Pentru VAZ-2110, este necesară înlocuirea cablului cu capota atunci când există o deteriorare parțială a mecanismului de deschidere. Datorită perioadei lungi de funcționare sau după o coliziune, cablul este adesea rupt în bucăți, datorită căruia mecanismul de deschidere al capotei este blocat. Fără câteva trucuri pentru a deschide capota nu va funcționa, și nu toată lumea își poate permite să meargă la serviciu. Ce ar trebui să fac?
Depanarea problemei cablului
Blocarea carcasei VAZ poate fi blocată numai după ce sa rupt cablul. Pentru a detecta această defecțiune se poate brusc când inspectați mașina. În momentul în care se constată că hota nu poate fi deschisă în mod vechi, șoferul începe să se panică, fără să știe ce trebuie făcut. Unul dintre primele gânduri va merge la serviciul de mașini, dar nu este numai scump, ci și pentru o lungă perioadă de timp. Cum pot remedia problema singură? Există mai multe moduri, dar înainte de a începe orice lucrare trebuie să înțelegeți exact unde a avut loc pauza.
În salon, simțiți sub tabloul de bord pârghia la care a fost conectat cablul. Va fi norocos dacă pauza a avut loc pe partea laterală a cabinei și puteți ajunge la partea ruptă cu o unealtă. Am bătut restul cablului, am apucat ferm cleștele, apoi ne-am tras, dar foarte atent. Este necesar să luați miezul cablului, și nu pentru panglica acestuia, altfel acesta va aluneca după prima încercare. Faceți o buclă astfel încât instrumentul să strângă, probabil, o bucată de sârmă în interior. Dacă vă grăbiți, se poate întâmpla încă o pauză într-un alt loc. Dacă totul se face corect, mecanismul de deschidere a capotei va funcționa.
Fragmentul de pe latura castelului
În cazul în care este mai greu să deschideți capota, dacă cablul se desprinde undeva din lateralul castelului. În acest caz, și noi ne înarmăm cu un instrument: clești. Este de dorit să aveți o groapă, un pasaj sau o structură care să o simuleze.
- Asteptam ca motorul sa se raceasca si abia dupa aceea vom incepe munca. Fixați o mașină cu o cric.
- Ne aflăm sub fundul mașinii, scoatem protecția carterului, garda de praf de staniu. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de unelte: o șurubelniță și o clichet.
- Am împins o mână între compartimentul motorului și radiator. Trebuie să ajungi la capota castelului.
- Sub încuietoarea capotei există un inel de blocare, la care este atașat cablul. Tragem inelul pe noi sau pe alta.
- Dacă după prima dată nu ați cedat, cereți un asistent, poate fi necesar să apăsați capota de sus pentru a face mecanismul să funcționeze.
A doua opțiune implică utilizarea unui fir subțire pentru a deschide mecanismul de blocare. Acest lucru este foarte dificil și nu este întotdeauna posibil să se facă acest lucru, prin urmare, să fie ghidat de primul și al treilea element.
A treia opțiune. Dacă o bucată de cablu rămâne lângă blocare, trageți-o cu ajutorul cleștilor. După deschiderea hotei, schimbați cablul.
Înlocuirea cablului și a capotei
De multe ori, mecanismul de deschidere se poate bloca după o coliziune frontală. Din cauza deteriorării, poate fi necesar să schimbați întreaga față a mașinii. Înlocuirea capotei, de exemplu, se face în felul următor:
- Îndepărtăm două rafturi telescopice persistente pe părțile laterale ale hotei.
- Apoi, de ambele părți, deșurubați atașamentul.
- Îndepărtați folia de metal în lateral și scoateți cu grijă capota.
- Instalarea noului se face în ordine inversă.
Înlocuim cablul în următoarea secvență:
- Trebuie să extragem butașii de sârmă în orice fel accesibil. Începem cu mânerul din cabină, apoi mergeți la compartimentul motorului.
- Este recomandabil să luați cu dvs. un asistent, care va ține arcul de blocare lângă blocare.
- În interiorul primăverii există capace de cauciuc, trebuie să fie scoase. În trecere, simțiți acest loc, ar putea exista resturi de cabluri.
- Tragem un nou cablu din partea laterală a motorului, apoi îl fixăm în cabină. Arcul trebuie să fie îndoit în același timp.
Instrucțiunea pentru VAZ-2110 vă va spune cum să remediați mecanismul și să verificați funcționarea acestuia. Nu vă întindeți prea strâns, altfel va mai fi o pauză!
Prevenirea ruperii
Pentru a nu rupe cablul, trebuie să respectați recomandările preventive:
- Problema cu deteriorarea mecanismului de deschidere a capotei poate apărea din cauza unei întrețineri insuficiente sau pur și simplu după expirarea perioadei de funcționare. Dacă mașina dvs. are deja câțiva ani, verificați toate detaliile la fiecare șase luni pentru a evita defecțiunile bruște.
- Pentru înlocuire merită să cumpărați un cablu eșuat, deoarece acesta are o marjă de siguranță mai mare, este mai lent de uzat și nu se întinde practic.
- Prizele și punctele de fixare ale cablului trebuie lubrifiate ocazional cu litiu, ceea ce va ajuta la evitarea uzurii rapide de la frecare.
- Chiar și după o coliziune frontală ușoară a mașinii cu orice obstacol, verificați toate componentele și detaliile din față a mașinii. Deseori există închideri, confiscări și daune care pot duce la consecințe foarte grave. Dacă nu aveți experiența unor astfel de verificări, este mai bine să contactați serviciul pentru ajutor profesional.
Ține minte asta
Demontarea capotei și a cablului mecanismului de deschidere a capotei este destul de simplă, dacă știți ce și unde să deșurubați. Verificați dacă aparatele și mecanismele sunt în stare de funcționare și în mod regulat, atunci eșecul nu vă va face prin surprindere.
Mai des, consultați manualul pentru mașina dvs., există multe sfaturi practice și soluții la probleme. Dacă vă îndoiți de abilitățile dvs. de a dezmembra singură ansamblul sau de a demonta piesa, duceți-vă la stația de service. Desigur, serviciul nu este gratuit, dar există o garanție că eșecul va fi eliminat.
Care sunt proprietățile carburatorului VAZ 2109 al senzorului de nivel al carburantului?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: