Acum, cu traversarea viitoare, nu mișc lumina de drum a unor șoferi. care nu acordă atenție motocicliștilor
Cum m-am făcut o lumină rece
Acum îmi place să-mi călăuzească "Jupiter-5" seara. Nu știu cum altfel, dar pentru mine, în cazul în care funcționarea corectă a echipamentului electric, lumina cu o lampă standard 40-45W nu-i place .Atunci am pus diferite galogenki. și 50-65w și 90-100w, nu a existat niciun efect pozitiv. La becuri de 50 wați a fost doar la viteze mai mari și de conducere pe termen lung, bateria sa așezat .konechno dacă am păstra întotdeauna motorul la viteză mare, totul a fost normal. Dacă un bec de 100 W a fost mai rău decât cu 50 de wați, deoarece tensiunea nu depășește 12-12,2 volți la lumina distală.
Deși generatorul indică 140 W, aceasta este probabil puterea maximă posibilă a generatorului.
Am rezolvat această problemă pe nopți lungi cu o "pungă" de halogeni. pentru care au fost cheltuite o mulțime de bani și cu o mulțime de multimetre. atașat la echipamentul electric.
Am rezolvat această problemă în felul următor:
1) în serie cu bateria, bateria a fost conectată ("un borcan"
din cupola mina) cu o tensiune de 1,2 volți și o capacitate de 10 Ah. După aceasta, tensiunea nominală a bateriei a crescut de la 12,2 -12,5 la 13,7 -14 Volți.
2) În regulatorul releului, tensiunea de stabilizare a fost ridicată de la 14-14,5 Volți
la 14,6-15 volți (în acest scop în GSV 14-10 nevoie pentru a schimba metoda de selecție valoare rezistor, care este marcat pe conceptul de *).
3) În farul a fost pus halogen cumparat la un pret de 45 UAH (aproximativ 200-250 ruble)
care a trecut cu succes testul de funcționare la o tensiune de până la 15-16 volți. Această lampă 55-60W (lampă cu o culoare galben deschis de sticlă, cameleon) Desigur, lampa în modul de tensiune, dar acest lucru este justificat de rezultat.
Ca rezultat al acestei modificări, tensiunea cu motorul de rulare a crescut la 15 volți. Când turatii ușor mai sus mers în gol, atunci când lumina a apărut pozitiv al bateriei curent de încărcare. Înmuiată într-o mai bună 1,5-2 lumina .further de „desen pe drum“, a devenit o lumină care poate fi văzut pe drum și toată marginea drumului, la o distanță de metri do300-500.
Acum, cu traversarea viitoare, nu mișc lumina de drum a unor șoferi. care nu acordă atenție motocicliștilor și clipește la o distanță de aproximativ 800-1000
metri.
Dragă utilizator.
faceți clic pe unul dintre link-uri, vă vom fi foarte recunoscători!
Alte știri corelate:
Care e motocicleta ta?
Trimiteți-le prietenilor: