„Snorkel armat este realizată din polietilenă liniară de joasă densitate (LLDPE) Avantaje principale LLDPE în comparație cu alte polietilene. - proprietăți înalte fizico-mecanice, stabilitate chimică mai mare, proprietăți de performanță mai bune la temperaturi joase și înalte, luciu de suprafață mai mare și o rezistență ridicată la fisurare LLDPE este caracterizat de o alungire mai mare la rupere și rezistență la tracțiune. Spre deosebire de HDPE, el poate rezista la alungări mari. Folosit în producția de snorkels australian Safary snorkel "
Extrudarea exterioară diferă de grosimea obișnuită a peretelui. Dispune de un snorkel, de admisie de aer, cleme și dispozitive de fixare.
Snorkel atașat la aripa (o grămadă de pini) și la raft (colț și nituri).
Vezi cum am ridica o mână pentru a perforarea piloni aripa și parbriz rovnenko, colegii au adunat cu bere și cârnați.
După ce au fost marcate găurile (mari și elemente de fixare) de șablon, au fost forate.
Încercați să faceți snorkel - și asta nu este - nu ați ghicit toate dispozitivele de fixare. Mare sub conducte a coincis - este deja bun, altfel ar fi urât.
Apoi a mers să se potrivească cu dispozitivele de fixare din aripă. Drept rezultat, unele găuri s-au dublat - nici o problemă - vom pune pucul. Fără înșurubarea șurubelui, marchează găurile din rackul parbrizului. Pentru a face acest lucru, înșurubat la colț de snorkel de la kit, pe suportul de la punctul de contact atașat banda adezivă față-verso. Am apăsat snorkelul la aripa și raft, deșuruba colțul - scoateți snorkelul. Colțul rămâne pe corp. Goliți niturile, fixați colțul.
Pentru snorkel producătorului atașat țeavă scurt de cauciuc si flansa masiv din aluminiu, care a fost fixat la filtrul din interiorul cutiei aripă. Deoarece am o versiune cu carburator, filtrul se află pe carburator, provine dintr-o conductă de fier care se conectează la un ciclon de îndepărtare a nisipului. Pe scurt, unde tot filtrul - am gol, în scutul motor - o gaură (coaxială cu gaura rezultată din aripă). Au decis să tragă un furtun drept printr-o aripă și cu genunchii din plastic pentru al transforma într-o conductă de ramificație a filtrului. Genunchi de vânzare nu a găsit, Yura (tyn86) a ajutat la a face ceea ce a fost:
Toate îmbinările, neprovare în duzele filtrului, servomotoarele amortizoarelor din filtru, găurile de drenaj sunt etanșeizate. Ramura de admisie a aerului cald din colectorul de evacuare a fost înfundată (o deschid pentru iarnă).
După corpul snorkel amenajare a corpului ascensorului devenit aproape nivelul filtrului și schema de aprovizionare sub capota avansat pentru a simplifica instalarea cot de aluminiu cu silicon tranziție de tuning kitul turbirovanie Shnivy. Din nou, generatorul a fost livrat - urechea suplimentară a fost întreruptă.
Când verificați snorkelul prin împingerea pachetului, detașați furtunurile de ventilație ale carterului - spun că poate strânge uleiul din carter.
Întotdeauna voi întoarce snorkelul snorkelului înainte, pe sticlă și în spate nu mă întorc. Întoarcerea la frontal amenință să apăsați apa de la val prin capotă.
Cu o presiune ascuțită asupra pedalei de gaz, acum pot auzi mângâierea de la priza de aer - bine, e bine.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: