Repararea și revizuirea motorului diesel (CDRI) 2.2, 2.5 Kia Sorento
Autoturismele Kia Sorento sunt echipate nu numai cu benzină, ci și cu motoare diesel, cu sistem CRDI (turbo-supraalimentare și injecție directă). Pe Kia Sorento 1 a fost pus un motor de 2,5 litri cu o putere de numai 140 și 170 CP. În locul lui a venit un motor de 2,2 litri cu o putere de 197 CP. pe Kia Sorento 2. La Kia Sorento 3 a pus un motor de 2.2 litri cu o putere de 200 CP. Principalele motive pentru defalcarea acestor unități de încredere sunt calitatea slabă a combustibilului intern și funcționarea neglijentă. Dacă în activitatea complexă a motoarelor Kia Sorento (pierderea dinamicii și a puterii, sunetele neobișnuite în motor, consumul crescut de combustibil), atunci unitatea se descompune și necesită o atenție deosebită. Repararea motorului diesel este o procedură complexă și responsabilă, care este mai bine să antreneze specialiști. Înainte de începerea lucrărilor de restaurare, sunt necesare diagnostice și, ulterior, ajustarea, operațiunile necesită adesea o analiză parțială a ICE - toate acestea necesită cunoștințe, abilități și echipamente speciale.
Revizia motorului diesel (CRDI) 2.2, 2.5
Motoarele diesel Kia Sorento - unități puternice de încredere, a căror durată de viață este de cel puțin 200 mii km fără reparații majore. Cu toate acestea, sarcina a crescut, o atenție insuficientă pentru starea și cantitatea de ulei de motor, ulei de combustibil de proastă calitate poate reduce durata de viață a motorului cu ardere internă și, în cele din urmă, duce la deteriorarea gravă. Motorul renovat de către profesioniști începe cu diagnostice complexe, al cărei scop este de a identifica toate defecțiunile și un plan de lucru pentru restaurarea a motorului cu ardere internă. Lista de tratamente includ îndepărtarea / instalarea motorului, partiția cu piston de înlocuire, blocul cilindru alezat și honingovka, chiulasa și inspecție carter reconstrucție și, dacă este necesar, instalați noua pompa de ulei. Atunci când este necesară revizia motor cu ardere internă, și înlocuirea consumabilelor (garnitura capacului supapei de înlocuire) și garnitura de chiulasă) și lichide tehnice. Este evident că o astfel de scară largă și complexe de lucru nu poate avea loc în condiții improvizate, fără echipament special, experiența și abilitățile, astfel încât cea mai bună soluție ar fi să se aplice la centrul de auto-tehnic.
Repararea motorului de la 12 ore. de la 25000 de ruble.
Demontarea / instalarea motorului de la 12 ore. de la 18000 de ruble.
Înlocuirea garniturii capacului supapei (CDRI) de la 2 ore. de la 3000 de ruble.
Înlocuirea motorului Kia Sorento
Dacă conduceți la viteză mare sau când mașina începe să se miște, auziți o lovitură ușoară în jurul motorului și simțiți vibrațiile, suporturile motorului devin inutilizabile și în curând va trebui să instalați altele noi. Înlocuirea suportului motorului cu ardere internă este necesară dacă, în timpul inspecției, au fost descoperite deteriorări mecanice ale brațelor (fisuri) sau exfolierea unei părți din cauciuc a unei perne. Pentru a înlocui motorul cu combustie internă, ar trebui să contactați serviciul auto - este imposibil să efectuați această procedură pe cont propriu în condiții de artizanat, deoarece implică demontarea unui motor care necesită echipament special și experiență în astfel de activități. Întârzierea nu este necesară - călăria cu suporturi defecte poate duce la defectarea transmisiei și la repararea ei costisitoare.
Înlocuirea suportului motorului înainte de 1 oră. de la 1000 de ruble.
Înlocuirea suportului motorului din spate de la 2 ore. de la 1800 de ruble.
Înlocuirea suportului motorului de leu de la 1 oră. de la 1500 de ruble.
Înlocuirea suportului pentru motoare ICE de la 1 oră. de la 1000 de ruble.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: