Unitatea de comandă a grupului de putere sau așa-numita unitate de confort prioritar este un dispozitiv electric complex. Baza sa - o placă de circuite imprimate cu numeroase microcircuite, relee, drivere de comandă și alte elemente.
Unitatea de comandă (în continuare - produsul) este instalată direct în mașină, prin urmare componentele sale (microelectronică) sunt expuse la influențe negative. De exemplu: mișcarea rece, scuturarea activă, schimbările de temperatură.
Ca rezultat, arderea anumitor elemente se află pe bord, integritatea grupului de contact este întreruptă, ceea ce duce la eșecul multor funcții importante pentru munca zilnică a mașinii. Din păcate, în multe vehicule Lada Priora, eșecul sistemului de control al pachetului de putere a devenit destul de comun.
Ce funcții oferă blocul?
Principalul scop funcțional al dispozitivului este controlul și gestionarea electricianului din mașină.
Unele funcții importante pentru care unitatea este responsabilă:
- lămpi de ceață, faza scurtă, lămpi de staționare;
- iluminarea în mașină;
- indicatoare de întoarcere;
- sistemul de regulatoare electrice pentru ferestre;
- prelucrarea, reglarea și încălzirea oglinzilor laterale;
- sistem antifurt;
- alarmă;
- închiderea ușilor;
- trunchi de iluminat;
- Iluminarea panoului de instrumente.
Eșecul parțial și chiar mai complet al unității provoacă probleme semnificative pentru orice proprietar de mașini. Cele mai mari probleme, duc lipsa unității de confort în condiții de trafic urban dens.
Unde este unitatea de confort Priora
Pinout al antenei
Principalele elemente importante ale dispozitivului sunt:
- Așa-numitul șofer de control. Fiecare șofer este responsabil pentru un set de funcții specifice.
- Receptor transponder.
- Controlul releului.
- Receptorul. Comunică cu modulul instalat în ușă.
- 2 conectori. Primul este responsabil pentru furnizarea energiei, al doilea pentru transferul informațiilor tehnice necesare.
Pentru a asigura funcționarea corectă a tuturor elementelor unității de confort care să fie conectată la conectori, este necesar să se studieze pinul corect (circuitul numerotat pentru conectarea cablurilor la contacte). Schema blocului de confort pentru priori în studiul său detaliat nu este deosebit de complicată.
Repararea automată a unității de confort Priora este posibilă?
Defecțiunile și cauzele posibile ale acestora
Costul unei noi unități originale este destul de ridicat, deci nu vă grăbiți să cumpărați un produs nou, să vă ocupați de cauzele defecțiunilor. Desigur, există întotdeauna cazuri în care cardul nu poate fi reparat și este mai avantajos să instalați pur și simplu un produs nou în locul celui defect. Nu uitați că cauzele defecțiunilor pot fi purtate sau fire deteriorate care sunt conectate la consumatorii de energie electrică.
Potrivit statisticilor colectate la forumurile de asistență tehnică, deținătorii de automobile se plâng adesea despre defecțiuni în funcționarea geamurilor electrice, semnalizatoarelor, lămpilor de parcare.
Dacă vorbim despre elementele constitutive ale PCB în sine, cele mai frecvente defalcări sunt legate de:
- ruperea liniei de comunicații W-Line;
- arderea șoferilor de control;
- arderea controlorilor responsabili de funcționarea corectă;
- ieșirea transponderului;
- oxidarea semnificativă a contactelor.
"Este important! Înainte de a efectua orice lucrare legată de electrician, opriți alimentarea prin deconectarea bornului negativ al bateriei. "
Înlocuirea unității de confort a lui Prior
Înainte de a cumpăra un produs nou, trebuie să fiți sigur că cauza defecțiunii se află în el. Pentru a face acest lucru, puteți instala în mașină o unitate care să poată funcționa în mod evident și să testeze activitatea unităților problematice. Dacă lucrarea consumatorilor electrici este efectuată într-un mod regulat, cu un dispozitiv nou, funcțional, vechea unitate de confort este defectă. În caz contrar, utilizați o abordare globală, verificați siguranțele, releele, cablurile, toate tipurile de unități. Cu alte cuvinte, întregul lanț tehnic, cu care nodul defect se conectează în mod normal când lucrează.
Aparatul este înlocuit în 7 pași simpli:
- Am pus masina pe frâna de parcare.
- Deschideți capota, slăbiți clema terminalei negative și scoateți-o din baterie.
- Ne îndreptăm spre interiorul mașinii. Pentru confortul muncii, ne întoarcem înapoi scaunele la distanța maximă înapoi în interior.
- Pregătirea instrumentului. Cu ajutorul unei șurubelnițe, deșurubați șuruburile de fixare și scoateți cele două panouri laterale.
- Cu ajutorul cheii pentru 10, deșurubați cele două piulițe de fixare.
- Scoateți cu atenție blocul propriu-zis. În timpul procesului de extracție, rotiți produsul astfel încât să nu lovească alte elemente. Deconectați cele două conectori de contact, prima putere, a doua - informații.
- Scoateți produsul defect și instalați unul nou.
În viitor, pentru a efectua o inspecție, diagnosticare sau reparare a priorilor unității de confort, va trebui să scoateți carcasa de protecție. Când cumpărați o nouă unitate, salvați o chitanță sau o chitanță de vânzare. Dacă achiziționați un dispozitiv defect, acest lucru vă va permite să îl returnați sau să îl înlocuiți pentru unul nou. Prețurile pentru produs variază în funcție de vânzător și variază de la 2500 de ruble la 10.000 de ruble.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: