Compania Willys Overland
Compania americană de automobile care produce mașini ca "jeep". Originile firmei «Willys» ia de la o companie mica standard pe pneuri în orașul Terre Haute-(Terre Haute) (Indiana), fondat în 1903, care a produs biciclete, și apoi - mașini. În 1905, compania a fost dobândită de un comerciant și filantrop John North Willys și ia dat numele său. Pentru producția de mașini, compania a achiziționat magazinele firmei rupte Pope-Toledo și sa mutat la Toledo (Ohio). Willys și-a modernizat firma, luând pe Henry Ford ca model pentru inovare. În 1914, noul Overland 79 cu un motor de patru litri pentru prima dată face parte din grupul de mașini americane cu cea mai mare cerere. În același an, compania a vândut 80.000 de mașini, ceea ce a fost cea mai mare realizare în acei ani. În 1920, creează o sucursală în Anglia, Willys Overland îmbufnată, care colectează mașini, dotarea acestora cu motoare americane de 2,4 litri sau de volum local, Morris de lucru de 1,8 litri. Odata cu lansarea in 1923 a unei noi masini RedBird, modelul 92, vanzarea din nou creste la un nivel record de 196 de mii de piese. Nu a fost niciodată posibil să-l blocheze vreodată "Willis". Unul după altul, în acei ani, există un mic Willys-Knight cost cu 70 și 60 de puternic "model de 66", șic și elegant Great Schico și cel mai puternic 87-puternic "model de 66b." În anii '30, nu cel mai de succes pentru companie, Willys produce încă Willys necostisitoare 77. Acest model a ramas singurul Willys de sprijin până la începutul războiului. În timpul celui de-al doilea război mondial, a existat un jeep de armată, la care Willy își datorează faima mondială. Iar acest model de război face ca Willys să fie una dintre cele mai importante companii de automobile. Necesitatea unui vehicul de recunoaștere a fost resimțită mai ales de la începutul celui de-al doilea război mondial. Oferta de participare la licitație pentru crearea unui astfel de vehicul a primit 135 de firme americane, dar numai o mică companie Bantam a reușit să-și îndeplinească cele mai multe dintre cerințele proiectului. În 1940, Willys si Ford a dezvoltat, de asemenea, propria sa versiune de vehicul de teren, care au fost luate în considerare evoluția companiei Bantam. Toate cele trei mașini au câștigat laudă de mare, iar fiecare dintre firme au primit o comandă pentru 1.500 de vehicule, din care livrările au început în 1941. În 1942 a început producția de masă de automobile sub numele de Willys MB și Ford GPW, care au fost practic imposibil de distins unul față de celălalt. Acestea au fost echipate cu un motor standard Willys 77 și o cutie de viteze cu trei viteze. ATV-ul putea găzdui patru persoane, cântărind puțin peste o tonă și a dezvoltat o viteză de până la 105 km / h. În total, în acei ani, Willys a produs mai mult de 360 000 de "jeepuri", majoritatea care au intrat în slujba armatei sovietice. Ford a făcut puțin mai puțin - aproximativ 270 de mii de mașini. Armata "jeep" a adus companiei Willys faima la nivel mondial. Nu este surprinzător faptul că, în a doua jumătate a anilor '40, iar în 50 de ani, dezvoltarea societății bazate pe baza ei. Dar Willys nu a putut crea nimic fundamental nou. La începutul anilor '50 Willys a făcut o greșeală strategică gravă, merge spre crearea a numeroase opțiuni de modele militare civile, interesul în care sa topit de la an la an. Piața americană nu avea nevoie de o mașină primitivă, ci de o mașină modernă. În 1953, Willys a decis să se unească cu o altă companie Kaiser Fraser, specializată în mașini confortabile de cea mai înaltă clasă. Henry J. Kaiser (Henry J. Kaiser) a cumpărat toată averea lui Willys și la transformat într-o ramură a companiei sale. În 1954, filiala braziliană Willys Overland do Brasil a fost deschisă. Willys a rămas încă o dată cu jeepurile, continuând să facă variații ale modelului militar. În 1963, numele companiei a fost schimbat în Kaiser-Jeep Corporation, iar toate automobilele au devenit cunoscute ca Jeep. Mark Willys a încetat să mai existe în SUA. Dar jeepul nu a dispărut: 1972 American Motors a lansat următoarea versiune a serialului Jeepster Commando. ramură Willys brazilian de la început a produs pentru 65-75000. Autovehicule un an, și, probabil, ar fi reușit dacă nu pentru slăbiciunea marilor companii americane, hireyuschego în fiecare an. În 1972, cu modelele Willys din Brazilia sa terminat. Deci marca Willys a dispărut definitiv din lumea mașinilor. Chrysler și acum produce moștenitorul faimosului jeep, modelul popular Jeep Wrangler. Mark Willys a existat în țara sa natală exact 60 de ani. Compania Willys a dispărut de mult, dar dacă credeți compania AM General, ea este cea care continuă afacerea lui Willys.
Urmăriți ce "Willys" în alte dicționare:
VILLIS - vezi Willys Navigation Vehicle. Samoylov KI Navă dictionar. ML Stat Naval Editura NKVMF URSS 1941 ... Marine Dicționar
Willys este o marcă a unei mașini fabricate de Willys Corporation; numit după J. Willis. Cel mai faimos vehicul militar este Willys MB. John North Willys John North Willys (1873-1935) este un antreprenor american. În 1906 a înființat o firmă ... ... Soarta eponimelor. Glosar Directory
Willis - (Willis) doctor, trimis la Boris Godunov Elisabeta a Angliei în 1599 nu sunt mulțumiți de test, pe care a făcut funcționar al Consiliului Shchelkalov Vasili V. a plecat în curând Moscova. Miercuri Karamzin, volumul X, aprox. 463.? Willys medic sub tsar ... ... Enciclopedii biografice mari
Willys - Willys Willys Willys (Willys MB) este un vehicul al armatei americane cu abilitate ridicată în timpul celui de-al doilea război mondial. Vezi de asemenea Willis Jeep Jeep ... Wikipedia
Jeep - jeep, jeep-uri, jeep, jeep-uri, Jeep, Jeep, Jeep, jeep-uri, Jeep, Jeep, Jeep, Jeep (Sursa: "Paradigma complet accentuată de AA Zaliznyak") forme de cuvinte ...
Willis - în Illis, și (mașină) ... Dicționar de ortografie rus
Willis Robert - (Robert Willis) Om de știință englez (1800 1875). Tatăl său era medic al regelui George al III-lea. Willys a absolvit Universitatea Cambridge în 1826 și ulterior a devenit membru. În 1832, a publicat articole despre sunete vocale și despre mecanismul laringelui în ... ... Dicționar enciclopedic F.A. Brockhaus și I.A. Efron
Trimiteți-le prietenilor: