Rezumați istoria dezvoltării cartografiei - o bancă de rezumate, eseuri, rapoarte, cursuri și diplome

Creatorul primei hărți geografice este considerat om de știință greacă antică Anaximander. În VI. BC el a desenat prima hartă a lumii cunoscute atunci, reprezentând Pământul sub forma unui cerc plat înconjurat de apă.







În secolul al III-lea. BC cercetătorul antic grec Eratosthenes a scris cartea "Geografie", folosind mai întâi termenii "geografie", "latitudine" și "longitudine". Cartea a constat din trei părți. Prima parte a fost dedicată istoriei geografice; al doilea descrie forma și magnitudinea Pământului, granițele pământului și oceanelor, climatul Pământului; în al treilea rând, împărțirea pământului în părți ale lumii și expulzările - prototipurile zonelor naturii, precum și o descriere a țărilor individuale. Ei au compilat, de asemenea, o hartă geografică a părții locuite a Pământului.

În secolul al II-lea. BC elenist Claudius Ptolemeu compilate și sistematizate cunoștințele anticilor Pământului și universul în cartea sa de opt volume „Ghid de Geografie“, care sa bucurat timp de secole I4 un astfel de mare popularitate în rândul savanți, călători, comercianți, care a fost retipărită de 42 de ori.

"Geografia lui Ptolemeu" conținea, așa cum am menționat deja toate informațiile disponibile de atunci despre Pământ. Cardurile atașate la acesta diferă cu o mare precizie. Ei au o grilă de grad. Ptolemeu a făcut o hartă detaliată a Pământului, asemănătoare cu cea pe care n-a creat-o niciodată în fața lui. Ea a reprezentat trei părți ale lumii: Europa, Asia și Libia (după cum a fost numită atunci Africa), Oceanul Atlantic (Occidentul), Mediterana (Africa) și mările indiene. Destul de descris cu acuratețe au fost cunoscute la acea vreme, râuri, lacuri și peninsula Europa și Africa de Nord, care nu este părțile mai puțin cunoscute din Asia, recreat bază Somn de informații și de date geografice fragmentare și adesea contradictorii. 8.000 (opt mii) puncte ale Atlanticului până în Oceanul Indian au fost reprezentate la coordonate; poziția unora dintre ele a fost determinată astronomic, iar cele mai multe sunt reprezentate pe trasee. Harta este întinsă într-o direcție spre est. O jumătate din hartă este alocată țărilor cunoscute. În partea sa de sud, există un mare continent, numit Țara Necunoscută.

Prima hartă a Rusiei sub numele de "Big Drawing" a fost compusă, după cum sugerează oamenii de știință, în a doua jumătate a secolului al XVI-lea. Cu toate acestea, nici "Big Drawing", nici copiile modificate și modificate ulterioare nu au ajuns la noi. Numai aplicația pe hartă a supraviețuit - "Cartea desenului mare". Ea conținea informații interesante despre natura și activitățile economice ale populației, principalele drumuri și râurile majore ca și căi de comunicare, despre "orașe" și diferite structuri defensive de pe granițele statului rus.

Primul atlas geografic a fost creat în I570. Toți marinarii XVI și începutul secolului XVII. folosit acest atlas, care a constat din 7o (șaptezeci) de carduri de format mare, însoțite de un text explicativ.

Creația sa - faimosul cartograf olandez Abraham Ortelius. Fiecare hartă a atlasului său este grav gravată pe cupru și este dotată cu o rețea de gradare. Pe hartă a emisferelor, continentele lumii vechi și ale lumii au fost descrise în detaliu, dar contururile lor încă nu corespundeau realității. Una dintre hărți este dedicată continentului sudic (Magelanii), care se întinde de la Polul Sud la 40-50 ° S. de două ori a traversat tropicul Capricornului și a fost îndepărtat din America de Sud de Strâmtoarea Magellan. Orașul Fiery și Noua Guinee au fost descrise de peninsulele sale.

Și a introdus numele "atlas" pentru colecția hărților, cartograful flamand Gerard Mercator, care a publicat Atlas în anul 1959.

Christopher Columb a propus pentru prima dată să utilizeze practic sfericitatea Pământului pentru a ajunge pe țărmurile Indiei într-un mod occidental. I6 ani l-au luat pentru a obține permisiunea și fonduri de la guvernul spaniol pentru acest voiaj și 33 de zile pentru a-și îndeplini visul.

Petru I ca o chestiune de importanță statală de elaborare a hărților de Rusia, ceea ce ar contribui la dezvoltarea zonelor mai puțin cunoscute ale țării, în special în studiul traseului mare din Novaia Zemlia, până la „Marea Tatar“ (evident, Pacific), în cazul în care a vrut să stabilească un șantier naval pentru a construi nave trimite-le în China, Japonia și alte țări.

În China, a fost inventat o busolă magnetică. În surse chineze acum 4000 de ani, există o mențiune despre un vas din lut alb, pe care caravanerii "îi prețuiesc toate bunurile scumpe". Acesta „float naderevyannom este piatra de culoare maro, fier iubitor. El, întorcându-se tot timpul punctele călătorilor spre sud, și că, atunci când sunt închise soarele și nu pot vedea stelele, le salvează de multe necazuri, aducând la godeuri și conducerea în direcția cea bună.“

Deja la începutul erei noastre, oamenii de știință chinezi au început să creeze magneți artificiali, magnetizând un ac de fier. Numai după o mie de ani, acul magnetizat al busolei a fost folosit de europeni.

Orientarea tradițională pentru noi a fost introdusă în secolul al XII-lea. arabskiemoreplavateli. La începutul secolului al XIV-lea. busola avea o scară.

Sugerează chtoitalyansky maestru Flavio Zhioyya ac magnetic sigilat cu cerc de hârtie (busole) și pe marginea cercului lovit gradul de diviziune, iar centrul razele sale petrecute de ghidare 32 corespunzătoare - rhumbs, pentru ușoară observarea dispozitivului de citire în determinarea direcției vântului. Pe carte, maestrul a pictat un desen numit "trandafir vânt" și a devenit emblema a tot ceea ce este legat de deplasările îndepărtate.

Petru am stabilit sarcina studiului geografic al Rusiei și crearea de hărți științifice exacte ale teritoriului său. Soluționarea acestei probleme a fost una dintre cele mai importante condiții pentru succesul reformelor statului. Peter I în timpul șederii sale în Marea Ambasadă din Amsterdam a luat lecții în gravura de la Shhonobe. Ei bine educat și versatil în activități de natură, el a venit pe placul lui Petru, și în 1698, lăsând propria afacere, bine stabilit, a intrat în Sala Armelor. "Bibliotecarul și isograful" Adrian Shhonebek a stabilit bine lucrarea atelierului de gravat și a tiparului de carte. Expoziția prezintă manuscrisul original al primelor hărți rusești gravate elaborate de ea în fotografiere 1699, în care el însuși a participat Petru I, condusă de vice-amiralul Cornelius Cruys Ivanovici (1655-1727), un danez în serviciul rus. Harta arată: linia de coastă și natura coastei, marcaje de adâncime; râuri care curg în Marea Azov, relief, oraș, fortăreață. Acest monument rar a intrat în muzeu ca parte a colecției de P.Ya. Dashkova.







Nașterea cartografiei moderne a fost însoțită de organizarea simultană Rusă kartoizdaniya, instruire pentru filmare și cartografiere expediții, pentru a cartografia sistemele de râuri și a mărilor și, în cele din urmă, prima filmare publică spațiu imens al țării (1717-1752 gg.). În toate aceste angajamente, participarea directă a lui Peter I.

Perioada ulterioară de dezvoltare a cartografiei rusești (înainte de începutul anilor 1760) a dezvăluit eficacitatea planurilor și a angajamentelor lui Petru. Studiul de stat a fost realizat de absolvenții geodezi ai Școlii de Matematică și de Navigație de la Moscova și de Academia Maritimă din St. Petersburg. Prin tradiție, ei sunt numiți geodeziști Petrini.

Activitățile inspectorilor și organizarea expedițiilor de cercetare au fost controlate de Senat și direct de către Secretarul General al Senatului, I.K. Kirilov - un cartograf rusesc remarcabil și geograf al secolului al XVIII-lea. Sub conducerea sa, inspectorii au creat prima hartă generală a Imperiului Rus (1734) și prima emisiune a "Atlasului Imperiului All-Rus" din 37 de hărți, tipărite pe fondurile personale ale lui Kirillov. În 1739 a fost înființată Departamentul Geografic al Academiei de Științe, care a devenit principalul centru cartografic al țării. Sub îndrumarea marelui matematician L. Euler în 1745, a fost finalizat Atlasul Academic Rossiyskiy, primul atlas național al Rusiei care a acoperit întreg teritoriul rusesc cu hărți. În cadrul acestuia s-au rezumat sondajele geodeștilor Petrini și rezultatele multor studii geografice din anii anteriori. Cu toate acestea, datorită inexactităților din el, Atlasul 1745 nu a putut satisface pe deplin nevoile erei și, odată cu publicarea sa, au început lucrările de îmbunătățire a hărților atlasului.

În cazul în care Școala de Mine în 1792 a fost tipărit un atlas național cu drepturi depline din Rusia - „atlas rus de cărți patruzeci este format din patru și patruzeci și doi Empire“ dezbină guvernator care să reflecte în mod adecvat spațiul real și vast imperiu. Mountain College din 1784 a fost responsabil Cabinetului de Ecaterina a II, în cazul în care din moment ce 1786 a existat o unitate specială pentru dezvoltarea atlasului, cunoscut sub numele de Departamentul geografic al Cabinetului de Majestății Sale Imperiale. Compilatorul hărților atlasului, reflectând noua diviziune administrativă a imperiului, a fost A.M. Wilbrecht (1756-1823).

Vorbind despre "secolul lui Catherine" în cartografie, puteți vedea că aproape toate aspectele activităților sale de stat se reflectă în cartografie. Treptat, cartea face parte din viața de zi cu zi. Mai mult, în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea, a devenit la modă decorarea cutiilor de carton, a articolelor de porțelan, a medalilor comemorative și a altor obiecte cu imagini cartografice.

Istoria cartografiei studiază principalele fapte, etape și modele în dezvoltarea cartografiei ca o industrie a activității practice și a științei. În primul rând, această evoluție este determinată de nevoile vieții materiale a societății. Prin urmare, nu poate fi înțeles și explicat în mod izolat de condițiile sociale specifice, în afara procesului de dezvoltare a forțelor de producție și a relațiilor de producție. Nevoile emergente ale societății determină necesitatea creării de noi hărți geografice și, în legătură cu aceasta, prezintă anumite probleme teoriei. Dezvoltarea cu succes a acestor probleme contribuie sau chiar creează condițiile necesare pentru rezolvarea problemelor practice și în același timp promovează progresul în continuare al științei cartografice.

Studierea istoriei cartografiei face posibilă înțelegerea situației și sarcinilor sale actuale, pentru a vedea mai clar perspectivele dezvoltării sale ulterioare. Prezentarea istoriei cartografiei este construit în conformitate cu periodizarea istorică generală de dezvoltare cartografie este întotdeauna determinată de nevoile vieții, cererile de producție, variază foarte mult în ceea ce privește diferitele formațiuni socio-economice. Desigur, știința cartografic au fost caracterizate și legile lor interne referitoare la opiniile sale cu privire la acest subiect și metoda, cu progresul metodelor de cunoaștere cartografică a realității, în relația cu alte științe, etc. dar aceste modele au avut o semnificație subordonată și au început să se manifeste clar numai în ultima vreme.

Baza întregii cercetări istorice este sursele istorice - acele date faptice care au ajuns în zilele noastre din epoca trecută a dezvoltării societății umane. Pentru istoria cartografiei, hărțile, lucrările geografice și alte surse scrise au o valoare deosebită - dovezi directe ale trecutului. Din nefericire, numărul copleșitor de surse geografice, datând de la momentul în care nu a existat tipărire de hartă, nu a ajuns în zilele noastre. Incendiile, umezeala, dărăpănarea materialelor și alte cauze au dus la pierderea multor hărți antice.

Cele mai simple desene cartografice erau deja cunoscute în condițiile societății primitive, chiar înainte de originea scrisului. Acest lucru este demonstrat de imaginea cartografică primitivă a oamenilor, care, la momentul descoperirii sau studiului lor au fost la niveluri mai scăzute de dezvoltare socială și nu avea nici o limbă scrisă (eschimoșii din America de Nord, Nanai Amur de Jos, chukchi și odule Asia de Nord-Est, Oceania, etc. Micronesians ). Aceste desene, executate pe un copac, coaja, etc. și sunt adesea caracterizate printr-o mare probabilitate, servesc pentru a răspunde necesităților care decurg din condițiile generale de muncă de persoane: migrații pentru a specifica căi, zone de vânătoare, etc.

Imaginile cartografice, sculptate pe roci în epoca societății primitive, au fost păstrate. Mai ales demn de remarcat sunt legate de picturile rupestre din epoca bronzului în Camonica vale (nordul Italiei), iar printre ei un plan care arată câmpurile cultivate, poteci, cursuri de apă și canale de irigare. Acest plan face parte din numărul celor mai vechi planuri cadastrale.

Un monument remarcabil al cronicii rusești "Povestea anilor bătrâni" al lui Nestor (circa 1113) mărturisește amploarea viziunii istorice și geografice a cronicarului Rusiei antice. Fragmentarea ulterioară a principatelor ruse a limitat interesul pentru cunoașterea geografică a hărții. Mongol-tătar jugul XIII-XV secole. care a adus nenumărate dezastre poporului rus, a întârziat dezvoltarea economică și culturală a Rusiei.

Situația sa schimbat abia la sfârșitul secolului al XV-lea, când sa format statul centralizat rus. Acest proces a fost însoțit de eliminarea fragmentării feudale a terenurilor și principatelor individuale, centralizarea rapidă a guvernării și intensificarea politicii externe. În asemenea condiții, a existat o nevoie acută de a studia țara și de a crea o hartă detaliată. O varietate de nevoi practice: apărarea la marginea de vest și de sud ale țării, stabilirea de legături permanente cu toate zonele - aproape și de departe, căutarea de minerale și sarcini similare - toate acestea au dus la necesitatea într-o cunoștință detaliată cu întregul teritoriu al statului. Factorii de politică externă: extinderea granițelor spre est, relațiile diplomatice cu vecinii - au stârnit interesul față de teritoriile străine.

Ca o regulă, servind oameni care au lucrat la periferie, precum și toate ambasadele care sunt trimise în țări străine, care îi sunt încredințate pentru a face desene sau terenuri nou descoperite vizitate. Deci, Ivan Petlin a avut loc în 1618 la Tomsk prin marginea Uryankhai în Kalgan și Beijing, în lucrarea sa „pictat de către guvernul chinez și poobinskomu“, spune că a adus la țarului Mihail Fedorovici „desen și pictură pe regiunea chineză.“ Dezhnev obognuvshy mare vârful de nord a continentului asiatic în 1648 și să se permită, fără să știe că problema strâmtorii între Asia și America, țara a făcut apoi tranziția de la râul Anadyr în bazinul Kolyma râului și a făcut un desen de drum. Cazac maistru Michael Stadukhin, raportarea 1658 guvernator Yakutsk despre timpul petrecut pe Anadyr și pe malul Mării Okhotsk, anunță că „cărți (de exemplu, descriere) și un desen al pământului și râuri trimise“ în Yakutsk. Instrucțiunile Vasili Poyarkovo, primul explorator al Amur și râul Marea Okhotsk, au fost comandate: „Da, pentru interogatoriu inozemskomu Da pentru a arata așa fel încât să facă busuioc, râul Ziya și Shilka și râurile ei epilepsie în afara desen și pictură, iar unii oameni în râul Ziya și râuri Shilka la stroronnyh care trăiesc în locuri și mulți oameni, toate în pictura imyanno râuri dezabona și broșuri







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: