Doar astăzi am schimbat uleiul în cutie. Procesul nu este foarte complicat, dar există multe nuanțe. Mai întâi scoateți protecția motorului, apoi pregătiți un recipient de aproximativ 5 litri. Am folosit o cutie pentru a îngheța gaura din peretele lateral pentru a împiedica evacuarea uleiului din îngheț. Apoi, rotiți fișa de golire și scurgeți uleiul. În orificiul de golire al tăviței de transmisie automată există un tub de plastic pe care se măsoară nivelul ATF.
Nu am răsturnat-o, dar dacă o deșurubați, atunci uleiul din tigaie se va fuziona. În orice caz, apoi deșurubați șuruburile de pe tava de fixare 10 și scoateți-l. Da, pregătește o mulțime de cârpe curate, tk. ATF va începe să picure din toate părțile. Îndepărtați vasul de scurgere de la el rămășițele ATF și continuați să scoateți filtrul. Este fixat la 3 șuruburi pentru 10. Aici am fost ambuscadă în ambuscadă. Când am dezactivat filtrul și l-am scos din găuri, s-au grabit aproximativ 200-300 de grame de ulei sau poate mai mult. În consecință, sunt încurcat și, în mod firesc, în jur. Pentru a evita soarta mea, filtrul îndepărtează cu desăvârșire același lucru în recipient. Apoi puneți un filtru nou, totul este șters cu cârpe curate și locurile unde este instalată garnitura sunt degresate. Paleta este instalată și piulița de golire este înșurubată, în conformitate cu ELSA, inelul de pe piulița de scurgere trebuie înlocuit.
filtru și unitate de comandă
Bolt prin care am turnat ATF
Apoi, pe partea din față a cutiei suntem în căutarea la șurubul 12 și deșurubați-l introduce tubul de picurare și cu ajutorul unei seringi de încărcare mare pentru 4 Litha noi ATF. Înfășurați un bolț 12, porniți motorul, conectați Vasya diagnostician și selectați diagnosticul automat. În continuare vom merge la „grupuri Masuram“, canalul 10 și porni motorul, una dintre ferestrele afișate temperatura ATF. Apoi împingeți maneta de frână și maneta de comutare la D și R pauze de aproximativ 5 secunde, și a pus pe parcare du-te imediat pentru a deșuruba șurubul de evacuare atunci când motorul este pornit, ar trebui să fuzioneze biți ATF. Când temperatura citirea ATF pe computer, ajunge la aproximativ 37 de grade de la drenor trebuie să se scurgă încet ATF. Totul se termină, puteți strânge toate șuruburile și puneți totul în locul lui.
Această culoare era arderea mirosului de ulei, nu era acolo și nici jetoanele
Articole similare
-
Ulei de înlocuire auto în akpp - lichid - club forestier subaru
-
Înlocuirea uleiului în subaru subaru forestier propriile mâini
Trimiteți-le prietenilor: