Sfaturi pentru utilizarea motoblock-ului

Feedback cu privire la utilizarea motoblock Salute

  • 1 - motor semi-profesional "Intek I./С" Briggs Straton (SUA) - 6,5 CP
  • 2- Motorul profesional "Vanguard" Briggs Straton (SUA) cu o capacitate crescută a motorului - de 6 CP
  • 3-motor "Honda GC-190" (Japonia) -6.0 CP
  • 4-motor profesionist "Honda GX 200" (Japonia) - 6,5 CP
  • 5-motor "Lifan" (China) - 6,5 CP

Specificații: integral plimbare în spatele (mâner rotit cu 180 de grade.), Cutter Mâner roți din cauciuc 35/60/80 cm solid, o curea de antrenare, un reductor, 1 scripete PTO, greutate 80 kg. Prin repoziționarea rolelor, este posibilă extinderea domeniului de viteză al motoblocului de la 3 la 11 km / h







Motoblock SALUTE este deja o mașină serioasă. Nu 10, nu 20 sau chiar 30 kg, dar cât mai multe ca 80! Prin urmare, nu am stat în mod special la ceremonie. În primul rând, au decis să-l încerce pe cea mai grea muncă - pe arat.

Pentru a îmbunătăți aderența roților la sol, cele mai "cele mai grele" roți din SALUT sunt cele care sunt. Drept rezultat, motoblocul a fost ponderat cu 30 kg. Plugul a fost instalat pe un cârlig universal care permite ajustarea unghiurilor de înclinare a plugului în trei planuri reciproc perpendiculare și pentru a obține o poziție stabilă a plugului în funcționare.

Primul câmp la care am plecat a fost destul de curat, solul nu este greu, cu nisip, dar umiditatea nu este suficientă. Dar pentru testare va face. Plugul lung nu trebuia să se adapteze - în 15 minute au arat fără oprire. Plugul tăia cu ușurință solul, care se sfărâmă și, învârtindu-se, cădea în brazdă. Motoblocul mergea ascultător și în mod constant de-a lungul brazdei. Era ușor de gestionat, uneori chiar o mână era suficientă pentru a ține găurile mașinii. Bineînțeles, SALUTE este departe de primul motoblock pe care trebuie să-l ținem în mâinile noastre. Prin urmare, setarea plugului pentru o calitate superioară și o muncă ușoară nu a fost foarte dificilă. Pentru aceiași care va face acest lucru pentru prima dată, va trebui să ne jucăm, dar cu siguranță putem spune: SALUTE este mult mai ușor de configurat decât NEVU. Un centru de greutate redus semnificativ și un motor deplasat afectează echilibrul, ceea ce echilibrează plugul agățat din spate.







Această caracteristică constructivă afectează și lucrul cu freza: dacă NEVU trebuie menținut să nu se răstoarne, SALUTE pare să plutească deasupra solului. Adaptarea pentru o lungă perioadă de timp nu este necesară, după 50 de metri veți merge cu cutterul cu ușurință și cu încredere. Pământul cloddy, precum și NEVA, reglează cifra de afaceri a tăietorilor amy, dar tăierea solului este mai uniformă. Acest lucru este clar vizibil pentru ochi, chiar nu efectuați măsurători. Aparent, efectul pe care lamele tăietoare ale plăcilor adiacente se suprapun la lățimea de lucru și la cuțite NEVA plăcile adiacente nu ajung la fiecare alte aproximativ 8 cm.

Bineinteles, am incercat SALUTOM cu 2 randuri. Faptul este că, oricât de mult am încercat să lucrăm cu acest deal-octombrie, nu ne-a plăcut niciodată. Poate că va fi mai bine cu SALUTE? Nu, și aici a apărut ghinionul. Motoblocul sa desfăcut în lateral, atât de mult încât era insuportabil să-l păstrați drept. Acest lucru se explică prin faptul că, dacă unul dintre agitatorii devine mai puțin adânc în sol, solul îl oprește imediat. Și, în general, solul este un mediu eterogen. Asta este o rotire motoblocul de la o parte la alta. Să încercăm un hoț de disc. Asta-i clasă! Și este ușor și rapid. Tăiați cretele mult mai repede decât rândul obișnuit de 2 rânduri de către un cartuș de tip 1 cu disc. Și cel mai important, nu te obosi! Și pentru a fi eficienți, punem motoblocul pe roțile înalte.

Ei bine, cum funcționează SALUTE cu excavatorul rădăcină? Destul de încredere. De la proprietarii de motoblocuri, care au încercat să săpare cartofi, am auzit de multe ori: "Nu voi mai lua o lopată!". Confirmăm: acest excavator cu motor se trage ca un fir de ac.

Din motive de obiectivitate, trebuie spus că solul pe care am încercat-o pe SALUTE este mediu în gravitate. Pentru a verifica capabilitățile motoblock-ului, ne-am dus să căutăm cernoziomuri reale. S-a găsit, și chiar cu o miriște (a se vedea fotografia 6). Aici și încercați. Ne-am oprit cu un plug în câmp. A trecut prima brazdă. Ca întotdeauna, nu adânc. Principalul lucru este să fii direct. A fost urmată de o a doua brazdă, de asemenea nu adâncă. Din nou, lucrul principal este rectiliniu. Și pe a treia brazdă au încercat să pornească mai adânc plugul. Și apoi a început: roțile sunt derapare - a scăzut sub călcâiul plug, plug vyglublyaetsya - Plow coborât, roata iese din brazdă - ascuns gryadil stânga, etc. Au fost făcute două treceri în timp ce erau reglate. Dar când s-au înființat ... m-am dus - am plecat. Ce este numit, prins. Încă o dată suntem convinși: plugul trebuie ajustat corespunzător. Dacă nu regreți timpul, se va plăti cu interes: nu va fi aratul, ci o plăcere totală. Ușor, rapid și de înaltă calitate.

Acum despre deficiențele. Există o inconvenientă pe care am experimentat-o, așa că este pe rând. Roțile nu se rotesc unul față de celălalt, dar diferențialul, ca și NEVA, nu are un salut. Lucrătorii din fabrică spun că nu doresc să slăbească reductorul cu un diferențial. Poate știu mai bine.

În concluzie, să spunem: cu motoblocul SALUT poți să arăți în mod confident expansiunile grădinilor tale de bucătărie.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: