Diagnosticul nu a făcut nimic, a spus să vină din nou.
Divorț, IMHO. Erori din memorie sunt stocate indiferent dacă verificarea este aprinsă sau nu. De exemplu, euro-ul meu sa aruncat în interior - lampa a aprins focul, ESD în sine sa deconectat. A doua zi dimineața, când lampa a fost pornită, lampa a ieșit, ESD pornit. Așa că am mers calm la gară, unde am citit erorile și am schimbat EWR fără întrebări.
Cine mai are climatul fabrica din Hull? Conexiunea este uscată?
Ceva nu sa deranjat cu această problemă toată vara, toate conductele au fost umede (condensat), tk. kondey nu sa oprit. Voi reveni acasă și o voi verifica seara.
gena prin modul de tragere a luminilor din zonă. Nu mi-a plăcut cum a funcționat controlorul, am schimbat-o singură. nou, de asemenea byaka. trebuie să terminați fabrica.
Am schimbat generatorul - același cântec. Saptamana a mers cu stres normal, si apoi totul sa intors. Lăcătușul pentru a scoate generatorul, a evacuat lichidul de răcire, a scos compresorul, brațul generatorului și numai generatorul.
Am o conexiune de la compresor la tub (care este drept înainte de blocarea capacului) tot timpul este gras, înțeleg scurgerea?
Niciodată cândva în căldură nu a deschis fereastra, condender a lucrat în mod constant, a stat pe "Auto". Așa cum a observat și un loc în acest loc, la frecat. Dar cred că există o scurgere, deoarece temperatura era într-o poziție, aproape că nu am atins-o, dar a trebuit să o răcesc aici. invers acelor de ceasornic. La stația de service a spus că, dacă nu este suficient freon, compresorul nu va funcționa.
9 ani pe forum
Eroare de eroare 0340 și 0346 - erorile sunt asociate cu senzorul de fază, lampa zilei a doua se aprinde și se stinge și apoi se aprinde din nou. Spuneți-mi cine a schimbat senzorul de fază pe prio cu aparatul de aer condiționat, unde generatorul intervine, este situat lângă senzor. Tether și cardanul nu funcționează. Deci, trageți doar generatorul?
Și pe viburnum motorul va fi scos din cauza senzorului de fază? există și mai puțin spațiu.
ДФ 16кл înainte, calina este îndepărtată nu rapid, dar este îndepărtată, cu unele covorașe.
_________________
chipotyuningvazkiahonde.
10 ani pe forum
Auto: Toyota Corolla '08
Lexey 58ru a scris:
Voi reveni acasă și o voi verifica seara.
toate în praf, dar uscate. mmm. nici un indiciu de dribble.
8 ani pe forum
pentru mine senzorul de fază a fost schimbat. Nimic nu a complicat, a scos cureaua din gene, a slăbit suportul și ia luat deoparte, după care comandantul a înlocuit senzorul fără a folosi chei speciale.
Însuși a schimbat ecartamentul fazelor. Timpul este de 45 de minute. dar aceasta este prima dată când tehnologia a fost elaborată. Aveți nevoie de o cheie și o mică bucată de plastilină
Scoateți placa de acoperire a motorului
capacul curelei de distribuție superioară
șurubul superior al generatorului, duceți-l la radiator
desfaceți senzorul, scoateți-l.
luați un șurub nou și lung fixat în orificiu cu plastilină
dexteritate mai mare a mâinilor și procesul invers
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: