Road curbe lumina, proiect de iluminat

În primul meu articol, am discutat problema cu faptul că pe drumul spre 4 benzi, este mai bine să utilizați instalarea unilaterală de sprijin pentru a economisi timp și bani tuturor, care beneficiază de ea (sau cel puțin ar trebui să fie profitabil). Dar astăzi vom face cu alegerea corectă a lămpii (sau mai degrabă selectați curba CMP de intensitate a luminii), pentru diferite tipuri de drumuri în exemplul 4 benzi. Pentru început, trebuie să înțelegeți despre ce este vorba - "Curba puterii luminii" ...






Dacă introduceți într-o „curbă de intensitate“ căutare cuvânt, rezultatul căutării va fi despre textul: „Sub KCC înțeleagă graficul forței de lumină SP din unghiurile longitudinale și transversale obținute său plan de secțiune fotometrică a corpului sau a feței. Companiile mixte simetrice, în funcție de forma CSS, sunt împărțite în șapte tipuri ... "și bla bla. Nu sună prea clar, nu-i așa?

Deci, pentru simplitate, aveți nevoie de doar puțină imaginație. Dacă priviți imaginea de mai jos, puteți vedea (în afară de curbele roșii închise roșii și palide) cercuri și linii.

Road curbe lumina, proiect de iluminat

Conturul albastru și roșu (în acest caz) este ca o tăietură a luminii de pe lampă, respectiv de-a lungul și de-a lungul lămpii. De ce sunt atât de "strâmbați"? Deoarece lumina de la lampa este distribuit în direcții diferite, la diferite „cantitate“, aceasta se face în mod intenționat, și realizat acest lucru prin „focalizarea“ lumina în locurile potrivite, e ca atunci când ai o lupă „colecta lumina în“ pachetul „, precum și acolo , pentru obiecte diferite, colectează diferite "complexe

Road curbe lumina, proiect de iluminat
din corpul de iluminat. Mai multe detalii despre specie

Road curbe lumina, proiect de iluminat
Vizualizați în 3D pentru izometria unui corp de iluminat

Apropo, dacă lampa din ambele planuri distribuie lumina în mod egal, atunci pe imaginea KCC va exista doar 1 circuit.

Tot ceea ce citiți mai departe este relevant numai pentru OP și pentru drumul KSS.

Am încercat să explic cât mai mult posibil ceea ce este KCC și acum să vedem cum și de ce și cum se numește acest tip de curbă:

(Este larg, luminos, lateral, palid). Primul cuvânt desemnează tipul de CSS în planul perpendicular OP (sau, de altfel, un plan paralel cu drumul). Al doilea cuvânt înseamnă planul corpului de iluminat longitudinal (traversarea drumului). KCC cu astfel de "curbe închise" ca roșu palid (lateral), numit Asimetric - adică atunci când pe ambele părți ale lămpii sunt aruncate diferite cantități și forme diferite de lumină.







Cea mai populară KSS pentru drumuri, datorită emisiei maxime a luminii de la OP, o astfel de forță de lumină vă permite să montați suporturi cu un pas suficient de mare, fără a afecta uniformitatea iluminării. Desigur, cu această abordare, o mulțime de lumină va fi "împrăștiată" înainte de a ajunge pe drum, în zone îndepărtate, dar acesta este răul necesar. În același timp, fiind "lateral", de asemenea "aruncă" lumina înainte de la sine și, de fapt, eliberarea luminii în față este direct proporțională cu lățimea drumului (pentru drumuri largi, este nevoie de o mare "izbucnire de lumină").

Totuși, numai aici, lumina în planul perpendicular pe drum nu este "aruncată înainte", ci pur și simplu strălucește într-o oglindă în ambele direcții de la OP.

Ea apare adesea în cazul corpurilor de iluminat pe bază de lămpi cu descărcare în gaz, principalele diferențe este că strălucește exact acolo unde dirijate, aceste lămpi sunt foarte potrivite pentru străzi înguste sau sisteme de iluminat frânghie, precum și în aria de acoperire a tuneluri, etc. Ele pot fi, de asemenea, utilizat ca o parte largă, pur și simplu prin plasarea lămpii la unghiuri mari în plan perependekulyarnoy (care nu este foarte bun în ceea ce privește strălucirea și flare porțiunile nedorite).

Este foarte asemănătoare cu partea largă, dar zborul luminii în laturi nu este atât de puternic, dar mai "distribuit" sub lampă.

Este folosit ca o latură laterală, în acele cazuri când este necesară o iluminare / luminozitate crescută (de exemplu, drumuri de clasa "A", cu o mică treaptă de suport). În plus, ele pot fi folosite în locuri unde o uniformitate ridicată nu este importantă, de exemplu parcuri și pătrate. Poate că există alte utilizări, dar totuși în practica mea le-am folosit doar în parcuri și locuri de parcare.

În consecință, similar cu axial larg, dar ... știi ce).

În plus, voi spune că, în conformitate cu GOST 17677, cele mai largi sunt de tip III, și jumătate până la P.

În acest exemplu, cele patru tipuri sunt principalele tipuri de curbe aplicate pe drumuri, există mii de subspecii (mulți producători au multe variații diferite ale KSS).

  1. Lățimea pânzei este de 14 metri
  2. Luminozitatea suprafeței drumului este medie - min1,2 cd / m2
  3. Lungimea totală a luminozității-min
  4. Ediția luminozității de-a lungul axei mișcării - min0,6
  5. Factorul de luminozitate este max10%

Road curbe lumina, proiect de iluminat

Wide b

Road curbe lumina, proiect de iluminat
perimetrul. în același timp transformându-se într-o jumătate largă. Se observă că profilul transversal, există o mare „explozie“ de lumină înainte, iar intensitatea luminii este mai mare, cu atât mai departe de centrul lămpii, se spune că KCC este optimizat pentru iluminarea drumurilor largi, creând astfel lumina nu foarte larg la fața locului pentru a oferi luminozitate ridicată (deși în detrimentul uniformitate) și efectul de orbire redus.

larg

Road curbe lumina, proiect de iluminat
lateral, cu un KSS larg pronunțat (în secțiune transversală), în timp ce în direcția longitudinală, lumina nu este aruncată prea departe. ca în Proba 1. Acest KSS este optimizat pentru iluminat 2-3 benzi rutiere, creând în același timp o uniformitate foarte bună de iluminare, chiar dacă a creat „spot luminos lângă suportul (aparent acest lucru se face în mod intenționat pentru a crește valorile luminozității). KCC nu este "rupt" și, prin urmare, tranzițiile puternice de contrast (de la întuneric la lumină) nu vor.

Doresc să fi fost mereu potrivit pentru drumul tău KSS!







Trimiteți-le prietenilor: