Tunelul viitor și schimbul de transport al rockadei de nord - zona de transfigurare, estul,

Editați Adăugați o fotografie Raportați un abuz

Autostrada federală va trece prin zona aeroportului Sheremetyevo și se va apropia de centura Moscova din zona Businov. Va fi construită o intersecție convenabilă de la Businov, iar deja de aici va porni North Rokada, al cărei obiectiv este de a conduce traficul în direcția sud-est, fără a intra în centru.







În cazul în care prima parte a traseului - de la Moscova la strada Academicianul Korolev, iar ultimul - la stația de metrou „Semenovskaya“ la MKAD, designerii au decis o dată, porțiunea centrală - de pe strada Academicianul Korolev bulevardul la Budennogo necesită decizii importante de proiectare. Acesta este cartierul deja stabilit al capitalei, nu există autostrăzi largi, iar pe străzile mici - o dezvoltare rezidențială densă. Se utilizează pe scară largă un astfel de tip de transport de tip terestru, ca un tramvai. În ceea ce privește Parcul Sokolniki, este o zonă de protecție naturală care nu poate fi invadată. Cum de a construi aici o astfel de autostradă ca Nord Rokada?

- Moskomarkhitektura găsit răspunsul la această întrebare prin oferirea de a construi de la strada la Avenue tunel Academicianul Korolev Budennogo folosind un complex minier cu un diametru de 14,2 metri, care a finalizat cu succes tunelurile de tunel Serebreannii la Zvenigorod Avenue, - a declarat prim-vicepreședinte al Asociației de proiectare și construcții " Sistem-GALS "Serghei Lubotsky. - În acest caz, nu va fi inactiv și nici costisitoare complexe tabloul de distribuție sau echipamente pentru producerea de blocuri de beton căptușește fabrica de armat numărul structurilor din beton 18.







Ca urmare, guvernul orașului, în scopul de a câștiga timp pentru a încărca cât mai curând posibil, pentru a dezvolta documentația de proiect pentru a putea începe construcția de montare a camerei, care va fi transportată din zona în Complexul Serebryany Bor Shield.

Tunelul din centrul Rokada de Nord se presupune a fi destul de extins - lungimea secțiunii închise este puțin mai mare de trei kilometri, plus un altul și jumătate de kilometru, construit din ambele părți ale tunelului într-un mod deschis. Ca și în Borough Silver, este planificat să fie pe două nivele. Nivelul superior este pentru transportul auto, trei benzi în ambele direcții și nivelul inferior pentru un tramvai de mare viteză.

Designerii sugerează că, după construirea tunelului pentru a construi stații de metrou pentru pasagerii care folosesc tramvaiul. Vor arăta ca o oprire ușoară a metroului. Escalatoarele sunt folosite pentru a comunica cu suprafața. Aproape de stațiile de metrou "Preobrazhenskaya Ploshchad" și "Semenovskaya" va construi stații speciale de transfer.

Principala sarcină, care se află astăzi în fața designerilor, este de a determina locația camerei de instalare și de a furniza documentația proiectului pentru construcția sa. Cel mai probabil, camera, de unde complexul minier își începe călătoria, va fi situată chiar în spatele pasajului Rostokinsky.

Tunelul viitor și schimbul de transport al "Rokada de Nord" de la Moscova - descriere, coordonate, fotografii, recenzii și oportunitatea de a găsi acest loc la Moscova (Rusia). Află unde să fii, cum să ajungi acolo, să vezi ce e interesant în jur. Vedeți alte locuri de pe harta noastră interactivă, obțineți mai multe informații. Cunoaște lumea mai bine.

Gestionează casa DAMAGE.

fuflyzhnye acest lucru este un lanț de magazine pe care nu poseschal.tovar proaspete pe unele produse care prelungesc în general, termenul de valabilitate prin introducerea numelui de zi si de perioada vypuska.a suntem cu tine tot ceea ce mâncăm.

Vecinii vor arăta unde este ceea ce este, cum să ajungi acolo, să spună despre atracțiile din jur.
Acest site este umplut în mod liber de oamenii obișnuiți, iar tu și tu poți lua parte la el.
Noi împreună creăm și completăm harta noastră comună.







Trimiteți-le prietenilor: