(Raportarea de la fața locului) Piața de capital "Central" din Chapaevka "vine la viață" de două ori pe săptămână: sâmbătă și duminică. Restul zilelor - tăcere. Totul este simplu - acțiunea principală - vânzarea de mașini care erau în uz, în zilele lucrătoare nu se întâmplă nimic.
Piata functioneaza sambata de la ora 6 dimineata, iar duminica - de la ora 7. În scopul de a vinde masina ta trebuie să plătească la intrarea în 50 de grivne (toată ziua), plus 1,5 grivne pentru eticheta de preț, care înregistrează anul de fabricație, dimensiunea motorului, opțiunile și licitarea. Dar, ca după o mașină cu o înghețare etichetă de preț va aștepta doar pentru un cumpărător de pe platforma de vizualizare.
Piața de la Kiev din Chapaevka este regiunea revânzătorilor. Ei sunt aici o mână de grupuri, și un reprezentant tipic al profesiei destul de ușor de identificat - grăsuț bărbat de vârstă mijlocie, cu fizionomia nerușinată și dezvoltate immoderately gesturi. 99% dintre cei expuși acea zi pentru vânzarea de mașini au fost cu numere de tranzit. Cu alte cuvinte, masina a fost deja scoasă din registru și este vândută, cel mai probabil, un dealer second-hand.
Dar există excepții plăcute printre această fraternitate, care nu se bucură de o simpatie deosebită din partea poporului. Am prins-o pe asta. Vadim a venit de a vinde GAZ-24, 1983 problema (100% original și doar 107000 alerga!) Pe piața de la Kiev de la Dnepropetrovsk. Am pus prețul de 3,5 mii valută veșnic verzi, dar, așa cum am recunoscut cumpărătorul reală dispus să renunțe la mașină pentru 3000. Vadim - aceasta este o adevarata enciclopedie de mers pe jos despre produsele fabricii de automobile Gorky! El va lucra în muzeul acestei fabrici și nu va revinde mașinile. Chiar știind că am fost jurnaliști, nu cumpărători, el a vorbit cu amabilitate și foarte mult despre „Volga“ și „victorii“ din timpurile sovietice, a aratat „bunurile“ sale din toate părțile, am pornit motorul. Masina este într-adevăr într-o stare bună, dar timpul ei este plecat pentru totdeauna, iar aceasta masina este doar un amator.
Dar cea mai ieftina masina, fara indoiala, a fost vechea productie de VAZ "kopeck" din 1975. Vânzătorul sa dovedit a fi un tip tare care, în orice fel și în district, a lăudat această raritate pe roți pictată și a cerut-o - 1.450 $!
Și tu știi oamenii, nu ai trecut prin întrebări tip chinuitoare și chicoteli! Veselul era o vedere fără nici o insultă reciprocă.
Surprins de faptul că piața în acea zi a fost foarte mic Daewoo. S-au găsit doar patru reprezentanți ai acestei mărci: trei Lanos și una Nexia. Prețurile de la 5,5 până la 8,3 mii. Evident, în a doua jumătate a zilei sunt deja puțini aici. Plecați sau cumpărați. Al doilea este puțin probabil. Un muncitor de pe piață, care a cerut să rămână anonim, a recunoscut că vânzarea de pe piață este foarte lentă și că "nu se compară cu situația de acum cinci ani".
Un confort - unul dintre noi a cumparat aici discuri utilizate din aliaj ușor (R-13) pentru bani ridicol - 600 grivne (aproximativ 75 dolari) pe set. Am verificat discurile de la punctul de montare a anvelopei - totul este în ordine.
Unde să sunați
Trimiteți-le prietenilor: