Starea direcției este determinată de volumul de deplasare liber al volanului, care nu conduce la rotirea roților direcționate față.
Directie de tip pinionul samopodzhimnym prevăzut cu un dispozitiv de compensare reacții negative în perechea de lucru cu ochiuri și are un angajament-clearance-ul liber în toată gama de funcționare a cursei de bare. Accidentul vascular cerebral liberă a volanului 28 (vezi. Fig. Steering), cu golurile din articulațiile tijelor de direcție, suspensie și lagărul roții nu trebuie să depășească 10 ° (aproximativ 33 mm, măsurată pe marginea volanului). Cursa liberă este măsurată prin aplicarea a 7,5 N (0,75 kgf) în ambele direcții de rotație a volanului la jantă.
Dacă cursa liberă depășește valoarea permisă, trebuie efectuate următoarele:
1. Verificați și strângeți montarea volanului 28, tirant consola coloanei 23, prinse ax articulații elice 19, mecanismul de direcție pe corp, legătura cu șina și pârghiile de pivotare și pârghiile de suspendare rafturi.
2. Asigurați-vă că nu există lacune în lovituri și articulațiile arborelui de direcție cu elice, cu balamale tije de direcție și lagăre cu suspensie și roți.
3. Ansamblurile uzate trebuie reparate prin pereți etanși și trebuie instalate piese noi sau înlocuite complet.
4. Verificați dacă transmisia de cârmă este reglată corect. Când volanul este rotit brusc în ambele direcții, nu trebuie să existe nici o lovitură în mecanismul de cârmă.
5. În prezența bate în mecanism și deplasare apreciabilă consolă 9 montaj cu agitare viguroasă în direcția verticală a terminalului intern 7 trebuie să ajusteze clearance-ul în perechea de lucru tija.
6. Pentru a face acest lucru, slăbiți piulița de blocare 75 și rotiți șurubul de reglare 76 pentru a îndepărta golul. Nu strângeți prea mult șurubul 76, deoarece aceasta va duce la o uzură sporită a mecanismului și la o deteriorare a manipulării autovehiculului. Momentul de rotație a angrenajului 64 în mecanismul corect reglat (cu tije detașate) nu trebuie să depășească 3 N · m (0,3 kgf · m).
7. Trebuie să se acorde o atenție deosebită stării capacelor de protecție împotriva murdăririi 10 și 82 ale mecanismului de direcție, ca atunci când acestea sunt deteriorate, capacitatea de lucru a mecanismului scade drastic.
Articole similare
-
Tijă de direcție Mitsubishi Galant semne de defecțiune, diagnosticare, reglare și reparații
-
Chevrolet Niva, treapta de control al tracțiunii, Chevrolet Niva
Trimiteți-le prietenilor: