În timpul iernii, aproape fiecare proprietar de mașini are dificultăți la pornirea motorului. La nord de latitudine și la înghețurile mai puternice - cu atât mai des apar astfel de dificultăți. Dacă pe stradă -30 și mai jos, iar mașina este chiar nouă și poate fi utilizată, dar a fost în aer liber pentru o lungă perioadă de timp - riscați să vă petreceți mult timp încercând să porniți motorul. În cel mai rău caz, trebuie să mergeți la destinație cu metroul sau cu autobuzul.
Motocicliștii experimentați cunosc multe trucuri și modalități de a începe o mașină în timpul iernii.
Principalele dificultăți care apar atunci când motorul este pornit în timpul iernii sunt o baterie care este descărcată rapid la temperaturi scăzute și refuză aprinderea combustibilului după trecerea printr-o galerie de admisie înghețată.
În anii șaptezeci, când prețul benzinei cu câțiva cenți, mulți au părăsit pur și simplu mașina în timpul nopții, cu motorul care rulează în curți. Dimineața, ei se așezară în salonul încălzit și își luară imediat afacerea. Acesta este cel mai simplu și mai costisitor mod - pentru cei mai leneși. Cel mai bine este să obțineți un loc într-o parcare subterană sau într-o cutie de garaj caldă. Dacă acest lucru nu este posibil - citiți mai departe.
Bateria este mai bine să pună o noapte într-o cameră caldă și, dacă este posibil, să o reîncărcați cu un încărcător. Și mai mult - lubrifiați terminalele acumulatorului cu un solidol special (vândut în magazine auto).
Dacă nu aveți ocazia să luați o baterie în fiecare zi, ar trebui să achiziționați cu siguranță un cablu de contact - "brichetă" și să îl păstrați în portbagaj. Veți avea nevoie de ea atunci când bateria se oprește în cele din urmă de pornirea starterului. Pentru a le folosi este foarte simplu: prindeți o mașină care se apropie cu un șofer receptiv și conectați terminalele bateriei cu o altă baterie conform schemei: plus la plus, minus la minus. O mașină donatoare ar trebui să fie înfășurată, iar tu poți să-ți însușești starterul destul de mult.
Dacă nu există o brichetă și starterul se rotește deja într-un fel, atunci va trebui să îl porniți numai de la remorcher. prinde o mașină care trece cu un șofer pacient. Cheia pentru aprindere, cutia pentru a treia sau a doua treaptă de viteză. Practica arată că chiar și o baterie destul de blocată, cu remorcare lungă, poate declanșa cu succes lumanari - toată încărcătura rămasă este cheltuită numai pe ele. Pentru a merge în remorcă este necesar de la 100 de metri și la kilometru.
Disclaimer: Puteți porni remorcherul din mașină numai cu o cutie de viteze mecanică (manuală). Mașina cu transmisie automată va trebui să fie remorcată în neutru într-o cutie caldă sau în garaj și apoi, nu mai mult de 20-30 km.
"Lansare nordică". Când porniți mașina, nu vă grăbiți. Rotiți cheia și lăsați starterul să funcționeze timp de 2-3 secunde, apoi întrerupeți timp de aproximativ un minut (în funcție de situație, puteți, de asemenea, 30 de secunde). De asemenea, puteți încerca să activați luminile timp de 30 de secunde.
Și numai după aceea încercați să porniți mașina ca de obicei. În majoritatea cazurilor, ambele motoare cu carburant și injector funcționează chiar și la altitudini de aproximativ -40 grade.
"Apă fierbinte". Dacă știți ce este o galeră de admisie și unde este, puteți lua o sticlă termos din casă cu apă fiartă abundentă. Turnând apă caldă pe porțiunile colectorului, încălzim metalul răcit. Trecând prin aceasta, amestecul de combustibil se încălzește, ceea ce va îmbunătăți semnificativ calitatea aprinderii.
Toate aceste trucuri sunt pur folclorice. Utilizarea lor nu este prevăzută de producători și este luată din practica șoferilor experimentați. Folosiți-le numai pe propriul risc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: