Repararea și restaurarea etrierilor de frână aici
Deci, sarcina noastră în cadrul unui servicii de suport înainte - să demontați etrierul, îndepărtați vaselina veche, gresează proaspete speciale, verificați garnituri din cauciuc pentru integritatea și înlocuiți-le, dacă acestea sunt deteriorate, și asambla totul în ordine inversă.
Pentru accesul la mecanismul de frânare, care se află direct în spatele roții. trebuie să instalați vehiculul pe suporturi și să scoateți roata. Pentru a înlocui plăcuțele de frână de sprijin înainte trebuie să deșurubați doar șurubul inferior care fixează corpul etrierului pe suportul și rotirea corpului etrierului în sus. Tampoanele uzate sunt scoase, în locul lor în aceeași poziție (amintiți-vă când le îndepărtați) sunt instalate altele noi. Vom reveni la instalarea de plăcuțe noi, dar pentru moment nu trebuie decât să eliminăm cele vechi pentru a extrage cu exactitate întreaga colecție a colecției. Deci:
1.1. Deșurubați șurubul inferior care fixează corpul etrierului pe suport și îl rotește în sus, asigurând astfel accesul la plăcuțele de frână. Luați ultimele din scaune.
1.2. Deșurubați șurubul de montare superior al carcasei etrierului și fixați-l pe fir pe orice element de suspensie. în timp ce nu deconectați linia principală cu lichidul de frână.
1.3. Deșurubați șuruburile de fixare a șuruburilor la un pumn și luați špoku în colectarea cu direcționarea și clemele de colo.
1.5. După îndepărtarea pistonul etrierului cu carcasa, deconectați linia de frână și conectați mai târziu, pentru a preveni scurgerea de fluid dalneeyshee. Poate fi utilizat pentru etanșarea pre-dobândite bolt M12 - bolțul va acționa ca o fixare bolț sugrumare și partea piuliță a găurii de fixare în carcasă pe ambele părți supporta.S-etanșare „conectarea“ orice material moale, cum ar fi cauciucul.
Lichidul de frână trebuie să rămână la nivelul întregii proceduri. În primul rând, pentru a scoate pistoanele suportului rămas prin aceeași metodă. În al doilea rând, aerul nu intră în sistemul de frânare. Prin urmare, după fiecare scurgere, verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și, dacă este necesar, completați până la nivelul MAX. Desigur, câteva sticle de lichid de frână, ați primit cu atenție în avans.
După toate procedurile de mai sus, trebuie să aveți un suport și un corp etrier pe suprafața curată, care trebuie dezasamblată la ultimul șurub.
2.1. Îmbinarea suportului. aproape dezasamblat. Este necesară numai îndepărtarea inelului de etanșare din cilindru și a pistonului împotriva prafului. Acesta din urmă este fixat cu un inel de oțel, apăsând capacul de praf pe canelura din cilindru, scoateți-l folosind o șurubelniță sau alt obiect ascuțit. Este de dorit să scoateți inelul O din cilindru cu o unealtă nemetalică pentru a evita deteriorarea oglinzii cilindrului.
2.2. Acum du-te în bracket. Scoateți din consola blocul de frână se blochează, memorând anterior locația corectă a acestora. Trageți ambele ghidaje din scaunele din brațul etrierului, precum și anterele lor.
Dacă nu ați pierdut ceva în fața ta ar trebui să se întindă șubler față complet dezasamblat, ambele fotografii din amonte (foto componentele deja purificate). După o dezasamblare completă, veți vedea în ce stare a fost suportul. În cazul meu, unul dintre ghidajele din partea din față a stângii este "acru", așa că am fost constant condus în partea laterală în timpul frânării. Acesta a fost și motivul principal al uzurii inegale a încălțămintei. Acum, sarcina dvs. este de a curăța toate elementele suportului la o strălucire cu ajutorul lichidelor de curățare. După curățare, evaluați starea suprafețelor de lucru ale pistonului și cilindrului din etrier. În mod ideal, ar trebui să nu existe nici o scuipare și zgârieturi pe ele.
Înainte de a începe colectarea suportului, pregătim un kit de reparații achiziționat anterior. în care, de regulă, există: anterele ghidurilor, praful unui piston, un inel de etanșare într-un cilindru și alte câteva obiecte mici. Seturile de reparații ale unor producători conțin un lubrifiant special. Dacă noul kit de reparații nu este curățat temeinic componente vechi și asigurați-vă că acestea sunt intacte. Cu toate acestea, ar fi mai potrivit să aveți un kit de reparații pentru fiecare suport. În cazul meu, pe un suport, sigiliul de praf al pistonului a fost rupt, pe de altă parte - coșul de gunoi a explodat când a fost scos.
Să mergem la asamblarea directă a suportului.
3.1. Umpleți un inel O cu un lichid de frână curat și introduceți-l în canelura inferioară a cilindrului. Asigurați-vă că inelul nu este răsucite.
3.2. Umpleți antetul pistonului în canelura superioară din cilindrul etrierului și fixați-l cu un inel de fixare din oțel. Asigurați-vă că ați fixat complet flanșa anterei în canelură.
3.4. Instalați anterele ghidajelor în locurile lor din suport.
3.5. Lubrifiați ghidajele curățate cu unsoare specială și introduceți-le în locurile din suport. Pentru o mai mare încredere, lubrifiantul poate fi adăugat pe locurile înșiși.
RRRRіRRRSS SRRRRRR№ SRRRRRRR mangostan Rrrrr RRSRSS C SRRRR№ P SRRSSRRRSSS RRRRSRRRRRSSR PP. Mangosteen SRSRR RRS RRSSRRRRS în RSS SRRSRRRRRSR№ RSRRS CPP RSRSR, RRSRSSR RSSRSRRSS RSRRSS RRS SRRS RSRRіSRRRS P RRRSS, SSRRS RRSRSRRRRRRR RRSSRRSS. RRRRSS P RS RRRRSR RSRRSS SRSRR mangosteen RRS RRSSRRRRS P RRSRSS SRSRSSRRSS RRSRRR RRRRRіSRRRS. RRRіRSSRSRSRRR№ SRRSS RRRSRRSRS RSSSSSS RRSSRRRS CDS P PP PP SMRR SRSRRR Mangosteen RRRSRS. PCPP RRRRRRSS SRRRR№ SSSRRSRRRSR№, SSR PPP SRRRRSS RRRSSS PP SSRR№ RSRRRRRR CPP CPP PP RRSRR. RRSRRSSRR RRSSRRRSRRR№ SRRSRSSS RRSRSRRSRS F RRF, SSR rrrrrr SSRS SRSRR RRS RRSSRRRRS RRRRRіRRS RRRSSSRSS P SRRR SRSRRRRRSRSR№ SRRRSS RRRRRRSS RRSRSSR P SRRSS RRSRRSS RSRSRRR№RS, RRR№SSRRRRSS PP SRRRRR№ RRSRSS RRRRRSSS. PP SRRRR№ URSS SRSRR RRRRRЈRRRRR PPC RRSSRRRRS în RSS RRSSSRRSRSR№ RRRSRRSSRS. RSRRRRRR№ RRRRRRRRS Mangosteen Slim în RRSSSRRSRSR№ RRRSRRSSRS Rrrrr RRRRіRSSRRR. PP SRRіR SRSSRRS mangosteen Slim PPC RRSSRRRRS? RSRRRSRS mangostan SLIM în SSR RSSRSSRRRRRR P RRRRRRSRRR RRRRRRRRRR RSRіRRRRRR, RSRRR rsrs RSRRRSS RRSRSSR P P RіRSRRSRSRRRRRRR RRSSRRRRR RRSRSRRR№ CCTM.
Articole similare
-
Defecțiuni și reparații ale cazanelor pe gaz prin propriile mâini
-
Cum se repară tipurile de procesoare alimentare și cauzele spărturilor - reparați-vă bucătăria
Trimiteți-le prietenilor: