Turbină sau compresor pentru clasic

Ce este mai util să stabiliți pe clasicele VAZ - o turbină sau un compresor?
Caracteristicile caracteristice ale unității centrale de acționare a carburatorului sunt astfel încât este necesar să se facă o mulțime de lucru pentru a instala turbina pe ea. Procedura este destul de scumpă și, în plus, modificările vor dura mult timp pentru a lucra ca specialist. Să încercăm să ne dăm seama ce se întâmplă.






Instalarea pe turbina VAZ 2106.


1. O caracteristică distinctă a turbinei de la compresor este faptul că atunci când este instalată necesită în mod necesar un intercooler. Intercoolerul în sine este ceva similar cu un radiator, numai pentru răcirea nu a lichidului, ci a aerului. Cu o creștere semnificativă a presiunii, care este creată de turbină însăși, precum și cu factori suplimentari, aerul se încălzește în mod inevitabil. Și, în măsura în care se știe, aerul fierbinte necesită un volum mai mare decât aerul răcit. Acest fapt justifică aspectul turbinei: când aerul este fierbinte, turbina are o performanță slabă, iar volumul de aer rămâne aproape neschimbat. Firește, fără intercooler, efectul va fi, dar semnificativ mai mic decât cu acesta.
2. În plus, turbina din compresor este diferită și faptul că nu este sigur să o instalați pe carburator. Presiunea ridicată și direct prin carburatorul de carburant se vor apăsa. Pe o unitate de alimentare cu injector, o tehnică de intrare fundamental diferită, iar turbina este de asemenea mai preferată, deși opțiunea este cea mai scumpă.
3. Al doilea punct generează automat al treilea. Dacă există dorința de a instala o turbină, este necesar să modificați motorul într-o variantă cu un injector sau pur și simplu să îl achiziționați. Consolează faptul că, în prezent, achiziționarea unui motor cu injector nu prezintă probleme și există multe opțiuni pe piață. Firește, toate aceste activități necesită costuri financiare mari, uneori de două până la trei ori mai mari decât costul inițial al mașinii în sine. Merită să realizăm raționalitatea unei astfel de modernizări, pentru că, pentru a rupe cu un fluier din fața locului, motorul cu carburantul cu compresorul va fi suficient. Este imposibil să spunem că nu există cei care instalează o turbină pe carburatorul VAZ-2106. Dar mai des este executată prost și, dacă este calitativă, procedura necesită prezența detaliilor necesare și a mâinilor extrem de profesioniste. În cazul în care sunt disponibile cele mai recente calități, este posibil să instalați o turbină pe VAZ și, dacă îndoielile nu au rămas încă, să încercăm să ne mișcăm mai departe ...






Compresor (încărcare) pentru carburatorul VAZ.


1. Compresorul nu creează valori de presiune ridicată, ceea ce îl diferențiază de turbină;
2. Nu este necesară instalarea intercoolerului;
3. Instalarea se face pe carburatorul obișnuit VAZ.
Total, cea mai simplă opțiune implică achiziționarea unui set de kituri pregătite pentru clasicele carburatoare, în special pentru VAZ-2107 sau VAZ 2106.
Pe multe resurse de Internet, sunt cele, iar costul lor este de aproximativ 30 de mii de ruble. Bineînțeles, o astfel de modernizare a VAZ va ​​necesita o rafinare suplimentară a unității de putere, dar va fi mai puțin semnificativă, așa cum este necesar pentru instalarea turbinei. În același timp, dacă compresorul umflă 0,5 bar, motorul va crește puterea cu 50%.
În această situație, devine necesar să se achiziționeze o supapă bypass, care este instalată pe motoare cu turbocompresor, pentru a elibera presiunea. Dispozitivul nu permite apariția "supratensiunii" compresorului sau a turbinei și îi protejează de distrugere, cu închiderea rapidă a clapetei de accelerație.
În plus, este necesar să se achiziționeze un filtru de aer mic, a cărui durată de viață este aproximativ egală cu perioada de funcționare a mașinii. De asemenea, veți avea nevoie de o pompă de benzină cu presiune joasă. Dacă instalați componentele de mai sus pe un motor normal, veți obține un impuls semnificativ de putere.
În plus, nu vă stresați să reglați carburatorul sau să instalați un carburator (sport) tip 24x27 cu difuzoare sporite și, în plus, pentru a fixa rezultatul, nu va fi superfluă să ridicați arborele cu came sportiv.

Alte știri corelate:







Trimiteți-le prietenilor: