În general, sunt foarte bucuros că vor exista mai multe locuri de muncă, că oamenii vor primi (probabil) un salariu pentru construcții, totul este foarte bine. Numai nu există nici o certitudine că majoritatea banilor nu se vor scurge în larg și economia noastră nu le va vedea.
Al. în lume, în acest timp totul sa schimbat, cu excepția salariilor din țara noastră, în mod evident, persoanele angajate pe site-ul de construcție nu va plăti mai mult decât în '14, dar vila este crescut în mod clar pe Riviera franceză, astfel încât, având în vedere scăderea ratei de schimb rublei și, în consecință, creșterea valorii imobiliare a făcut recalculare. Doar nu fierbe, e doar o glumă.
Fe-JI-iX. unii indivizi se vor lupta si pe frunzele de trifoi.
Personal, cred că podul direct este mai bun decât este acum, adică nimic. Multe 3 miliarde sau puțin HZ, poate că există încă 3 noduri de construit, un nor de comunicare va fi transferat, este inutil să vorbim despre el fără un buget.
Dacă luați experiența inelului sudic, este foarte pozitiv, în fiecare zi acolo mă duc înainte de construirea podului și după, cer și pământ. Deci eu sunt foarte FOR, și cât costă acolo fără nici o diferență, noi încă nu vom primi acești bani.
Димасик a scris: Este interesant, dar poate si in proiect, va exista o mapare a denumirii in viitor, daca este necesar
Apropo, și ați fi putut să o faceți după tipul de instalatori - făcând ramuri pentru congrese, iar congresele în sine nu se construiesc încă. Chiar acum, la ce oră - a fost un thiota și nu există nici un taiot. A fost o conductă de gaz - și nu există conductă de gaz
și că acest lucru este bun. Un astfel de neajuns și o campanie fără perspective de completat
wovan a scris: și că în acest bine. Un astfel de neajuns și o campanie fără perspective de completat
Vorbești despre instalatori? așa că pur și simplu vor transfera comunicațiile și apoi vor termina congresele. Și dacă măcelarul, atunci care este diferența - că lipsa fără congrese, că avionul - rezultatul este unul - te duci drept și asta-i tot.
ilyich84. De fapt, vă greșiți foarte mult în ceea ce privește costul și locul.
În design toate nuanțele sunt luate în considerare, iar cel mai important lucru în oraș este comunicațiile.
Pe acest site există o centrală de încălzire nehilă, și pentru un laic să-l mișcă - câteva zgărzi.
Dar, de fapt, costul transferului lor poate fi comparabil cu construcția denumirii (și uneori depășește) + calendarul este foarte întins.
salomat. din aceeași temă:
salomat a scris: sashan72. Întrebarea este, ce sarcină au făcut designerii. Cu cât construcția este mai abruptă, cu atât mai mult puteți câștiga acolo (sau furați, după cum doriți).
La fel ca în "Următorul", se spune că "nu sunt necesare proiecte penny, pentru că nu au nimic de furat".
Dacă vrei, poți face un zburător acolo, suficient spațiu. Va fi doar aproximativ 20-30 de metri spre dreapta.
Aceasta este o declarație foarte proastă.
Designerul nu lucrează pentru el însuși, cu excepția hemoroizilor.
În plus, proiectul trece o mulțime de aprobări, la nivel municipal, federal și se termină cu expertiză.
Care poate:
a) Stretch de ani de zile, sub rezerva transferului de astfel de comunicări
b) A tăia, dacă nerezonabil (așa cum sugerează) să proiecteze
Fixius. comparați ceva ce puteți. Permite chiar și creșterea prețului materialelor și a lucrărilor din acel moment + 40-50%. Doar conceptul acestor inele cu accidentul ciudat pasaj suprateran nu se reduce, traficul Melnikaite-latitudinii au din nou (smart-fund atunci când traficul de pe viaduct du-te în jurul inelului și apoi pană), locul are aproape la fel, viteza de aceeași (în Melnikaite-latitudine în general, un epic). Din nou, inițial proiectul privind Melnkiayte-Shirotnaya presupus naprvlenie puls-Chaplin va în principal, în jurul inelului, iar apoi a făcut un inel principal. Care este scopul?
porecla a scris: ilyich84. De fapt, vă greșiți foarte mult în ceea ce privește costul și locul.
În design toate nuanțele sunt luate în considerare, iar cel mai important lucru în oraș este comunicațiile.
Pe acest site există o centrală de încălzire nehilă, și pentru un laic să-l mișcă - câteva zgărzi.
Dar, de fapt, costul transferului lor poate fi comparabil cu construcția denumirii (și uneori depășește) + calendarul este foarte întins.
salomat. din aceeași temă:
salomat a scris: sashan72. Întrebarea este, ce sarcină au făcut designerii. Cu cât construcția este mai abruptă, cu atât mai mult puteți câștiga acolo (sau furați, după cum doriți).
La fel ca în "Următorul", se spune că "nu sunt necesare proiecte penny, pentru că nu au nimic de furat".
Dacă vrei, poți face un zburător acolo, suficient spațiu. Va fi doar aproximativ 20-30 de metri spre dreapta.
Aceasta este o declarație foarte proastă.
Designerul nu lucrează pentru el însuși, cu excepția hemoroizilor.
În plus, proiectul trece o mulțime de aprobări, la nivel municipal, federal și se termină cu expertiză.
Care poate:
a) Stretch de ani de zile, sub rezerva transferului de astfel de comunicări
b) A tăia, dacă nerezonabil (așa cum sugerează) să proiecteze
totul este interesant, dar uitam de deznodămîntul stroyut instalatorul devine impresia că a atras designeri că chiar și la site-ul nu au fost niciodată și stroyut fapt și nu conform planului
porecla. Nu fi mai prost decât afirmația ta. Citiți cu atenție din nou ce fel de sarcină le pun designerii. Întrebarea nu trebuie dată proiectanților. Ei sunt oameni care sunt servili, vor spune așa de proiect și de design, iar acești oameni vor accepta și aproba totul. La astfel de locuri de construcție, nu sunt designeri, ci cei care au stabilit sarcina pentru designeri, sunt câștigați, deși designerii nu lucrează pentru mulțumiri.
Priviți din colțul dvs. (poate aveți legătură cu proiectarea), dar trebuie să vă extindeți.
wovan a scris (a): totul este interesant, dar uitam de deznodămîntul stroyut instalatorul devine impresia că a atras designeri că chiar și la site-ul nu au fost niciodată și stroyut fapt și nu conform planului
Impresiile sunt înșelătoare
Trimiteți-le prietenilor: