1 Evoluția unei biciclete Din istoria creării unei biciclete
2 Când bicicleta nu a fost încă ... Invenția de acum 5-6 mii de ani, roțile rezolvă multe din problemele de transport cu care se confruntă omenirea. Dar timpul a trecut, iar lovitura de cai folosita pe scara larga timp de multe secole nu satisface toate nevoile in crestere ale miscarii. Ideea utilizării altor forțe în timpul mișcării sa născut în mintea celor mai curioși și curajoși oameni de știință, mecanici implicați în invenție.
3
4
5 Cine a inventat bicicleta? Nu există încă un acord complet în această privință. Ideea de a călători, folosindu-se numai de forța musculară a omului însuși, a apărut de mult. Un ingenios artist și gânditor italian, Leonardo da Vinci, care a trăit cu 4 secole în urmă, a făcut o schiță a unui echipaj foarte asemănător cu o bicicletă modernă.
6 Desenarea lui Leonardo da Vinci
7 Avea două roți identice, un cârma, o șa și pedale. Iar realizarea ideii a fost predeterminată de dezvoltarea științei și tehnologiei. De ce a primit bicicleta acel nume? În latină, "velox" înseamnă "rapid" și "pedis" - "picioare". Deci, sa dovedit o "bicicletă", adică "rapidă".
8
9 Înainte ca bicicleta să dobândească un aspect modern, trebuia să treacă printr-o cale lungă și dificilă de căutare, descoperire și înșelăciune. Ideea de a construi o structură compusă din două roți cu o singură trecere, îmbinate cu un cadru, au venit în mintea multor inventatori din diferite țări și părți ale lumii.
12 Prima bicicletă Încă strămoșul mașinii biciclete ca atare este considerat baronul german von Dres (uneori scris Dreis sau Dreis).
13 În 1814, el și-a proiectat copilul pe două roți al unui scuter din lemn, pe care el însuși la numit "o mașină de mers pe jos". Vecinii inventatorului au numit acest scooter un "cal de plimbare". Dar mișcările ciclistului amintea mai degrabă lucrarea picioarelor schiorului: omul se mișca, împingându-și picioarele de pe pământ.
15
17
19
20 Bicicleta lui Pierre Lalman
21 Bicicleta din oțel O bicicletă realizată în întregime din oțel a apărut în Europa în 1865. A fost proiectată de mecanicii francezi Michaud și Lalmann. Singurele părți ale lemnului erau roțile, care erau acoperite cu o jantă de fier. La început, roata din față a fost făcută mai în spate.
23 Diametrul său a ajuns la 1,6 m și din acest motiv bicicleta a fost numită "Spider". Ponderea acestor biciclete a atins 35 kg, viteza fiind de km / h. Conform mărturiei contemporanilor, nu numai că nu era ușor să stai pe ea, ci și să pleci.
24 "Penny-farthing" o bicicletă cu roți
A fost periculos să călărești o astfel de bicicletă. Orice a lovit un obstacol - și biciclistul, pierzându-și echilibrul, a înclinat înainte și a zburat peste capul roții. Eliminarea acestui dezavantaj a fost ajutat de apariția în 1884 a unei biciclete cu două roți joase identice, un cadru lung și o transmisie de lanț pe axa roții din spate. Noul design al bicicletei a fost numit "biciclete". El era mult mai sigur decât predecesorii săi.
27 Bicicleta cucereste treptat un "loc sub soare". Deși nu a fost fără curiozități. Mulți au reacționat la bicicletă în mod ostil, conducând-o ca fiind nociv pentru sănătate, au fost emise ordine pentru a interzice condusul.
28 1885 (model feminin)
30 Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, o bicicletă este un vehicul la modă. Oriunde există societăți de biciclete, încep să apară reviste speciale. Aceleași societăți au stabilit primele semne de avertizare - scuturi cu inscripții precum "Ciclism, cu prudență".
32 În Paris, de la Arcul de Triumf, se pare că a fost aranjată prima cale de ciclism cu semnul "Drumul pentru bicicliști". Pe biciclete a început să organizeze concursuri.
33
34 Prima cursă de ciclism Prima cursă de ciclism "Tour de France" (1903).
35 de drumuri grele, jante de roată tare pentru o lungă perioadă de timp nu a dat acel confort pe călătorie, care este experimentat de un ciclist modern. Nu fără motiv, bicicleta pentru mult timp a fost numită "kostotryasom". Pentru a elimina cumva acest dezavantaj, în loc de jante de fier pe roți s-au purtat anvelope din cauciuc solid. Pentru a facilita bicicleta, roțile au fost făcute cu spițe din sârmă puternică și un cadru din țevi.
36 "Zigzagurile" istoriei Ce tipuri de biciclete nu au fost inventate, proiectate, demonstrate în 200 de ani: mari și mici, care zboară și plutesc, pentru sport, turism și excursii obișnuite.
37 Tricicletă 1886 Bicicleta cu trei roți
38 biciclete biciclete cu trei roți, în cazul în care călăreții stau una lângă alta. Triciclu, tandem, sfârșitul anului 1880
39 bicicleta cu trei roți, în care șoferii stăteau una lângă cealaltă. Tricycle-sotsiabl
40 1889 Bicicleta cu suspensie elastica de ambele roti.
41
42
43
44
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59 surse utilizate equipme.ru velorama.ru novyi-povorot.ru basik.ru
Articole similare
-
Muzeul arheologic din Iraklion - istoria creației, excursii, informații suplimentare
-
Concept abstract, scopul și crearea unei prezentări - o bancă de rezumate, eseuri, rapoarte, cursuri
Trimiteți-le prietenilor: