Reglarea supapelor mecanismului de distribuție a gazului Umz 451 oaz 469

Totul este simplist)
1. combină marcajul de pe fulia arborelui cotit cu semnul de pe bloc, am aceasta o gaura singură în scripetele, sau o etichetă №1 TDC (față-n scripete, eticheta va fi pe stânga) numărul etichetei 2 pentru reglarea aprinderii.






2. Scoateți capacul tramvaiului, glisorul trebuie să fie la contactul primului cilindru (uitați-vă la conductorul de înaltă tensiune care merge la 1 cilindru)
3. Ajustați supapele 1, 2, 4, 6,
4. cranking genunchi 360 grade și este reglabil 3, 5, 7, 8 a supapei (vezi care supapele închise, pot fi înlocuite punctele 1 și 2 locuri, atunci glisorul va fi dislocați pe cilindrul 4) (o primă supapă la pompă)
ATENȚIE! Cumpărare în avans o nouă garnitură de supapă, astfel încât, atunci este inutil fara a pierde timp!

Există o metodă mai științifică, dar este nevoie de mult mai mult timp)))







Mecanismul de distribuție a gazelor necesită ajustarea periodică a decalajelor dintre brațele oscilante și supapele să fie executate pe motorul la rece după ce rula 16,000 km sau la apariția unei încălcări a lacunelor (supape bate, reducerea puterii motorului, blițul în carburator, „fotografii“ în toba de eșapament), în următoarea ordine :

- Stabiliți pistonul primului cilindru pe o etichetă pe o roată a unui arbore cotit în v.m.t. la cursa de compresie și la manometrul, verificați distanța dintre brațele basculante și supapele primului cilindru. În cazul în care diferența greșit slăbiți piulița de blocare și un șurub de reglare prin rotirea șurubului de reglare cu o șurubelniță, clearance-ul sondei, și apoi, ținând șurubul de reglare șurubelniță și strângeți piulița de blocare încă o dată verifica corectitudinea diferenței stabilite;
- După reglarea distanțelor cilindrului următor, întoarceți un arbore cotit la o jumătate de viraj și reglați distanțele pentru alți cilindri în funcție de ordinea lucrării: 1-2-4-3.
Distanța dintre brațele și supapele de pe motorul rece (la 15-20 °):
Pentru supapele de evacuare ale cilindrilor 1 și 4, mm ─ 0,30 - 0,35
Pentru alte supape, mm ─ 0,35 ─ 0,40 mm

Kilometraj 9000 km







Trimiteți-le prietenilor: