Cum să asigurați în mod corespunzător o mașină
Una dintre cele mai importante concepții greșite din viața proprietarilor de mașini este convingerea că, cu ajutorul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto (OSAGO), puteți compensa eventualele daune produse în mașină. Acest lucru nu este cazul: obligatoriu "avtograzhdanka" compensa prejudiciile cauzate părții vătămate într-un accident, în valoare de nu mai mult de 120 de mii de ruble. Astfel, tot ce se va termina, va trebui să fie plătit din propriul buzunar. Partidul vinovat poate, în principiu, să se bazeze doar pe finanțele sale. Ieșirea este utilizarea competentă a asigurării auto.
Pasul 1: alegeți asigurătorul
În primul rând, asigurătorul trebuie să fie cunoscut, să aibă o sumă suficientă de capital autorizat și să fie stabil din punct de vedere financiar. Aceste informații pot fi obținute din evaluările publicate ale companiilor de asigurări. Un punct important, care merită acordat atenție atunci când studiază ratingurile, este nivelul plăților, adică raportul dintre plățile de asigurare și primele colectate.
În medie, această valoare poate varia de la 30 la 80%. Dacă în compania favorizată nivelul plăților este foarte diferit de ceilalți participanți într-o parte mai mică este un semn că asigurătorul face foarte puține plăți. În schimb, dacă depășesc nivelul mediu pentru companii, acest lucru indică un risc mai mare pentru asigurat. Nivelul plăților de peste 100% este o dovadă a tarifelor calculate necorespunzător de către companie și a caracterului neprofitabil al acesteia pentru asigurarea auto.
În al doilea rând, este necesar să se acorde atenție rețelei asigurătorului: un accident se poate întâmpla oriunde și ar trebui să aveți posibilitatea să obțineți asistență de la o companie de asigurări din orice regiune. Prin urmare, dacă faceți excursii lungi, este mai bine să vă asigurați într-o companie de nivel federal, în cazul în care teritoriul călătoriilor este limitat, vă puteți asigura, de asemenea, în companii regionale, ale căror avantaje constau în politica tarifară flexibilă și viteza de luare a deciziilor.
Pasul 2: evaluați riscurile
După ce ați ales asigurătorul, trebuie să vă decideți singur, din ce riscuri să vă asigurați. De regulă, companiile de asigurări oferă mai multe opțiuni pentru organizarea asigurărilor. În mod separat, puteți asigura împotriva riscului de deteriorare sau de furt. Și fiecare asigurător din regulile de asigurare prescrie definiția sa de un anumit risc și, prin urmare, pentru a nu exista dezacorduri, ar trebui să vă interesați în interpretarea unui anumit risc.
De obicei, prejudiciul pentru a înțelege deteriorarea sau pierderea a vehiculului din cauza unui accident, incendiu sau explozie, dezastre naturale (fulgere, furtuna, furtuna, uragan, grindina, cutremur, mâl, alunecări de teren, alunecări de teren, inundații sau inundații), acte ilegale ale unor terțe părți, inclusiv furtul părților individuale (PDTL). Riscul de furt este pierderea sau pierderea unui vehicul din cauza furtului, jafului sau jafului. Trebuie să stabiliți în mod independent pentru dvs. gama potențialelor riscuri la care este expusă mașina dvs. În cazul în care mașina este expusă ambelor riscuri, este mai bine să alegeți un corp de motor ("daune plus deturnare").
Există oa patra versiune a organizării de protecție a asigurărilor numită auto-kombi. Aceasta include, pe lângă asigurarea auto, și asigurarea împotriva accidentelor din habitaclul autovehiculelor, precum și asigurarea voluntară a răspunderii pentru autovehicule (DSAGO).
Pasul 3: amintiți-vă oamenii
Adesea, atunci când asiguram auto, ne amintim doar despre "hardware", uitând că, în caz de accident, șoferul și pasagerii pot fi răniți. Deși asigurarea împotriva riscului de accident este destul de ieftină în comparație cu costul asigurărilor auto. În medie, tariful este de aproximativ 1% din suma asigurată.
Astăzi există două programe în caz de asigurare a accidentelor. În primul rând, este vorba despre un sistem forfetar, în care suma asigurată este instalată pe întregul interior al mașinii. . De exemplu, în cazul în care este de 100 de mii de ruble, iar în cabină există un conducător auto, ceea ce înseamnă că el este asigurat pentru suma de 100 de mii de ruble, în cazul în care doi oameni - .. în valoare de 50 de mii de ruble, patru. - 25 de mii de ruble fiecare. În conformitate cu al doilea sistem, puteți evalua fiecare scaun în cabină pentru o anumită sumă - acest lucru se numește "prin sistem de scaune". Să presupunem că conducătorul auto este în valoare de 100 de mii de ruble, față de pasageri scaun 75 de mii de ruble, iar scaunele din spate - .. 50 de mii de ruble .. Merită menționat faptul că mărimea sumei asigurate și opțiunea de protecție a asigurării sunt determinate de către asigurat însuși.
Și, în cele din urmă, DSAGO. Legea privind asigurarea obligatorie a autovehiculelor TPL prevede o plată maximă de asigurare pentru rambursarea daunelor de proprietate în valoare de 120 mii de ruble. Cu toate acestea, prejudiciul poate fi mult mai mare, iar în acest caz dimensiunea rămasă ar trebui compensată independent de partea vinovată. Specialiștii companiilor de asigurări recomandă acoperirea suplimentară a DSAGO în limitele a 150 de mii de ruble. Astfel, răspunderea civilă va fi asigurată în totalitate pentru suma de 280 mii ruble, sau aproximativ 10 mii de dolari, și cu o probabilitate ridicată poate fi suficientă pentru compensarea daunelor.
Și amintiți-vă că nu sunt acceptate doar autoturisme, motociclete, rulote, dar și echipamente suplimentare pentru asigurare. tot ce nu este inclus în configurația de bază. Cu toate acestea, nu puteți asigura separat echipamente suplimentare fără mașina în sine.
Pasul 4: Determinați costul
În fiecare companie de asigurări regulile de asigurare auto prevăd coeficienții proprii, pe care depinde costul asigurării. Să trăim pe principalele.
Rata de asigurare de bază depinde de marca automobilului și de vârsta sa. Pentru autoturismele autohtone, tarifele sunt ușor mai mici decât pentru mașinile străine. Singura excepție este Chevrolet Niva, din cauza numărului mare de deturnări, ratele ridicate de asigurare sunt stabilite la nivelul mașinilor străine. Pentru autoturismele noi, se oferă tarife minime, iar odată cu creșterea vârstei cresc. În unele companii se stabilește vârsta maximă a mașinii, care nu mai este acceptată pentru asigurare. O condiție obligatorie atunci când se acceptă o mașină pentru asigurare este prezența unui sistem electronic anti-furt.
În coloana "numărul de persoane admise la conducere", puteți specifica câteva persoane. Ca regulă, coeficientul este unul dacă două persoane sunt admise la conducere, iar pe măsură ce acestea cresc, acest coeficient crește de asemenea.
Un factor important îl reprezintă experiența conducerii persoanelor admise la conducere. Pentru începători și șoferi neexperimentați, sunt stabiliți coeficienți de creștere, iar pentru șoferii cu experiență - coborârea. Este important ca acest coeficient să fie stabilit de cel mai lipsit de experiență șofer.
În esență, acestea pot afecta costul de condiții de asigurare de depozitare pe timp de noapte (de la 00 la 06 am). Deci, în unele companii, o cerință obligatorie este de a găsi o mașină asigurată pe timp de noapte într-o parcare păzită sau într-un garaj. Și parcarea păzită este una cu care deținătorul poliței de asigurare are un contract sau o chitanță de numerar. Dacă evenimentul asigurat are loc în acest moment al zilei în afara parcării, compania de asigurări nu va restitui nimic. Prin urmare, dacă duc o viață de noapte activă sau de a folosi serviciile de parcare ilegale (parcare în curte), în acest caz, poate fi recomandat pentru a angaja serviciile asigurătorilor, care prevede asigurări de zi și noapte.
Un alt punct este disponibilitatea unei francize în contract. O franciză este o condiție stipulată a unui contract de asigurare, definită ca ponderea participării la prejudiciu a asigurătorului. Dacă se ia o franciză, atunci factorul de reducere se aplică ratei de asigurare. Cu toate acestea, franciza poate fi recomandată numai pentru șoferii experimentați, pentru care riscul de a deveni participant la un accident este mai mic.
Pasul 5: Înțelegeți forma compensării
Atunci când leziuni refinisare ochelari ale corpului, sistemul exterior de iluminat, oglinzi, antena, elementele decorative ale corpului (muluri, embleme) vehiculului asigurat sau atunci când valoarea compensației pentru daune corpului nu depășește, de regulă, aproximativ 3-5% din suma asigurata minor puteți solicita despăgubiri companiei fără un certificat de la poliția rutieră.
În caz de daune mai grave, este necesar ca documentele deja existente în Inspectoratul de siguranță al traficului de stat să fie deja, iar în acest caz plata se face de obicei în termen de 10-25 zile. Dacă mașina asigurată este furată, atunci puteți primi despăgubiri de asigurare în 5-20 zile, dar nu mai devreme de două luni de la data cazului penal.
Pasul 6: învățați din greșelile altor persoane
Adesea, principalul motiv pentru nemulțumirea față de clienții companiilor de asigurări este propria lor lumină-mindedness. Aceasta constă în studierea inadecvată a regulilor de asigurare sau în totală nerespectare a acestora.
Una dintre greșelile frecvente este comunicarea precoce către compania de asigurări despre furt sau un accident. Dacă timpul, fără un motiv bun pentru a nu informa societatea de asigurare cu privire la deturnarea, probabilitatea de eșec la plata indemnizației de asigurare: proprietarul mașinii nu și-a îndeplinit obligațiile în timp util pentru a informa compania a evenimentului asigurat.
În societățile de asigurare, pentru confortul clienților, se asigură plata contribuțiilor de asigurări în rate. Este important să se ia în considerare următorul punct: în unele societăți, valoarea plăților este determinată proporțional cu suma primelor plătite. Iar dacă asiguratul a plătit 50% din prima la încheierea contractului și, în curând, a venit evenimentul de asigurare, atunci să-l despăgubească numai pentru 50% din valoarea prejudiciului. Toate aceste nuanțe trebuie să fie rostite la încheierea contractului.
Uneori, asiguratorii intră independent în polița de asigurare a conducătorilor auto care se află în spatele volanului mașinii asigurate. Orice schimbare independentă a textului contractului este motivul recunoașterii sale ca fiind nevalidă. Pentru a nu plăti o rambursare, asigurătorul, care nu este prea scump cu numele său, se poate plânge chiar și de faptul că în cererea de asigurare proprietarul masinii a indicat o experiență de conducere mai lungă decât în realitate.
Luați în considerare situația: autorul accidentului oferă șoferului mașinii asigurate soluționarea problemei fără a implica poliția rutieră. Deținătorul poliței de asigurare este de acord cu speranța obținerii nu numai a despăgubirii de la partea vinovată, ci și de la compania de asigurări. Trebuie avut în vedere: în primul rând, șoferul vinovat poate înșela și nu poate compensa daunele, în al doilea rând, deoarece nu există documente de la poliția rutieră, societatea de asigurări are dreptul de a reduce suma de plată. Un certificat din partea Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră este un document obligatoriu dacă a avut loc un eveniment de asigurare.
Trimiteți-le prietenilor: