Ce este mai sigur - un jeep sau o mașină?
După cum știți, securitatea este pasivă și activă. Prima presupune gradul de protecție a pasagerilor în timpul unui accident, al doilea - caracteristicile și echipamentul mașinii, pentru a evita un accident.
În cazul testelor de impact, vehiculele off-road sunt, de obicei, mai rănite "încadrate" - datorită rigidității cadrului sau datorită moliciunii capsulei interioare
Siguranța pasivă a SUV-urilor poate fi evaluată prin teste de impact EuroNCAP. Cele cinci stele au fost doar șase modele - Volvo XC90, Volkswagen Tiguan și Touareg, BMW X5, Ford Kuga, Land Rover Freelander. În acest caz, chiar și în cea mai mică clasă de mașini, 12 modele sunt "cinci stele". A explicat simplu - corpul SUV făcut în mod tradițional, o geometrie mai dure pe baza de siguranță în timpul deplasării pe drum, astfel încât o coliziune amortizează mai rău energia de impact, transferul pasagerilor. Daunele mecanice ale unui SUV la un accident pot fi într-adevăr mai mici.
Dar ar trebui să ne amintim că coliziunile privind programul EuroNCAP au loc cu un obstacol fix. În viața reală, SUV-urile se confruntă adesea cu autovehiculele aflate în mișcare. Și în cazul în care acesta din urmă este mai ușor, de exemplu, modelul A și B-Class, energia de coliziune este distribuit între mașini, „în favoarea“ pasageri T off-road. E. Partea leului a energiei de impact, datorită mai mare inerție a jeep-ul este transferat la mașină și pasagerii.
Și cu securitate activă, totul nu este atât de simplu. În vehiculele de teren, centrul de greutate este mai mare, respectiv, cu manevre ascuțite și trecerea de ture la viteze mari, probabilitatea de basculare crește semnificativ. Și cauciuc de înaltă profil în multe cazuri nu oferă stabilitate și o mare precizie a controlului. Din aceste motive, în viteza de deplasare a jeepurilor, viteza trebuie redusă mai mult.
Numai crossover, cum ar fi BMW X5 si X3, Acura RDX, Infiniti EX și FX cu sportul scurt stabilitatea suspensiei lor de mare viteză, cu toate că acestea au, de asemenea, de gestionare a restricțiilor. Pe șosea există numeroase accidente care implică SUV-uri. Consecințele sunt tragice. Și toate din cauza neînțelegerii că aceste mașini mari și grele nu iartă viteza.
În cazul manevrelor de urgență pentru SUV-uri cu centrul lor de înaltă înaltă, probabilitatea de răsturnare este mult mai mare
Trimiteți-le prietenilor: