Singur motor asincron de fază este o mașină care transformă energia electrică în energie mecanică, sub forma unui cuplu de eliberare la arborele său. Numele său a fost dat deoarece, atunci când sarcina pe arbore crește, viteza sa scade, rămânând în spatele frecvenței de rotație a câmpului magnetic. Diferența dintre aceste viteze se numește alunecare.
Constă dintr-un motor asincron monofazat, ca toate mașinile electrice, din două părți principale - statorul și rotorul. În interiorul cutiei de borne fixate pe carcasă, terminalele sunt marcate, indicate în moduri diferite. Există patru dintre ele și, pentru a le conecta în mod corespunzător, este necesar să se înțeleagă scopul fiecăreia dintre cele două perechi de fire.
De la un motor electric obișnuit trifazat, un motor asincron monofazat se distinge prin numărul de înfășurări și configurația lor. Există două, și nu sunt aceleași. Bobina principală este concepută pentru a crea un câmp magnetic rotativ de formă eliptică.
În unghiuri drepte este o inductor auxiliar sau auxiliar care generează cuplul de pornire necesar pentru a conferi rotorului inițial rotorul. Necesitatea acestui element, datorită faptului că o excita electrice pentru înfășurarea de câmp magnetic axa de simetrie, care rămâne fixă, și, prin urmare, să se deplaseze rotorul de la locul necesită un efort suplimentar. Forma sa eliptică, și poate fi reprezentat ca suma a două câmpuri circulare cu direcții opuse, una dintre acestea contribuind la rotație, iar celălalt îl execută. Caracteristicile unei astfel de mașini, din acest motiv, mult mai rău decât trei faze, dar pentru a pune sus cu această deficiență într-un apartament sau o casă.
În mod tipic, un motor asincron monofazat este o mașină cu putere redusă, utilizată cel mai adesea pentru aparatele electrice de uz casnic. Un exemplu este un uscător de păr, un aspirator, un măcinator de cafea sau un procesor de bucătărie. Motoarele electrice de acest tip pot face față sarcinilor lor, mai ales că nu există nici o alternativă la acestea.
Conectarea unui motor asincron monofazat are propriile particularități datorită designului specific. Faptul este că lichidul de pornire nu este destinat funcționării pe termen lung. Mașina este pornită într-un timp scurt. După formarea circuitului de operare câmp de excitație suplimentar viteza unghiulară trebuie să fie deschis, în caz contrar se va supraîncălzirea periculoasă și posibil eșec. Timpul de pornire, de regulă, nu depășește trei până la cinci secunde. Deschiderea poate fi făcută manual (eliberați pur și simplu tasta "Start") sau automat (cu ajutorul unui releu de întârziere). Cele mai sofisticate sisteme sunt dispozitive centrifugale concepute pentru dezactivarea bobina de rapel la momentul când motor asincron monofazat atinge o viteză nominală.
În plus față de bobina suplimentară și butonul de pornire, există încă un element necesar pentru a face motorul de inducție monofazat să se rotească. Schema de conectare asigură o conexiune în serie la inductanța circuitului, asigurând o schimbare de fază. În mod tipic, acesta este un condensator, atunci când trece prin care vectorul curentului electric modifică direcția în raport cu vectorul de tensiune.
10 insulte din Shakespeare care funcționează mai bine decât cele moderne. Faceți cunoștință cu blestemurile originale ale lui Shakespeare - vă veți bucura de folosirea unora dintre ele.
Articole similare
-
Dispozitivul motorului asincron monofazat, articolele unui electrician, site-ul electricieni
-
Direcționarea directă și reostatică a unui motor de inducție
Trimiteți-le prietenilor: