După ce a început doar „renovate“ Alpha - motorul a fugit ca ceva nu este chiar atât de ... Deși, cum ar fi trebuit să lucreze în cazul în care a fost asamblat din faptul că a fost posibil să cumpere ieftin în Gopnik tinere de la fermele din jur. Teoretic, motorul nu trebuia să funcționeze, dar a funcționat - este un fapt.
Deci, motorul exploatat în mod clar unele ciudat bate \ scrâșnirea + după câteva minute pe teren a atras miros greu, ceea ce este caracteristic numai pentru motorul puternic supraîncălzit.
Nu a fost mult timp podotkhtel mopedik și a murit, și ...
Scoateți capacul supapei - totul este "uscat" și "albastru". Acest lucru se referă la faptul că, după o reparație mai puțin gravă, este necesar să scoateți capacul supapei și să verificați alimentarea cu ulei de motor a părților de sincronizare ale capului cilindrului.
Din moment ce mopedik a fost a mea, așa că toate aceste lucruri albastre nu stal- arunca înlocuit doar rulmenți de sprijin a arborelui cu came shlifanul teaser nazhdachkoy adunat toate gramada sus și mopedik se execută până în prezent.
Acum despre neplăcerile.
Cine știe ce au făcut aceste GOPniki cu un motoret, dar, de fapt, o pompă de ulei care acționează uleiul de motor asupra părților motorului de sincronizare \ KSHN \ ZPG - a fost blocată. Asteriscul de acționare a pompei de ulei se află pe partea stângă a motorului - în spatele generatorului.
Pompa a blocat, pinionul de acționare a devenit o miză, dinții au bătut lanțul de sincronizare. De aici a existat o zgomot.
Pompa a fost imediat îndepărtat, dezasamblat, dar nimic penal nu a fost găsit în ea: suprafețele de lucru au fost curate, netede fără gol, pompa de mers în gol se rotește foarte ușor. Lăcomia mă ruinase și m-am hotărât să părăsesc această nenorocită pompă. Am colectat totul la grămadă, am înlocuit asteriscul, am pornit motorul și am obținut același lucru: pompa din nou a blocat și a tăiat dinții ...
Nu sunt regulile mele să renunțe la: pompa, deoarece o și rotește - gândirea momentului este aceasta: undeva înfundat pasaj de ulei, astfel încât pompa nu poate pompa de ulei prin intermediul sistemului și pene.
Motorul a fost complet demontat, canalele erau curate, doar în cazul în care am pus să sape în sus sârmă și suflat de către compresor, dar pompa este din nou prins și dinții pană devorat din nou. O excursie la cel mai apropiat magazin a clarificat situația cu pompa - acest dispozitiv costă doar 150 de ruble. Imediat am rămas bun de la cele trei facturi prețioase, am întors-o pe cea veche, am pus-o pe cea nouă - am pornit motorul - voila! Motorul fugea, zgomotul dispăruse, uleiul se îndrepta spre capul acului din Niagara Falls.
Aceasta este povestea băieților. Dacă întâlniți o problemă similară - schimbați imediat pompa. Модейк dupa felul in care se desfasoara deja mai mult de un an, iar GOPniki care il (el) укали - пешочком se intoarce.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: