .c o zi liberă în dimineața pentru a nedelyu.s vechera.Govorila.chto foarte tyazhelo.Potom ea a avut stagiu polety.i ekzameny.Po -ekzameny povestea ei nu a trecut vse.no a fost cea de a doua încercare de sdavshih.i dacă nu de 2 ori nu sdadut.to a avut acești elevi să plătească o penalizare în valoare de 70.000 de ruble .O prieten de-al meu letaet.pravda sn ceea ce ea este acum .I nu știu. Acum 2 ani a fost ca 40000 freca

Gaudeamus. 10/21/12 11:28 (Răspunsul pentru: toamna *)

Înălțimea mea este de 168 și sunt subțire







Trimiteți-le prietenilor: