În mod obișnuit, asamblarea manuală înseamnă o roabă cu foarte puține detalii despre producția de masă. instalarea fiecărei părți este individuală, iar multe sunt de fapt atașate într-un fel - bine, cu siguranță fără testarea completă a soluțiilor tehnice. întrebările privind compatibilitatea detaliilor în orice condiții nu pot fi soluționate.
Cu seriozitate ridicată, repetabilitatea, omogenitatea performanțelor pieselor se realizează. Fiecare detaliu este elaborat astfel incat sa functioneze asa cum ar trebui, fara a se face nici o greseala (daca masina nu este VAZ), este fabricata manufacturarea atat a fabricatiei cat si a instalatiei. Și de multe ori devine același lucru, mâinile piesei sunt blocate în locul lor sau de un robot. Mașina merge aproape de la sine. ¶
Gray Hedgehog a scris (a)
și multe sunt atașate de fapt într-un fel - bine, cu siguranță fără teste complete de soluții tehnice.
Da, mașinile atât de scumpe sunt asamblate manual, exact)))
acestea sunt colectate manual, deoarece costul de fabricație și de configurare a roboților vor fi împărțite într-un număr mic de mașini. și dacă țineți cont de configurații exclusive personalizate, atunci robotul nu are sens.
Dar procesele complexe care necesită precizie ridicată sunt încă automatizate. sudarea și lipirea ramei de aluminiu. lipirea componentelor șasiului din fibră de carbon, unde poziționarea pieselor poate fi încredințată numai mașinii. ¶
toate mașinile (nu doar mașinile) sunt asamblate manual. Și nu este o sumă mică, ci ca o adunare. ¶
Toyota nu este o mașină scumpă)) ¶
în acest exemplu, o persoană are doar posibilitatea de a controla corectitudinea fabricării componentelor, încât acestea se montează ușor și se instalează fără distorsiuni. că această posibilitate garantează calitatea - puțin tensionată. Robotul poate controla și acest lucru. Robotul poate controla și mai mulți parametri decât un om.
mână este o modalitate convenabilă de a izola în mintea cumpărătorilor produse scumpe din masa de bunuri de consum, nu mai mult. ¶
Sunt de acord și robotul poate controla. Și o persoană poate, dar nu toată lumea vrea să controleze în mod corespunzător datorită mentalității sale, lenei, dorinței sau nu doar a capacității de a controla în mod corespunzător. De aceea există o diferență de calitate. ¶
Uite, vreau să spun tot felul de programe de pe disc, despre felul în care mașinile sunt colectate manual și ceea ce văd
fiecare masina merge in timp-in-spate, si fiecare masina nu incepe pentru prima data, deoarece asamblorii, cu cele mai bune,
și bine, arată imediat jamburi, le fixează și mașina pornește, dar cum identifică jambii care nu au legătură cu sistemul de alimentare cu combustibil și cu motorul?
în timp ce șasiul este verificat și diferite elemente de fixare mici și fire. în orice fel.
încărcate într-o camionetă și transportate să vândă.
În general, am încredere în robot, probabilitatea erorii sale este mult mai mică. ¶
Ei bine, atunci este televizorul să creeze intrigi, nu ar fi interesant să te uiți, știind că totul este atât de rrrraaazzz - și sa dovedit? De asemenea, urmăresc astfel de programe, dar mai mult ca divertisment decât cele cognitive. M-am uitat la fel de bine ca și transferul ca pe bugona Verona. Acolo, tija de conectare cu pistoane pentru asamblare a fost adusă de o persoană specială într-o valiză special creată. O întreagă performanță cu livrarea lor în general. Desigur, toate aceste patosuri, nu cred că garanția că calitatea construcției va fi incomensurabil mai ridicată, decât dacă același piston a adus pur și simplu mâinile. Dar trebuie să justificăm prețul și prestigiul mașinii și, bineînțeles, după ce i-ați spus cumpărătorului că, pentru ca pistonul dvs. să fie adus în ansamblul motorului, a fost făcut special un geamantan, puteți pune un preț mai mult. ¶
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: