Repararea capului cilindrului, procedura de instalare și asamblare a capului motorului frezelor 2170, etapele de îndepărtare și dezasamblare a capului cilindrului mașinilor de frezat 2171, înlocuind cureaua de distribuție a modului anterior. Ansamblu cap de cilindru Lada Priora, Lada Priora, reparații auto reparare
Arborii prioritari ai modului anterior sunt înlocuiți în următoarele cazuri:
- scăderea presiunii în sistemul de lubrifiere al motorului. Cauza acestei defecțiuni este adesea o uzură sporită a jgheaburilor și a cricurilor de la ansamblul arborelui cu came la lada priora. La deteriorarea cuiburilor înlocuiți capul blocului în procesul de adunare ca proces de cuiburi împreună cu cazul rulmenților stabilit pe cap;
- supape bat la reparat Hydropusher (a se vedea secțiunea „Verificați și hydropushers de înlocuire.“) În vazele mecanism cu supapă 2172. adesea cauzate de uzură crescută a camelor de un arbore cu came din cauza utilizării uleiului de motor sau a filtrului de ulei daune de calitate inferioară.
Veți avea nevoie de: aceleași unelte ca și pentru înlocuirea capacelor de îndepărtare a uleiului, cu excepția celor care sunt necesare direct pentru înlocuirea acestora (uneltele sunt utilizate numai pentru operațiunile pregătitoare), precum și un micrometru și un etrier.
1. Scoateți arborii cu came de la motorul de frecare Prioru (vezi "Înlocuirea capacelor de aspirație a uleiului").
2. Inspectați axele prioritare ale modului Prior. Pe suprafețele de lucru ale gâtului 2 nu sunt permise nici un fel de spărturi, zgârieturi, zgârieturi și înveliș de aluminiu din carcasele lagărelor din carcase și din capul unității. Pe suprafețele de lucru ale camelor 1 nu sunt permise atingerea și uzura mai mare de 0,5 mm, precum și uzura camelor sub formă de fațetă. Înlocuiți arborele cu defecțiuni detectate.
3. În atelierele echipate cu unelte și unelte speciale, puteți verifica rularea radială a gâtului arborelui cu came de VAZ 2170 (nu trebuie să depășească 0,02 mm).
4. Măsurați diametrele gurilor arborelui suport ale modului Prior. Acestea ar trebui să fie de 23.915-23.931 mm.
5. Controlați carcasa lagărului ...
6. ... și suportul arborelui cu came în capul unității. Fisurile de pe corp nu sunt permise. Pe suprafețele de lucru ale suporturilor sub gât nu sunt permise riscuri, zgârieturi, spărturi, uzură excesivă.
7. Stabiliți cazul lagărelor de arbori cu came pe capul blocului unei freze a unui pretensionar și strângeți șuruburile fixării sale cu momentul recomandat (vezi anexa 1). Măsurați diametrele interioare ale carcasei arborelui cu came. Acestea ar trebui să fie de 24.000-24.025 mm.
8. Se calculează diferența dintre dimensiunile golurile dintre jurnalul arbore și sprijină. Pentru elemente noi autorizările ar trebui să fie egală cu 0,069-0,11 mm. În cazul în care distanțele de funcționare depășesc 0,2 mm, înlocuiți arbori cu came Priora lada. În cazul în care, după înlocuirea arborilor 2171 depășesc vase Distanțe valoarea maximă admisă, înlocuiți capul cilindrului anterior, Priora asamblat cu carcasa lagărului arborelui cu came.
9. Stabiliți arbori cu came și toate detaliile eliminate într-o ordine, întoarcerea la îndepărtare.
Aplicați pe suprafața capului cilindrului, îmbinând cu carcasa rulmenților cu arbori cu came, un material de etanșare de tip Loctite-574 sub forma unei role cu un diametru de 2 mm.
Capul blocului de motor Lada Priora
Demontarea și instalarea arborilor cu came Lada Priora (Lada Priora)
Demontare si instalare de hidroaparate de supape Lada Priora (Lada Priora)
Defecțiunile releelor de supapă hidraulice Lada Priora sunt cauzele și căile lor de atac
Montarea și demontarea capului cilindrului Lada Priora (Lada Priora)
Lapând supapele din Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea și montarea unei căptușeli a unui capac de cap de cilindri Lada Priora (Lada Priora)
Înlocuirea unei căptușeli a capului blocului de cilindri Lada Priora (Lada Priora)
Eliminarea și instalarea epiploonelor de supape Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea și instalarea epiploanelor unui arbore cu came Lada Priora (Lada Priora)
Sisteme de motoare Lada Priora
Întreținerea sistemului de alimentare cu energie electrică, răcire, lubrifiere, eliberarea gazelor de motor VAZ 2170 Prior, un manual de reparații pentru motor, capete cilindrice VAZ 2172 anterior. Modificări ale vaselor motorului 2171 anterior.
demontarea și asamblarea motorului de către propriile mâini
gbc, depanare fotografie
sistem de lubrifiere, inspecție și întreținere
sistem de răcire, dispozitiv
sistemul de alimentare cu motor, repararea și reglarea
sistemul de recuperare a vaporilor, ajustarea
sistem de evacuare, întreținere
Articole similare
-
Eliminarea, defectarea și instalarea arborilor cu came pe mașina unui frezat Priora VAZ 2170
-
Skoda fabia, îndepărtarea și instalarea unui receptor radio (înregistrator radio), shabda fabia
-
Daewoo lanos, îndepărtarea și instalarea plafonului, deu lanos
Trimiteți-le prietenilor: