Alegerea unei barci pvc gonflabile

Barca din PVC gonflabilă este o soluție excelentă pentru cei care nu au un doc pentru depozitare sau cei care nu doresc să se mândrească cu transportul unei nave scheletice rigide. Pentru a ajunge la apă, este suficient să aduci barca pe țărm și să o umpleți cu aer. Astfel de bărci pot fi mersul pe jos, pescuitul sau salvarea. Bărcile gonflabile sunt sigure, stabile și eficiente în apă. Aceste bărci produc o mulțime de companii, așa că nu ne vom mișca în cursa producătorilor și nu vom lua în considerare caracteristicile cheie ale unei barci din PVC.

Lungimea și greutatea bărcii

Primul lucru pe care puteți să-l începeți este mărimea bărcii și greutatea bărcii.

Barci de până la 300 cm sunt bărci unice, ieftine, cu o greutate posibilă (aproximativ 20 kg). În ciuda faptului că pașapoartele unor modele ar putea fi pe capacitate de 500 kg, și scaunul de 4 persoane, în practică, aceste bărci este dificil de a transforma în jurul valorii de chiar și cu doi pasageri și tije de marfă. De exemplu, barca 270 cm lungime, scade lungimea de diametru talon - aproximativ 40 cm și o lungime a cilindrilor de pupei bărcii să rămână aproximativ 170 cm, la lățimea interioară a 65cm. În zonă, mai mult de 1 km Km. m. de spațiu liber vor fi aproape unul de celălalt. Prin urmare, barca 230-300cm este cea mai buna alegere pentru cei care nu se plictisesc sa inoate singur.

Barcile cu o lungime de 300-430 cm permit teoretic sa plaseze pana la 6 persoane, cu toate acestea, este convenabil pentru ei sa pescuiasca singuri sau impreuna. La 4 metri, puteți plasa și cele patru, dacă pescuitul este static, fără a fi învârtit. Cîntăriți bărcile cu această lungime sunt de 40-60 kg, dar de obicei o astfel de barcă poate fi mutată în părți. Dimensiunile interioare ale fundului, de exemplu, în barca 3.7 m lungime sunt următoarele :. Lungimea de 246 cm, lățime 88 cm până la mai mult sau mai puțin confortabil de plasare cu bagaje pentru „pește“ lungimea minimă pentru două bărci trebuie să fie de cel puțin 3,3 metri, mai mult confortabil - 3,6 metri. Pe o barcă de 330 cm puteți plasa un motor cu o capacitate de 15 CP. și deasupra, ceea ce va permite navei să fie trasată la ras. Acest factor afectează, de asemenea, alegerea dimensiunilor ambarcațiunilor. Unul la viteza maxima si cu o sarcină de greutate mică in barca, astfel încât să puteți pierde cu ușurință de control, astfel încât, dacă luați o barcă lungă, numărul încă în călătorii frecvente împreună și mărfuri.

au nevoie de o barcă mare, în primul rând să se gândească la achiziționarea unei nave scheletice rigide.

Material de fabricație

Al doilea, dar cel mai important în alegerea unei barci gonflabile este materialul de fabricație. Țesături sintetice din PVC acoperite - acesta este un grup întreg de materiale legate de polimerii vinilici. Astfel de țesături sunt fabricate din nailon și poliester, pentru a îmbunătăți performanța și a conferi rezistență și stabilitate, ele sunt utilizate ca bază de transport. Materiale PVC prezintă o greutate redusă și vulcanizate capacitatea (materiale de îmbinare într-o singură rețea tridimensională, este în creștere caracteristicile de rezistență) la cusături, ceea ce le face ideale pentru producția de bărci gonflabile, poate fi orice culoare. Mai multe straturi de țesătură din barcă îl fac mai sigur, are mai puține șanse de rupere. Țesătura însăși ar trebui să fie densă, dar materialul mai dens, cu atât este mai greu barca. Acordați o atenție deosebită cusăturilor. Ele pot fi fabricate în diferite moduri, prin sudare sau vulcanizare, prin lipire sau prin ultrasunete. precum și o suprapunere și un fund cu suprapuneri. În exterior, în interiorul sau imediat pe ambele părți ale produsului cusăturile au autocolante, deși uneori cusăturile pot fi fără autocolante. Fiecare metodă de realizare a cusăturilor are avantajele și dezavantajele sale. Se crede că bărcile sudate sunt mai fiabile, deși prin această metodă de producție se topește bucăți de PVC, iar grosimea la cusături este redusă. Și în timpul lipirii - structura materialului PVC în sine nu este încălcată - se poate presupune că bărcile lipite sunt mai puțin probabil să împartă cusătura. Deși, odată cu tehnologiile ridicate de a face bărci din PVC, divergența cusăturii este cu greu posibilă.

Puterea maximă admisă a motorului

Puteți afla puterea maximă permisă a motorului din pașaportul ambarcațiunii. Aproximativ acest lucru este cazul:

0 CP pentru ambarcatiuni de 230-280 cm.

10 CP - 15 CP pentru ambarcatiuni de 280-330 cm.

15 CP - 30 CP pentru ambarcatiuni 330-430 cm.

mai mult de 30 CP pentru bărci cu o lungime mai mare de 430 cm.

Atunci când alegeți o barcă, este mai bine să știți imediat ce putere de motor doriți. La urma urmei, dacă motorul este mai mult decât puterea admisă, atunci nu puteți înregistra barca. Mai ales instalarea unui motor prea puternic, neintenționat de proiectarea barcii, poate deteriora barca și poate avea consecințe neplăcute asupra apei.

Bărcile moderne nu s-au întins doar între două cârlige, ci un pod normal pe care puteți sta. În mod tipic, acesta este un fund pliabil rigid, din placaj impermeabil impregnat sau din aluminiu sau dintr-un fund gonflabil mai moale.

Acoperirea din fund - din lemn sau din aluminiu, un astfel de fund dă rigiditatea bărcii atunci când conduceți, astfel încât barca este mai puțin răsucite. Este foarte convenabil să stați într-o astfel de barcă. Este posibilă realizarea unei podele cu un astfel de fund în aproximativ 30-40 de minute. Greutatea și dimensiunile de transport sunt mai mari decât cele pentru fundul gonflabil. Podul din aluminiu este foarte asemănător pentru durabilitatea și rezistența acestuia față de lemnul de lemn. Cu toate acestea, este foarte fierbinte la soare, iar în stare umedă este destul de alunecos. Barcile cu acest tip de fund sunt ideale pentru excursii frecvente pe mai multe zile

La baza gonflabilă este în primul rând economisirea timpului de montaj, introducerea unui fund gonflabil și pomparea este posibilă timp de 10 minute. Podea gonflabilă de presiune ridicată este pompată aproape în atmosferă și destul de tare pentru a putea sta pe ea. Cu toate acestea, este elastic, care nu adaugă încredere picioarelor. Podeaua gonflabilă este ușor de transportat și cântărește mai puțin, nu se încălzește și nu se slăbește. Pe astfel de pardoseli, recent a început să facă un strat suplimentar de protecție pe partea de sus, realizat din tesatura din PVC pentru a proteja împotriva perforărilor. O barcă cu podea gonflabilă are o sarcină utilă mare și este mai ușor de planificat.

Barcă completă, standard și suplimentar

Supapă de presiune automată - într-o zi fierbinte, presiunea din cilindrii ambarcațiunii poate atinge nivele critice. Descărcarea automată a presiunii excesive în cilindrii barjei permite evitarea acesteia. Puteți elibera presiunea apăsând degetul pe supapă, dar există riscul de a se prăbuși prea mult - barca va deveni mai puțin rigidă și ușor de manevrat.

Supapa de scurgere a apei - prezența unei astfel de supape în barcă, va facilita procedura de îndepărtare a apei care a căzut în barcă din cauza ploii sau prin stropirea de pe valuri.

Sonerie pentru motor de ancora de arestare toamna - pentru a nu pierde motorul în situații extreme, acesta poate fi legat cu o frânghie puternică la inelele suplimentare de siguranță de pe cilindri sau pe scaun.

Ancora și frânghia de ancorare - ca cablu de ancorare este convenabil să se utilizeze o frânghie de alpinism, cu diametrul de aproximativ 6 mm și o ancoră de cel puțin 4 kg. Cu acești parametri, cablul este foarte durabil și ușor de manevrat.

Ancora de margine - frânghia de ancorare, atunci când coborâți ancora, poate să mănânce materialul din PVC. Pentru a împiedica acest lucru, un bolț de ancoră din plastic este atașat la arcul barcii. De asemenea, are un loc pentru înfășurarea coardei și fixarea lungimii acesteia.

Pungă de ancorare - astfel încât, în timpul mișcării, ancora să nu atârne în barcă, este pusă într-o pungă specială de ancorare. În mod similar, atunci când ancora se ridică din apă, poate să rămână murdărie de pe fund sau de praf, sacul de ancorare evită căderea în barcă.

Ansamble pentru un rezervor de gaz - motoare cu barca, capacitate de la 3,5 CP au un rezervor de combustibil extern. Pentru fixarea și fixarea rigidă, pe inele lipite cu baloane (de obicei 4 buc.).

Protecția sticlelor de la partea inferioară - pentru tragerea în siguranță a navei pe țărm, pe partea inferioară a cilindrilor și partea inferioară a cleiurilor sunt acoperite cu bandă din PVC.

Înainte de a cumpăra o barcă, este mai bine să o descompuneți și să o umflați complet. Verificați exhaustivitatea, calitatea lipirii sau sudării materialului, simetria vasului (nasul trebuie să fie îndreptat direct), prezența pliurilor. Nu trebuie să existe riduri pe barca din PVC, cu excepția zvelturilor mici pe a treia față a nasului bărcii, altfel înseamnă că barca este de calitate slabă. Acordați atenție culorii bărcii. Pentru pescuit, este mai bine să alegeți o culoare de culori deschise, de culoare albă, gri sau argintie, de exemplu, deoarece Pe fundalul cerului, barca este, de obicei, alocată puternic, iar tonurile ușoare sunt mai puțin apreciabile pentru un pește. Și pentru vânătoare, respectiv colorarea potrivită la întuneric sau camuflaj, deoarece este important să se ascundă între vegetație, pentru a se apropia cu ușurință de pradă.

Articole similare

Pagina anterioară