Îndoiți biela (un pic), motociclete Ural, Dnepr, bmw, repararea motocicletelor

Să spunem doar că probabilitatea de a prinde o pană va crește semnificativ dacă conduceți cu o tijă strâmbă. Cine a fost împingând bicicleta cel puțin 5 km - gunoi suferă arborele cotit nu va fi niciodată. Am împins o dată 6 sau 7 km, dar dintr-un alt motiv: am pus rezervorul de benzină fără rezerve. Și un alt timp de noapte, la 2 ore de așteptare pentru un camion de remorcare, doar din cauza penei nenorocit genunchi. Și înainte ca evacuatorul motocicletei să nu treacă, a condus la obișnuitul și a îndoit bandiul. Nu vă asigurați în viitor cu hemoragii, faceți-o chiar acum!







nebun și un membru poate sparge (c)

E în regulă, anul trecut, când kapitalki implementat noul arborele cotit sovietic, numai locul degetul a fost de a împinge un lingou de bronz, tija zvârcolire sa întâmplat acest lucru prea îndoit, marginile de rigiditate pe această tijă, înainte de introducerea au fost bukvay sic, în timpul oricărei căsătoriei în timpurile sovietice și l-au trimis. Totul pe cheie tubulara vyginal la fața locului, folosind tampoane, îndoite foarte usor. Principalul lucru pentru a îndrepta exact, așa că proveryaetsya: apasă bolțul pistonului în VGSH, tija încastrat la o astfel de distanță încât degetul a fost lepuit carter și mutați-l la stânga și la dreapta, la locul pe care îl va înțelege. Asezonati cu o abatere de încărcat coș, la sarcini maxime.

Prins chiar și un arbore cotit: deci nu este o tijă de corn de berbec a fost îndoit, desigur plat nu a putut îndrepta, acum o tijă dosihpor ușor mai scurt merge într-un model experimental, tocmai au terminat ajustarea klOpOnov și contactul pe ea.







vă mulțumesc! De asemenea, cred că nu este nimic teribil făcut! cu ceea ce nu trebuie să înțeleagă! După cum se spune. Poate cineva să explice?

Tija de conectare poate fi răsucite, poate fi îndoită.
Pistonul poate funcționa cu un oblic, uzura inegală, fund fustă, inel fund, la același cilindru. Având și NGSH - și el.
Se introduce degetul Pridvin'e la aterizarea cilindrului, aveți nevoie de o placă de screening, este plasat pe bolțurile, în cel mai rău stânga la dreapta degetul să deschidă ceva lustruit cu diametru constant, benzi de sticlă cu grosimea de exemplu, metal placă și altele. Deasupra o foaie de hârtie, răsucirea manivela 90g de la punctul mort superior la stânga, uite unde hârtie prese mai greu, (este posibil și sonda), un abrupt 90 vpravo- aceeași.
În cazul în care urme de urme de lovituri sau decalaj cu numai o pârghie de mână este pliat în cazul în care un raznyh- răsucite. Dacă crestăturile de pe hârtie sunt aceleași, nu există îndoire și răsucire.
Mai întâi de toate, eliminați răsucirea. Da?

Ești conștient de faptul că o astfel de aliniere greșită a degetului și manivela? Și când îndoire a tijei, această aliniere este pierdut. axa Tu deget trebuie să fie paralelă cu axa arborelui cotit, dacă nu sunt complet îndreptate - pistonul va fi freca mai puternic împotriva cilindru, poate încălzi o pană și „învăluire“ de aluminiu per cilindru și va fi ucis, iar NGSH lagarul de alunecare.

Cu o astfel de curbură, pivotul este puțin probabil să prindă, dar pistonul pentru a fugi este destul de real. În cazul în care cilindrul a pus și toate ca la locul de muncă, nu klinet. Asta nu se întâmplă imediat. Ei bine, dacă ați aliniat cu succes, va merge. A fost obișnuită. Atacurile hidraulice. Ar fi mai bine, bineînțeles, ca genunchiul să se schimbe (dacă este cazul). Într-un scenariu foarte rău, va trebui să vă schimbați genunchiul, pistonul, cilindrul etc.
Am fost destul de norocos ca este, deșurubați (naiba știe cum.) Volant, arborele cotit este îndoit în mijloc. Genunchiul este din partea de jos. Se află aici acasă, ca și genunchiul este bun (fără lyuftoff.), Și reparați-l acum. ((((







Trimiteți-le prietenilor: