Puncte slabe Renault DUSTER.
Cel mai murdar detaliu al oricărui garnitură auto-cunoscută. Viteza respirației auto depinde în mod direct de aceasta.
Dacia Daster Dacia cu un motor diesel pentru scaune cu rotile urbane va fi mai economica.
De multe ori luate în considerare și descrise - pentru diesel de autoturisme scumpe (am destui bani, nu) și nu plătește pentru sine, plus problema de motorină de iarnă nu bodyazhennogo umple de combustibil pe pista „oriunde“
este posibil să te simți bine, din aceste motive nu mă uit la motorină
și aș lua strict de pe un drum complet
Îmi amintesc de iarna din ultima vreme cu zăpadă la Moscova.
este mai bine să ai o armă și nu va veni niciodată la îndemână decât să nu ai la momentul potrivit.
Nu vreau ca orașul să meargă pe deplin și am auzit un zgomot în legătură cu ambreiajul electromagnetic de conectare a roților din spate.
Deși spun că cuplajul a trecut prin moștenire (parteneriat) de la Nissan.
# 6 vasili4
- Oraș: Tegucigalpa
- Numele tău:
Puncte slabe Renault DUSTER.
Frontală din BOR este fragilă. Benzină fără tracțiune integrală o defalcare pe un rulaj. Despre conectarea întregului - o altă problemă.
Nicio ajustare a caroseriei, numai mișcarea verticală.
Pe măsură ce treceți pauza, veți dori imediat să dezumflați găleata. Lipiți cel de-al doilea circuit de etanșare pe ușă. Jumătate din zgomot la o viteză de 100 + dispare.
Apoi merită să șoptiți capota, arcurile din spate și capacul portbagajului, plus toate bagajele din plastic cu bitum. Și acoperiș, deoarece built-in hands-free atunci când conduce capturi zgomote ca tine sunt în metrou. Ceilalți am făcut zgomot, dar acestea sunt puține despre contribuția la calitate.
Și bolțuri fără zgomot în ușă - un capriciu. Și ușa din spate era lipită din interior cu Madeleine.
Am luat capul MediaNav, l-am pus pe Navitel și am conectat camera de vedere din spate la ecran. Apoi, un procesor pentru utilizarea farurilor cu lumină de drum ca DRL. Senzorul de ploaie a instalat, de asemenea, un cablu prelungitor pentru semnalul de direcție, acesta nu este instalat în cablul standard.
Ei bine, ceva lucruri atât de mic, tampoane cotiera pe arcade și praguri, perie PIAA cumparat in Anglia, sekretki și roți K & K ca design original, anvelopele de iarnă și cricul de rulare de mare în loc fragil trapez regulat.
Și toate celelalte "puncte slabe" sunt o chestie de noroc și experiență de conducere.
# 15 R2Roman
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: