Am fost sfătuiți să eliminăm catalizatorul ... Căut bucuria care o va face. Și am decis să caut informații pe internet. Și asta am găsit - citit
Catalizatorul este un dispozitiv prezent în aproape orice mașină (sau chiar mai mulți catalizatori) situată în sistemul de evacuare. funcția catalizatorului este de a transforma chimic substanțele nocive, cum ar fi monoxidul de carbon, hidrocarburile și oxizii de azot - în pericol.
catalizatorul este format dintr-un bloc monolit metal și interiorul fagure ceramic sau o plasă din oțel inoxidabil, care sunt acoperite cu metale prețioase, cum ar fi platină, paladiu și rodiu. aceste metale, atunci când vin în contact cu produse combustibile dăunătoare de combustibil și la o anumită temperatură, le transformă în cele inofensive, și anume dioxidul de carbon, azotul și vaporii de apă.
costul real de 1 gram de platină în acest moment este ≈ 50 $, costul unui gram de paladiu este de aproximativ 20 $, costul unui gram de rodiu este de aproximativ 40 $. în catalizator mașină, în cazul în care acesta este mic (despre care se află în Xedos țeavă recepție 6), 1-2 grame de platină și un catalizator de bază de platină (Pt numai!) 8-10 grame. în camioane de până la 15 grame. și dacă considerați că există încă rodiu și paladiu, se pare că nu este rău în general. de aici și „cresc picioare“ maestrii dorinta urgente la cele mai multe stații de a bate rapid catalizator mobil acoperit cu aceste metale prețioase - de ce ar lua „acest gunoi“ cu un
Iată câteva exemple din site-urile SRT:
STO "..." este o echipă de profesioniști care sunt mereu gata să vă ofere asistență profesională. Înlocuirea catalizatorului cu un dispozitiv de oprire a flăcării (instalarea acestuia) vă va surprinde cu rezultatul.
Înlocuirea catalizatorului pentru o fabrică de ardere cu flacără de înaltă calitate cu trei camere, realizată din oțel inoxidabil dublu strat + instalarea unui controler pentru reglarea citirii sondei lambda.
și așa mai departe - toate uzuale frazele stereotipă, concepute pentru a se asigura că capteze imaginația următorului ventuzei și să-l tragă o imagine ca masina lui preferată „respira“, după îndepărtarea „blestemul ecologiei“ și a concurat pe drumurile ușor ca și doe timid, o rată 3 litri la o viteză de 150 km / h ...
a văzut la Kiev o serie de stații specializate de "evacuare", unde s-au desfășurat acțiuni precum "înlocuirea gratuită a catalizatorului pentru dispozitivul de oprire a flăcării!" Nu este cu adevărat îngrijorător de oameni? Brânza gratuită este doar într-o masă de șoareci ...
nici un „obstacol“ (controler), a făcut un fermier-lingură colectivă Vasya Pupkin, nici profesional cip de reglaj nu va fi în măsură să eludeze activitatea unei echipe mari de ingineri și programatori extrem plătite din Japonia, Germania, Coreea și alte auto, care au petrecut ani în curs de dezvoltare aceste masini!
După îndepărtarea catalizatorului (fără a lua în considerare scăderea rezistenței și ca o consecință - pierderea cuplului la motor atmosferic normal) se va modifica compoziția lambda de evacuare nu va da citiri corecte, motorul nu va funcționa corespunzător. și nu poate fi rezolvată de nici o "înșelăciune". consumul de combustibil va crește, mașina va pierde în dinamică. despre ecologia de pe post-URSS mențiune - Moveton, astfel încât pierderea de dinamică și oprire 8)
M-am întrebat serios dacă merită să se facă?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: