Metode de bază ale pescuitului comercial și proceselor tehnologice


MODELE DE BAZĂ ALE PESCUITELOR ȘI PROCESELOR TEHNOLOGICE

Hjalmar R. Bardarson

Specificarea lucrărilor offshore
Lucrările la bordul navelor de pescuit maritim diferă de lucrul la bordul navelor de marfă obișnuite, deși calitățile lor de transport maritim sunt fie foarte apropiate sau aproape identice. Principala diferență dintre o navă convențională și o navă de pescuit este că o navă de marfă își încarcă încărcătura în porturi. După încărcare, trapele sale trebuie să fie etanșate ermetic și până când nava ajunge în portul următor, unde încărcătura va fi descărcată, acestea nu se vor deschide.







Navele de pescuit, spre deosebire de mărfuri, efectuează pescuit în locuri de pescuit subacvatic și, prin urmare, iau la bord lor "încărcătură" în mare. Din acest motiv, o navă de pescuit, care se întinde în largul mării, trebuie adesea să lucreze în situații în care cel puțin o parte din gurile de vizitare sunt într-o stare deschisă, ceea ce poate provoca o inundație a unei nave.

Un alt factor nefavorabil se manifestă în timpul operațiunii în sine pentru prinderea peștilor: de multe ori în cazul pescuitului, chiar și al navelor mici, există o rezistență foarte puternică din partea rețelelor sale de traulere. În plus, pescuitul apare adesea în zonele de mare deschisă și neprotejată pentru pescuitul de fund. În același timp, pe multe nave mici de pescuit, echipele pescarilor sunt încă forțate să lucreze fără adăpost - pe punțile deschise.

Prin urmare, se crede că navele de pescuit sunt mai vulnerabile decât navele de marfă, în special în mările brute. Acestea necesită o abordare complet diferită, începând cu etapa de proiectare, fără a menționa noua pregătire a întregului echipaj, de la căpitanul navei până la membrii echipajului de rang și a membrilor echipajului de fișiere.

Metode de pescuit și tipuri de nave de pescuit
Tipurile de nave de pescuit sunt de obicei determinate de metodele propuse de pescuit. Unele nave de pescuit sunt concepute pentru un mod de pescuit, alte nave sunt multifuncționale și pot folosi diferite unelte de pescuit (mai mult de două tipuri). Următoarele sunt principalele metode de pescuit din partea navelor de pescuit, și anume:

1. Setarea traulei de fund pentru pești
2. Trawling pește de adâncime
3. Vortexarea pescuitului cu plasă-pungă
4. pescuit Besseyevoy (unelte cu cârlig)
5. Pescuitul cu plase de îmbălsămare
6. Pescuitul pentru filare din partea bărcilor cu motor

Traulere de pește de pește
Modul original de fixare a traulei de fund la pește era traulul cu traule. Noi traulere cu Traularea la bord două plante pentru pescuitul cu traule de pește, care zamotyvayut de rețea în apă cu compartimente înainte și înapoi este de obicei pe placa de dreapta, dacă te uiți înainte în cursul mișcării sale. Echipajul navei instalează plasa din partea navei, după care perla (cablul) începe să vină pe blocurile de capse suspendate de unitățile de traulare. lonjeroane traulare în fața rețelei (una pe fiecare parte a plaselor) sunt fixate la un anumit unghi față de planul mișcării sale în straturile inferioare ale apei atunci când barca traule pește (vezi. Figura 66.3).







Fig. 66.3 Setarea traulei de fund de la traulul cu pupa

Pestele se acumulează în așa-numitele. pungă de pescuit. Suprastructura pe Traularea trauler lateral este situat între centrul navei și compartimentele pupa vasului și trawl duplex troliului ancorat mai aproape de compartimentele forward ale navei. Un braț de încărcare montat pe catargul din față ridică întreaga capcană a peștilor pe puntea superioară a secțiunii arcului navei. În exploatare există, practic, eșantioane unice de traulere cu traul lateral de pește, deoarece aproape toate au fost deja înlocuite cu traulere plutitoare. Pe traulere pupa cu troliuri Traularea traul înlocuite cu foarte mare, aproape întreaga lățime a navei, macaraua fixata, din care corpul este montat în compartimentul pupa navei și încărcăturii boom-ul are o rază lungă înainte (vezi. Figura 66.4). Traulerele cu coca mare au o punte suspendată. Acestea sunt toate dotate cu troliu cu traul central, care este adesea fixată în mijlocul navei și în compartimentul pupa este montat de obicei mai multe troliuri suplimentare pentru tragerea pe puntea uneltelor de pescuit. năvoadelor este scos din rampa pupa la shelterdek, unde, după o anumită ridicare a kutetsa sus este golit prin supape de refulare, conectarea cu lucuri puntea principală, care este situat în partea de jos și traulerele mari cu Traularea pupa este de fapt o instalație de prelucrare a peștelui.

Fig. 66.4 Traulere cu traul

Diverse traule de adâncime de pește
pește traule pelagice se efectuează pentru a prinde școli mari de pește marin și alte fructe de mare, care trăiesc la diferite niveluri ale mediului marin între fundul oceanului și suprafața apei. Acesta a implicat același tip de nave ca și în formularea traulele de fund pe pești, dar în acest caz, aceste nave sunt de obicei echipate cu mai multe și mai mari mese pentru zamotyvaniya plasa în apă rețele mai mari. Pentru a regla adâncimea subacvatice de pescuit cu traule de pește marin, pe partea de sus a parâmă fixate platine speciale și plutește, iar plasa este echipat cu o distanțiere speciale de rețea.

Pescuitul cu plasa-pungă (plasă-pungă)
Seinerii, echipați cu plasă-pungă, pescuiesc în mare pentru a prinde astfel de jamburi precum hering, capelin și macrou. Capturile pot fi foarte mari, astfel încât capacitatea mare de încărcare a navei este de mare importanță. În partea superioară a plasei de pescuit, sunt atașate plutitoare, iar la partea inferioară - plăcuțele. Deoarece nava este obligată să arunce plasa astfel încât întregul cusătură de pește să se afle în centrul plasei de flotație, este necesar, de asemenea, ca nava să fie bine manevrată și, în special, capacitatea sa de a face diverse întoarceri și întoarceri.

Există două tipuri de nave de pescuit cu plasă-pungă echipate pentru pungă de pescuit cu plasă-pungă. Unul dintre ele a primit numele americanilor, iar celălalt al navelor nordice (nordice). Ambele tipuri de nave de pescuit cu plasă utilizează centrale electrice cu un sistem hidraulic de acționare. La navele pod american și carlingă pentru membrii echipajului sunt situate în compartimentul nas și unitate de putere fixata macara cu braț de marfă montată în spate punte montată în compartimentul pupa navei. Marinarii nordici s-au asemănat inițial cu navele echipate pentru traul lateral de pește. Ei au o punte cu balamale, o timonerie și o cabină de pilotaj pentru echipajul navei sunt situate în compartimentul pupa al navei. Unitatea de alimentare este, de obicei, amplasată pe partea dreaptă a timoneriei. Un transportor cu acționare hidraulică deplasează uneltele de pescuit de la pachetul de alimentare la buncărul din compartimentul din spate. După ce plasa acoperă piscul de pește de sus, cultura netă este trasă în jos de la geantă cu o pungă pe care este înfășurată cablul inferior. În etapa următoare, începe transferul de pește din portul de pescuit la capătul prin separatorul care separă peștele și apa. Am re-proiectat și construit de nave cu plasă de tip nordic (A se vedea. Figura 66.5) este acum de obicei aceeași dimensiune ca cea a traulerele mari cu Traularea pupa. O punte dublă agățată traversează nava de la arcul în compartimentul din spate, iar buncărul se află pe pupa. Locația sursei de alimentare este în continuare identică cu cea a modelului original al acestui tip de navă.


Fig. 66.5 Seiner dotat cu o plasă-pungă


Pescuitul din pescuitul pescuitului (cârlig de pescuit)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: