La prima vedere, poate părea că totul este simplu. Creând un mare val după el, o barcă specială trage pe placa wakeboard. Valul de undă dublă serveste ca un fel de rampă de lansare pentru salturi incitante și trucuri amețitoare. Astăzi ne vom ocupa de elementele de bază ale tehnicilor de wakeboarding, fără a stăpâni de care nu se poate face cu începătorul wakeboarder.
Începe cu orice wakeboarding. Este necesar să coborâți în apă și să vă așezați pe spate pentru a poziționa placa perpendicular pe linia de tensionare a cablului. Mânerul cablului, care trece peste placă, trebuie ținut cu ambele mâini. Nu încercați să coborâți trezirea sub tine, în apă. Când sunteți gata să începeți, trageți genunchii în piept și dați semnalul mecanicului.
Tragând pe cablu, barca încet încearcă să vă tragă. Începând să vă mișcați după barcă, țineți-vă brațele drepte și nu încercați să vă ridicați imediat. O mașină de 300 CP trebuie să vă scoată mai întâi din apă. Greutatea trebuie distribuită uniform pe ambele picioare, iar placa trebuie ținută la un unghi de 45 de grade față de suprafața apei. Când simțiți că barca vă scoase complet din apă, deplasați greutatea în piciorul principal, trageți mânerul cablului în stomac și desfaceți placa în direcția mișcării.
Toate aceste manipulări durează câteva secunde. Va veni puțină practică și coordonarea necesară a mișcărilor. Trebuie să ținem cont de faptul că wakeboard-ul este foarte manevrabil, pentru că la început va încerca să alunece și să se răstoarne undeva. Pentru a împiedica acest lucru, greutatea corporală ar trebui să fie mai concentrată asupra picioarelor din spate și să păstreze poziția corectă a trunchiului. Pieptul și umărul trebuie să fie desfășurate frontal în timpul mișcării, iar pelvisul și picioarele - în lateral.
Există coturi interne și externe.
Turnul intern este un element destul de simplu și intuitiv executat. Este doar să vă sprijiniți înapoi spre stânga sau spre dreapta axei de mișcare, pe măsură ce începeți să evitați traseul traversat de barcă, deplasându-vă cu mașina de remorcare într-un curs paralel. Când traversați calea traversată de barcă, acest element este oarecum mai dificil de efectuat.
Turnul exterior este mai complicat în mastering. Aceasta include executarea unui viraj intern cu un set de viteză în direcția transversală. Cu toate acestea, wakeboarderul nu trebuie să aducă abaterea la maximum de la linia de mișcare a barcii. După ce a atins o anumită marjă de viteză laterală, "fixează" mânerul șalardului și toată partea superioară a corpului său în poziție, continuând să se miște în aceeași direcție cu partea inferioară. Înclinația corpului spre interiorul viitoarei viraje duce la o rupere a plăcii și o turnură externă eficientă, care este însoțită de scăderea unei cantități semnificative de apă în exteriorul rândului. Amplitudinea suficientă a traiectoriei și a rezervelor de viteză permite călătorului să stea practic pe suprafața apei, menținând echilibrul cu o mână liberă și atingând-o cu palma mâinii. Mișcarea trebuie să continue până la capăt, mișcându-se în direcția transversală în direcția opusă, altfel va duce la slăbirea șoimului și a unui jaf neplăcut. La sfârșitul întoarcerii interioare, wakeboarder-ul intră într-o poziție extrem de confortabilă pentru apelarea rapidă, cu o coliziune pe "coada" undei de la vehiculul de tractare și saltul ulterior (sau un alt drum intern). Efectuând o întoarcere externă, halatul trebuie ținut înainte în mișcare cu mâna.
Inversarea cu 180 de grade
Pentru a realiza acest element va fi nevoie de patine la fel de încrezătoare în rafturile din stânga și din dreapta. Cea mai simplă schemă pentru o astfel de inversare este următoarea. Barca de remorcare își reduce viteza. În acest moment, wakeboarder-ul poate schimba ușor direcția mișcării sale. Apoi, barca accelerează din nou, împiedicând sportivul să "cadă" sub apă.
În mod similar, puteți face o întoarcere fără a recurge la o scădere a vitezei remorcii. În acest caz, barca efectuează o întoarcere de arc cu o rază de 25-35 m. Wakeboarder-ul din interiorul acestui arc își pierde viteza și acest lucru îi permite să efectueze un turn de 180 de grade. Este important ca un atlet să nu se afle în mijlocul arcului. Aici viteza va scădea la un nivel minim și va cădea în mod inevitabil sub apă. De îndată ce mecanicul vede că manevra este terminată, el oprește mașina de remorcare într-un arc și reia o mișcare de linie dreaptă, ceea ce permite călătorului să-și recâștige viteza.
Îmbunătățirea ulterioară a tehnicii wakeboarder este asociată cu sărituri de diferite nivele de dificultate. Opțiunile de aici pot fi foarte multe: sărituri simple, sărituri cu o schimbare de 180 de grade sau mai multe, revoluții complete cu una sau mai multe rotații, interceptarea unui halyard, tot felul de sărituri, aterizarea înapoi etc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: