Echipa Astrakhan grevă - lotus negru

La prima vedere, totul este la fel de simplu ca lașii. Dar năuturile încep să facă trucuri.

Echipa Astrakhan grevă - lotus negru

De regulă, mașina de spălat cu grosimea indicată pentru șlefuire nu este suficientă. Ce ar trebui să fac? Foarte simplu - să anexați un număr de șaibe suplimentare grosimea dorită (treptele de viteză mai liber, dar nu agățat învârtea pe deplin așezat pe toată carcasa cutiei de viteze șuruburi), dar numai pe o ANGRENAJELOR laterală - sus.







Aceasta este următoarea:

1 - Ei au dezasamblat întreaga unitate, au scos toate piesele de schimb. numai uneltele și cilindrul au fost lăsate. Este posibil fără un cilindru, dar mai bine cu el.

2 - Puneți șaibele LUBRICATE cu grosimea specificată sub și pe roți, așa cum se arată în figură. Aici, setul de subansambluri pentru șlefuire a condus de la orice producător și etriere. În cazul în care nu există șaibe speciale, nu este recomandată folosirea obișnuită, drenată la grosimea dorită - ele sunt prea moi și nu sunt lustruite, șterse și rupte instantaneu, indiferent de cât de mult lubrifiați.







Trei șuruburi răsucite ale cutiei de viteze, se verifică cât de repede se rotesc uneltele, în măsura în care se fixează în sus și în jos. Dacă se rotesc liber, dar mergeți pentru o zecime - vă felicit, numele dvs. este Tanio Koba! Și dacă numele dvs. este diferit - măsurați sonda proeminentă a stâlpului până la treapta MIDDLE (în figură). Eu în mod deliberat nu folosesc numele corect al uneltelor - cine știe, nu este necesar, dar cine nu știe - va fi mai ușor pentru asta.

4- demontate Gere au plantat șaibe necesare (mai puțin de o jumătate de duzină de la decât măsurat) grosimile TOP, recoltat, nerafinată toate verificate, în cazul în care media în treapta ordine (nu în vrac în gaura ca rahaturile se rotește liber), slăbirea gir și procedează la același Procedură cu angrenajul RIGHT (sector sau piston). Colectăm, verificăm.

5 - Aceeași operație se efectuează cu roata din stânga (motor).

6 - Doar în cazul în care nu uităm că cel mai bun sistem de cotitură funcționează cu lagărele. Sau cu bucșe metalice. Dulapurile din plastic DiBoisov se află în corpul gîtului în mod liber.

7- Circuit pictat ignora nu este zero probabilitatea ca vei cadea cutie de viteze curba cu găuri de diferite adâncimi sub manșonul, prezența bavuri sau a curbelor de mânecă așezate în Girs la adâncimi diferite. Numai experiența și mâinile directe îl pot salva.

Pentru a efectua lucrările în această secvență, puteți garanta o reglare exactă a angrenajelor.

Și, în sfârșit - în cazul în care cuvintele „calibrată“, „set pentru SCHIMMING“ și „desyatochka“ fie nu vorbesc despre, dar când te uiți la imaginea primul lucru pe care vreau să întreb: „Și ce este acolo în japoneză este scris pe aceste păsărească unghiular“ - NICIODATĂ NU VĂ RUGĂȚI LA GARBOX! Pentru opinia ta despre tine ca un geniu mecanic de fapt, din păcate, nu corespunde.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: