Din ce constă rackul de direcție
Sistemul de direcție Mitsubishi Galant - una dintre cele mai pretențioase părți ale mașinii, dar cu o defecțiune capabilă să producă multe inconveniente. Repararea automată a acestei părți este posibilă, dar dacă numele dvs. nu este Samodelkin, este mai bine să încredințați munca specialiștilor care dispun de echipamentul necesar pentru aceasta.
Șinele de direcție pur mecanice de astăzi nu se găsesc adesea, în special pe ele instalându-se un booster hidraulic sau electric. Pe lângă acestea, ansamblul constă din tije și vârfuri de direcție, datorită cărora roțile sunt rotite; uneltele și pinionul, care vă transmit eforturile asupra ghidonului trăgând roțile; carter, este, de asemenea, caroseria în care este amplasată raftul de direcție; sistem de resort pentru un ajustaj cu cremalieră și în cele din urmă opri - aceleași detalii pe care le bătut în mod regulat împreună, răsucindu roata până când se oprește.
Simptomele suportului de direcție
Spargerea rackului de direcție Mitsubishi Galant nu este atât de ușoară, dar este foarte posibil pentru un entuziast de mașină. Pentru aceasta nu este nevoie să reduceți viteza atunci când conduceți pe bumps și traversarea cu tramvaiul
- Volanul "greu", și strâns poate fi numai atunci când rotiți volanul într-o singură direcție.
- "Dă-i înapoi" volanului, care va dura să-și trăiască viața laș.
- Volanul cu rotire automată.
- Petele de ulei sub masina dupa parcare.
- Zgomot apărut în timpul servodirecției.
- Unghiul de direcție a încetat să corespundă unghiului de rotație al roților, iar la viteză, mașina poate curăța de la o parte la alta.
- Volanul nu se întoarce deloc sau nu se întoarce complet după ce este eliberat la rotire.
Principalele motive pentru ruperea și deteriorarea lamelurilor
În ciuda faptului că proiectarea șinelor de direcție diferă de la producător la producător, este posibil să se identifice principalele motive pentru care acestea încetează să mai funcționeze după cum este necesar:
- Defalcarea barei sau a uneltei.
- Deteriorarea carcasei, care duce la blocarea mișcării șinei și imobilizarea roților din față ale vehiculului.
- Ingerarea particulelor străine: praf, murdărie, nisip. După îmbinarea cu lubrifiantul, ele formează o substanță vâscoasă care interferează cu funcționarea normală. În plus, un astfel de compus abraziv accelerează uzura sigiliilor și scurgeri ulterioare.
- O uzură puternică a nodurilor.
- Corodarea sau deteriorarea mecanică a pieselor, ducând la distorsiuni, apariția fisurilor și a defectelor similare.
Depanarea suportului de direcție
Deoarece mecanismul de direcție, în ordinea importanței în mașină este comparabilă doar cu sistemul de frânare și mentenabilitate acestuia depinde viața și sănătatea conducătorilor auto, călătorilor și a altor
In timpul diagnosticului verificat starea de tije longitudinale și transversale (în cazul detectării coroziunii sau grebla deteriorare mecanică este înlocuit), și fructe cu coajă cu înghițituri densitate determinate speciale și starea șurubului de strângere.
Reglarea suportului de direcție
Nu toate defecțiunile ansamblului de direcție sunt rezolvate prin înlocuirea pieselor: uneori este necesară doar o ajustare scurtă și puteți naviga din nou în siguranță. În special, cu un volan "strâns", poate fi necesar să reglați cuplajul în perechea de transmisie cu o schimbare de vârf sau ulei în carter. Bateți nodul și poate fi cauzat de apariția unei lovituri, care este corectată de o strângere de către șeful de reglare a șurubului de reglare în mecanismul de direcție. Apropo, strângerea excesivă poate duce la apariția "gravitației" atunci când cârma se rotește.
Cum să reparați rackul de direcție
Repararea rackului de direcție Galant începe cu o dezasamblare completă a unității pentru a identifica posibilele defecte. Piesele sunt curățate și lustruite, rulmenții și etanșările sunt schimbate la cele noi. De asemenea, la cererea clientului, se efectuează o înlocuire completă a anterelor, a vârfurilor de direcție și a tijelor.
În plus, piesele sunt verificate pentru cerințele producătorului cu înlocuire, dacă nu îndeplinesc aceste cerințe (nu este necesar să menționăm că lucrăm numai cu componente originale). După asta
Sfaturi pentru conducătorii auto
Atât experții, cât și conducătorii obișnuiți sunt de acord că o conducere extremă pe suprafețe neuniforme și în mișcări ascuțite nu prelungește durata de viață a rackului de direcție - totuși, știi singur despre el. Dar faptul că în sezonul rece este necesar să se "încălzească" lichidul în carter și rapel hidraulic, mulți uită. Pentru a face acest lucru, înainte de începerea traficului, rotiți ușor volanul spre dreapta și spre stânga pentru unghiuri mici.
concluzie
În general, repararea șinelor Galant cel mai bine la stânga la profesioniști, în ciuda simplității sale aparente, deoarece chiar și o mică eroare în a face reparații pot da naștere la o altă problemă - cu atât mai mult în comparație cu costul finalizării costului muncii profesionale este scăzut. Deci, dacă auziți un bătut de sub capotă și luați pentru a îmblânzi volanul - nu trageți, du-te la SRT.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: