Pompa de diagnosticare a sistemului de ventilație a vaporilor de carburant

Inițial Adăugată pe site de andrey35

Înțeleg astfel excesul de aer din rezervor prin adsorbtor și această pompă iese?

schema nu va spune exact, dar mi se pare că prin partea personală a pompei nu ar trebui, din cauza rolului său pur de diagnosticare - pentru a menține o anumită presiune în rezervor (de numărul de cicluri de comutare ale unității sale și judecători prezența unei scurgeri în sistemul de ventilație).







fumul de vapori de combustibil trece prin adsorbtor, care este descărcat de la N80. Alte metode de golire a sistemului nu sunt furnizate concret







--- Adăugat un pic mai târziu ---

3G5 / CJS / RRL / LH5X
curaj și nebunie.

Primit: 0
Trimise: 0

Primit: 706
Trimis: 143

Aici este un tub de deplasare a aerului în timpul realimentării.

Pompa de diagnosticare a sistemului de ventilație a vaporilor de carburant

Aveți lângă ea un alt furtun, mai subțire, care intră în spațiul din spatele tancului. Poate pe pompa asta.
Deci nu puteți tăia tubul și conectați-l.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: