Ordinea MPS a Federației Ruse din n 10c - privind aprobarea regulilor pentru transportul mărfurilor pe rutele expeditorului către

Informații despre modificări:

1. Aceste regulamente stabilesc procedura de transport de mărfuri și de vagoane goale de marfă care nu aparțin transportatorului (în continuare - autovehicule goale proprii) prin transport feroviar prin rute de expeditor.







Pentru a accelera livrarea de bunuri, reducerea costurilor de transport și de exploatare pentru transportul de mărfuri și autoturismele proprii goale se pot efectua pe rutele expeditorului.

2. traseu Sub Expeditorului (în continuare - traseul) în aceste reglementări se referă la compoziția greutatea garniturii de tren sau lungimea, format pe calea ferată nepublice sau sub contract cu un operator de transport și / sau proprietarul infrastructurii feroviare de uz comun pe calea ferată urmărește stația de cale ferată publică ( în continuare - stația) cu condiția obligatorie pentru eliberarea în tranzit a cel puțin unei stații tehnice din prelucrarea unui astfel de tren prevăzut de planul formațiunilor trenurile de marfă Nia.

3. itinerariile pot fi organizate:

Expeditorul este de acord cu destinatarul posibilitatea de a primi rute cu greutatea sau lungimea stabilită pentru descărcare.

Traseele pot fi transportate în transportul de mărfuri în containere.

Informații despre modificări:

Informații despre modificări:

5. Greutatea și lungimea rutelor sunt stabilite de transportator în acord cu proprietarul infrastructurii și sunt anunțate expeditorului.

Atunci când este prezent pe direcția stațiilor rute tren schimbări de greutate (puncte de fractură) în jos, traseele sunt organizate din nucleul (principala ruta parte Expeditorului specificată în greutate, care ar trebui să fie nici o rearanjare la stația de cale ferată de destinație, în cazul unei schimbări de greutate a trenului în tranzit) și porțiunea trailing , următoarea în compoziția rutei către punctele de greutate.







Greutatea și lungimea miezului de traseu sunt stabilite în aceeași ordine ca și rutele în general.

Lungimea rutei sau a miezului traseului constând din autoturisme proprii este stabilită de transportator în acord cu proprietarul infrastructurii și este declarată expeditorului propriilor autoturisme goale.

Informații despre modificări:

(6) Expeditorii, împreună cu cererea de transport de mărfuri, depun o cerere pentru transportul mărfurilor pe rutele în trei exemplare în forma prevăzută în anexa la prezentul regulament. Atunci când își transportă propriile vagoane goale prin transporturi rutiere, expeditorul trebuie să transmită transportatorului numai o cerere de transport de mărfuri pe rutele în trei exemplare în forma prevăzută în anexa la prezentul regulament. În același timp, cererea din coloana "numele grupului de mărfuri din nomenclatură" indică "vagoane proprii goale".

O copie a cererilor acceptate pentru transportul de mărfuri trimise la expeditor, sau propriile mașini goale a expeditorului, al doilea exemplar se păstrează de către transportator, iar al treilea exemplar - proprietarului infrastructurii.

Informații despre modificări:

8. Stația de cale ferată de plecare al traseului în documentele de transport la propriile lor vagoane goale, următoarele ca parte a traseului sau traseul nucleului de către o stație de cale ferată de destinație, face un semn ștampilată „Expeditorului ruta N _________ directă“ numirea la stația de cale ferată, pulverizare sau spray elemente - ștampila " Traseul expeditorului N __________ cu pulverizare la gara ___________.

Transportul mărfurilor în vagoanele care urmează traseul poate fi executat prin unul sau mai multe documente de transport.

Informații despre modificări:

(10) Toate rutele care îndeplinesc cerințele alineatelor (2) și (5) din prezentul regulament sunt supuse contabilității.

Număr de înregistrare 1898

Prezentul document este modificat prin următoarele documente:

Textul real al documentului

Obțineți acces complet la sistemul GARANT gratuit timp de 3 zile!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: