Cum de a izola motorul, Loganmashina

Cum se poate izola motorul cu mâinile tale

Salut toate motocicliștii Reno Logan în blogul auto AAuhadullin.ru. Să vorbim astăzi despre modul de izolare a motorului unei mașini. Învățăm ce trebuie făcut pentru a ne asigura că temperatura motorului nu scade până la marcajul a două diviziuni, dar se menține la marcajul a patru diviziuni. Și, de asemenea, face atât de fierbinte în cabină ca într-o saună.

Modul de izolare a motorului

Am donat un covor vechi roșu pentru mașina mea, din care am tăiat bucăți pentru a încălzi caroseria. Tăiați piesele de pe covor în fiecare an la începutul iernii sub covoare de cauciuc, astfel încât picioarele pasagerilor din cabină să fie calde și picioarele mele să nu înghețe.

Începem să punem izolația improvizată din polcă sub picioarele pasagerului din față. Pentru a face acest lucru, scoatem covorașul din cauciuc, precum și covorașul "de vară", care este sub covorașul de cauciuc. Mata de vară servește, în acest caz, la colectarea prafului. Plasând o bucată de covor cu un pat de covor de vară și un vârf din cauciuc. Sa dovedit un fel de sandviș delicios - un covor.

În continuare, în același fel, bucățile de stele ale covorului roșu tăiat și sub celelalte scaune din cabină. Pe lustruit sub scaunul șoferului, o bucată de covor trebuie făcută puțin mai scurtă decât cea din partea pasagerului, deoarece un covor lung va interfera cu pedalele de control. După ce ați instalat ultimul covor de cauciuc sub scaunul șoferului, trebuie să verificați dacă pedala de gaz se lipeste de cauciuc. Dacă se blochează, atunci nu se va evacua nici un gaz, încercați să găsiți poziția corectă a covorului în raport cu pedala de gaz.

Pentru a menține picioarele pasagerilor din spate mai calde, bucățile de covor sunt mărită și pliate în două, astfel încât stratul este mai gros. În plus, din spate am pus o bucată de covor și pe tunel pentru încălzirea generală a cabinei. Izolarea tunelurilor nu va fi vizibilă, deoarece această parte a tunelului va închide petala suplimentară a covorului din cauciuc din spate. În trecere, puteți scoate praful de pe covoarele de vară, pentru colecția de care sunt destinate.

Sub canapea scaunelor din spate, puteți pune și un strat de izolație, de exemplu, de pe un covor vechi sau o piesă genitală densă.

Această procedură simplă cu covorașe suplimentare de pe covor mărește în mod semnificativ temperatura izolației din cabină atunci când călătoriți iarna. Căldura va dura mai mult în cabină, iar când se umezesc, puteți trage să se usuce la încălzirea bateriilor.

Cum de a izola motorul mașinii cu cauciuc ...

Am încercat să instalez sigiliul și se potrivește perfect. Deci, dacă sigiliile dvs. "nativ" dețin deja o căldură slabă sau nu dețin deloc, atunci puteți obține Sealants de la Chevrolet Niva. De asemenea, puteți cumpăra un încălzitor din vasele "Kalina", care se potrivește și cu Renault Logan, dar trebuie să măsurați lungimea atunci când cumpărați.

Vă sfătuiesc să cumpărați o izolație lungă și să tăiați lungimea excesivă, altfel va lipsi în lungime și va trebui să puneți o garnitură pentru îmbinare.

Să mergem să încălzim compartimentul motorului ...

Pentru a încălzi compartimentul motorului, și pentru a răspunde la întrebarea - cum se insolează motorul, puteți instala cauciuc suplimentar în față pentru a nu sufla. Aici, etanșantul se potrivește perfect ușilor Kalinei, Lada Grant sau Chevrolet Niva.

Pe masina mea de la uzina mai aproape de parbriz și instalat o izolație transversală capota, care păstrează de căldură de la motor. Dacă Logan nu o are pe mașină, atunci vă sfătuiesc să o cumpărați și să o puneți, se va potrivi perfect din trunchiul vaselor. În plus față de asta din partea de sus a motorului am acoperit coșmarul, care păstrează căldura de la motor pentru o lungă perioadă de timp. Această izolație specială, care nu poate fi costisitoare pentru cumpărarea într-un magazin de piese sau pe piața auto, contribuie la pornirea rapidă a motorului în timpul iernii în condiții de îngheț sever.

Cum de a izola un motor de mașină cu un coșmar ...

Koshma este vândută în mod liber pe piața automobilelor și este ieftină, deci este disponibilă în întregime tuturor autovehiculelor. Acest motor de încălzire koshmoy înainte de operațiunea de iarnă fac în fiecare an. Dacă în loc de un coșmar în pat, de exemplu o bluză veche sau un covor dens, atunci accesul la aer al motorului va fi blocat. Când coșmarul este acoperit, motorul "respiră" prin el, ca printr-un filtru de aer, iar praful este, de asemenea, filtrat.

La capetele coșmarului, bucățile de orice coardă sunt legate, astfel încât coșmarul nu "merge" prin compartimentul motorului și a fost fixat. În acest caz, koshma trebuie să fie împrăștiată astfel încât să nu lovească centura de generator și să nu intre în spațiul de lucru al ventilatorului de răcire al radiatorului. La sfârșitul lucrului, verificați dacă marginea pâslei nu atinge metalul ars al colectorului de evacuare.

După ce ați pus un accident pe motor, principalul lucru nu este să uitați să fixați-l cu frânghii de siguranță pentru a lovi centura de generator și ventilatorul. Da, atunci când stabiliți un coșmar, acordați o atenție specială astfel încât să nu interfereze cu activitatea cablului de gaz. Dacă coșmarul atinge încă galeria de evacuare a motorului, simțiți imediat mirosul părului ars, de fapt, izolatorul în sine.

După cum sa menționat mai sus, dacă nu găsiți sigiliile "native" de la Reno Logan, atunci puteți pune VAZ-ul de la Kalina 1118. Acestea se potrivesc perfect pe autoturismul Logan, izolând cabina și, de asemenea, ceva mai ieftin.

Dispunând astfel de mașina dvs., indicatorul de temperatură va afișa în timpul iernii nu două, ci patru divizii și va fi cald în cabină, ca în sauna.

În ceea ce privește grila, nu o închid niciodată, rămâne deschisă iarna. În răcelile severe, puteți închide radiatorul, de exemplu cu o bucată de carton, dar numai o jumătate sau o treime. Din experiența mea, nu recomand să închidă radiatorul, deoarece puteți "fierbe" într-un blocaj de trafic, ceea ce nu este neobișnuit în orașe. Compartimentul motorului este destul de izolat de un coșmar și o izolare fonică a hotei, pentru menținerea și păstrarea căldurii.

Încercăm mașina pe drum, inclusiv soba la capacitate maximă. Temperatura este de așa natură încât arde mâna - rezultatul este evident, deși ouăle se află într-un bucătar abrupt))).

Da, aceste sigilii pot fi puse pe majoritatea mașinilor străine, în special pe modelul Renault. Principalul lucru este să ai o lungime suficientă, dacă este superfluă, poți oricând să o deconectezi.

Avertizare. bateria de sus nu ar trebui să fie acoperită cu un coșmar, încălzitorul nu trebuie să atingă colectorul de evacuare, centura de generator și ventilatorul de răcire al radiatorului principal.

Veți fi, de asemenea, interesați să știți:

Ce altceva să citești?

Cum să începi o mașină în timpul iernii - Renault Logan