Curățați conducta de ventilație și vaporizatorul de murdărie pe Daewoo Nexia (nou) cu ilustrații și pe trepte.
Doi ani de la achiziționarea modelului Daewoo Nexia (nou) a început să apară un miros brut de ciocolată în cabină, mai ales când porniți aparatul de aer condiționat. În sistemul de ventilație existau încă zgomote. În plus, fluxul de aer a devenit mult mai slab decât era la noua mașină.
În general, astfel încât să fie clar unde proveneau deșeurile din sistemul de ventilație, vă spun cum a fost ...
Răcirea și încălzirea interiorului mașinii în decurs de o jumătate de an nu au provocat cenzuri. Apoi a început să observe, ca pe un drum prăfuit în mașină de la duzele ventilației, intra un aer murdar, necurat. Am decis să verific dacă "mirosul" meu avea un filtru salon, sa dovedit că nu a fost. Cumparata, filtru convențional pus ... A început să observe că fluxul de aer a devenit mai slab, el a crezut, pentru că a pus un filtru ... Și a mers cu un astfel de filtru, doar ocazional de compensare în vid lui de sus, până când a apărut mirosul crud.
Mi-am amintit că gunoi ar putea intra în sistemul de ventilație înainte de a pune filtrul. Am decis să curăț conductele de ventilație și vaporizatorul de murdărie și, în același timp, să fac un certificat pentru toți veniții cu ilustrații - asta sa întâmplat.
Când scoateți conducta de aer, pe care este fixat motorul / ventilatorul, există dificultăți la deșurubarea piulițelor / șuruburilor dispozitivelor de fixare, deoarece NEXIA la un crawl la Gur Unele accesorii destul de problematică, în aceste momente, ne-am oprit prea - încearcă să explice modul în care am făcut-o în imagini.
Deci, pentru a lucra la tine vei avea nevoie de următorul instrument:
Șurubelnițe, plat și cruce și mai scurte, cheia 12, cheia 8, capetele de capăt pentru capetele de 8 și 10 de capete utilizate sunt indicate în fotografie.
Să începem să săpăm:
Scoateți brațele ștergătoarelor de parbriz împreună cu periile. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează căptușeala canalului de admisie a aerului.
Strângeți clemele din plastic (ele țin cablul cablului). Scoateți garnitura din compartimentul motorului. Scoateți aerisirea. Cuvintele simple eliminăm protecția din fața clapetei de recirculare a aerului. Avem următoarele:
Acum scoateți amortizorul adițional suplimentar. Deșurubați șurubul de fixare (figura 1 din fotografie) și șurubul de eșapament ...
... și detașați-l de furtunul de alimentare cu aer.
Apoi am mers pe aici. Mai întâi scoateți motorul / ventilatorul - deconectați cablul de alimentare ...
... și deșurubați cele 5 șuruburi care fixează motorul în conducta de aer.
Mai mult, atunci când scoateți motorul de la ventilator a apărut o problemă - nu există niciun loc pentru a scoate motorul din cale. Sa hotărât să deșurubați ventilatorul din motor și să eliberați ambele (de la capătul ventilatorului deșurubați piulița cu 8).
Vedem că în motor și pe ventilator - a decis să-l vid - a fost curățat
Acum, cel mai interesant. Este foarte interesant să te uiți în gaura de motor eliberată - nu e nimic pentru că toate aceste "chinuri" și am uitat Iată ce a văzut camera:
Uh-groază, nu-i așa?
Apoi vom continua și vom încerca să ne apropiem de "duhurile rele"
Dezactivarea conductei în sine - 6 ancorajelor (2 șuruburi și piulițe 4) și un conector al unor arcuri în interiorul conductei, unele dintre șuruburile au dificultăți speciale și deșurubare.
În acest moment am avut deja decis să renunțe la ideea de a elimina conducta ca o piuliță de la numărul 5 în nici nu a vrut deșurubat mi-L în formă de cheie 10. Cheia se potrivește piulița în diagonală și nu mai departe
Cred că o să-mi scot din gură toate aceste gunoaie și să termin cu curățenia. Asta este ceea ce vygreb (imagine în imagine - este un gunoi separat, așa că a luat-o ...):
Dar m-am gândit ce să fac, la ora 9:00 - voi tortura ... Deci, vom continua să ne întoarcem. Vom vorbi în locuri mai dificile de fixare a conductei de aer. Așa că am deșurubat piulița la numărul 4.
Acum, cel mai rău lucru ... Deșurubați piulița 5.
Tasta de terminare este 10 (așa cum apare în fotografie și unelte) este introdusă în acest fel așa cum se arată în fotografie. Pentru piuliță, se va potrivi înfricoșător și se poate aluneca atunci când trunchiul, deci luați cheia cu marginile nestrămutate.
Cum de a urca / găsi o nuci? Împingem mâna (cea dreaptă) cu cel mai lung deget (nu foarte convenabil), găsim piulița, iar mâna stângă înlocuim cheia direcționând-o cu degetul mâinii drepte. Odată ce cheia este în loc - deșurubând senzația că piulița a dispărut ...
Aici arată când conducta este deja îndepărtată, deoarece cheia este localizată pe piuliță și de-a lungul căii.
Atunci când atât de mult timp și greu pentru a deșuruba un astfel de gadgeturi - în timpul chinului există îndoială / chestiune de modul în care se va răsuci înapoi ... Da, pentru că acolo? Da, m-am gândit și la asta, dar mi-a făcut o anumită putere - este necesar, mi-am spus ...
Și vă voi arăta cum să transformați din nou această piuliță. Nu este atât de ușor, dar nu mai dificil decât deșurubarea ...
Vom merge mai departe - la pasul de asamblare.
Unii scriu despre dispozitive cu benzi lipicioase în chei și am mers pe drum "prin metoda de hârtie" - ai auzit asta?
Ne uităm la cele două fotografii de mai jos, totul este clar și clar ...
Am pus o bucată de hârtie pe chei ...
Și am pus piulița acolo.
Acum ghidați piulița într-o astfel de construcție pe șurubul de fixare și încercați să o înșurubați. Nu funcționează. Dar nu funcționează deoarece cheia fixării este sub un unghi. Ei bine, să fie făcută cu o piuliță? Acum scoatem cheia, iar dacă nuciul rămâne acolo, atunci ești norocos (deși va fi) împingând ambele mâini la acea piuliță. M-am întins cu degetul lung al mâinii mele drepte și al degetului stâng. Apucați ușor, deșurubați mai întâi și lipiți-l pe calea cea dreaptă (în thread) gadgeturi, profit, introduceți cheia (fără acte) și răsturnări de situație.
În continuare, piulița 6 este neînclinată.
Deșurubați toate șuruburile și piulițele 6 corpuri de fixare (2 șuruburi și 4 piulițe) și un conector al unor arcuri în interiorul conductei, scoateți acum conducta de aer.
Aici am indicat unde sunt amplasate dispozitivele de fixare a conductelor.
Așa că am ajuns la obiectivul nostru
Iată ce arată tipul meu cum a fost deja curățat (după toate am vrut să opresc curățarea și am murdărit mult din mână - asta este deasupra) radiatorul
Și iată cum l-am curățat cu o periuță de dinți și un aspirator
În ultimele fotografii se observă că umezeala acumulată pe fundul radiatorului, probabil a fost putrezirea frunzelor și a murdăriei, din care a existat un miros brut de mucegai în cabină.
Mulțumesc tuturor pentru atenție! Voi face încă o dată adăugările și amendamentele ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: