Ordinul Ministerului Afacerilor Interne a interzis retehnologizarea autoturismelor, și acum ce?
Ați vrut să puneți farurile xenonului în funcțiune? Ați cumpărat o mașină pentru a învăța viitori șoferi? Aveți nevoie de pedale suplimentare? Poliția rutieră nu emite un permis pentru acest lucru.
Ordinul Ministerului Afacerilor Interne N 1123 care a anulat ordinele anterioare este în vigoare.
Această inovație se referă la un număr destul de mare de cetățeni. De exemplu, cei care au pus xenonul. Și, de asemenea, persoanele cu handicap care au nevoie de control manual. Inclusiv școlile de șoferi, care trebuie să echipeze autoturismele cu pedale și oglinzi suplimentare. Anterior, o astfel de conversie a fost suficientă pentru a permite poliției rutiere. Acum, în legătură cu intrarea în vigoare a noului ordin al Ministerului Afacerilor Interne, această funcție a fost atinsă.
Să spunem că am cumpărat zece mașini pentru școala mea de șoferi. Am cerut poliției rutiere să mă lase echipate cu pedale suplimentare și alte echipamente. Echipate cu toate necesare. Și acum, se pare că SAI nu are dreptul să emită astfel de concluzii. Și toate acestea fără avertizare de război.
De fapt, este clar unde și de ce a apărut acest ordin. Ministerul Afacerilor Interne își reduce funcțiile "costisitoare", poliția rutieră și, de asemenea, încearcă să-și schimbe sfera de influență pe alte umerii. Și totul funcționează perfect. Poliția rutieră refuză să verifice conformitatea mașinii cu standardele tehnice, care trebuie verificate la nivelul organizațiilor competente. Aceste organizații trebuie să emită concluzii adecvate. Poliția rutieră are doar o funcție de control: pentru a verifica numerele din documente cu ceea ce este gravat pe acest detaliu sau pe acel detaliu.
Așa cum sa explicat în cadrul Direcției Generale de siguranță a traficului rutier, în această situație, nu obține o înțelegere a documentului nu a înțeles cerințele calendarul de intrarea sa în vigoare, pe teren sunt adesea negat în îndeplinirea funcțiilor. Dar dacă procedura este începută înainte ca ordinul să intre în vigoare, trebuie completat conform regulilor vechi.
Dacă școala de conducere a abordat după intrarea în vigoare a prezentului ordin, trebuie să treacă prin întreaga procedură de admitere la piață, astfel cum este prevăzut pentru vehiculele individuale. Aceasta se referă la structurile comerciale. Adică, ei trebuie să obțină toleranța adecvată față de ei.
Mai multe școli auto au suferit deja de abuzul acestui act. Acum totul depinde de viteza de a face explicații.
Cu toate acestea, problema este că Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului este cea mai mare rețea de servicii de stat. În majoritatea regiunilor nu pot exista puncte comerciale în care autoturismele să poată fi verificate pentru respectarea cerințelor de siguranță.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: