Conducerea Kiaro

Schema suportului de direcție Kia Rio cu GUR: 1 - arborele intermediar al coloanei de direcție; 2 - mecanismul de direcție; 3 - capac de protecție; 4 - bolțurile; 5 - un vârf de pescaj; 6 - pumn pivotant; 7 - o piuliță de fixare a vârfului de tiraj de direcție; 8 - știft.

Sistemul de direcție Kia Rio cu servodirecție: 1 - vârful tijei de direcție; 2 - un concurent; 3 - un guler; 4 - capac de protecție; Clemă de 5 fire; 6 - conector; 7 - Bucșa șinei; 8 - un inel de etanșare; 9 - etanșarea șinei; 10 - un concurent; 11 - plută; 12 - un izvor; 13 - opritor glisant; 14 - un inel de blocare; 15 - un inel de etanșare a uleiului; 16 - Bucșa arborelui de intrare; 17 - un arbore de roată dințată; 18 - un șurub; 19 corp de supapă de control; 20 - un inel de etanșare; 21 - carterul suportului de direcție; 22 - suport din cauciuc; 23 - bracket; 24 - linii de petrol; 25 - rack; 26 - ghidul interior.

Scoateți suportul de direcție Kia Rio

Pentru a scoate suportul de direcție din volanul Kia Roio, ridicați partea frontală a mașinii și fixați-o la suporturi și scoateți roțile. Luați știfturile de cotitură și întoarceți piulițele de fixare a vârfurilor de curenți de direcție în pumnii rotativi

Cu un dispozitiv de tracțiune, strângeți vârfurile tijelor de direcție de la articulațiile rotative ale dispozitivului Rio, dacă nu există nici un dispozitiv de îndepărtare cu ciocanul și montarea. Apoi scoateți catalizatorul

Deconectați furtunurile de retur și presiune de la mecanismul de direcție și scoateți arborele intermediar

Scoateți cele patru șuruburi de pe raft și pentru a muta mecanismul de direcție spre stânga și scoateți tija de legătură din dreapta prin gaura din arcul de o aripă, trageți ansamblul de bare de direcție Kia Rio pe partea dreaptă a mașinii.

Demontarea rackului de direcție Kia Rio cu GUR

Pentru a porni operațiunile de dezmembrare ale suportului de direcție, fixați-o în vana

Scoateți conductele de ulei, înainte de desurubare tirant poziționare relativă tija de direcție marcaj, piuliță de blocare și cravată tijă, pentru a desface piulița de blocare și scoateți tirantul din stânga a barei de direcție

Îndepărtați un guler mic de fixare a capacului de protecție al tijei de direcție Kia Rio și de gulerul de fixare a unui capac de protecție al tijei de direcție, apoi scoateți un capac de protecție

Separă bara de direcție de rack, apoi deșurubați piulița de blocare a plută și deșurubați ștecherul

Scoateți arcul și opritorul de alunecare, apoi clema de siguranță a supapei de comandă

Scoateți inelul O și deșurubați cele două șuruburi de fixare ale corpului supapei de reglare

Scoateți corpul supapei de reglare Kia Rio și ansamblul supapei de reglare, dacă este necesar, scoateți garnitura din carcasa rackului de direcție

Scoateți inelul de etanșare și lagărul inferior din carcasa portbagajului

Șaibă de cauciuc scoateți roata dințată și ansamblul supapei de reglare de pe corp și scoateți cele patru plăcuțe de reglare a teflonului de la ansamblul supapă de reglare

Cu un dorn, scoateți rulmentul din corpul supapei de comandă, apoi rotiți bucșa rack-ului, până când cârligul este aliniat cu canelura din carcasa volanului, rotiți bucșa

Scoateți suportul din partea dreaptă a suportului de direcție, bucșa din raft și inelul O

Îndepărtați inelul O lovind rackul cu un ciocan

Cu ciocanul de inerție și dispozitivul de tragere, scoateți inelul O al rafturii și scoateți brațele și inelele de etanșare. La această dezasamblare completă, continuați să verificați.

Verificați detaliile rackului de direcție Kia Rio pentru absența fisurilor sau deteriorărilor, precum și pentru uzura inegală a dinților rafturilor. Dacă este necesar, înlocuiți părțile uzate, inelele O pentru uzură și deteriorări inegale. Dacă este necesar, înlocuiți piesele uzate, setați rack pe blocuri în formă de V și indicator cu cadran măsoară șina de deviere atunci când deformarea depășește valoarea admisă, înlocuiți cremaliera de direcție pe KIA Rio

Repararea rackului de direcție pentru Rio

Pentru a asambla suportul de direcție pe Kio Rio, instalați inelele de etanșare și brațele

Instalați inelul O pe suportul rack-ului și inelul O pe piston

Înlocuiți capacul de capăt cremalieră și set capac manșon, apoi setați pe un raft protejează inelul de etanșare ulei așa cum se arată în figură, raft în continuare protejate în carcasa rack de

Hammer și un instrument special set inferior rack de rulment Kia Rio, în cazul valvei de reglare, de fuziune a fost realizată o carcasă de supapă de înlocuire, un ansamblu supapă de comandă sau rack de locuințe, ridica lamelelor la montarea carcasei supapei de comandă și dacă înlocuirea pieselor nu se realizează, setați toate eliminate anterior garnituri

Montați plăcuțele de teflon în ansamblul supapei de comandă. Instalați primul inel O (cel mai apropiat de rulment) prin deplasarea împingătorului în primul canal, instalând garnitura deplasând capătul mare al dornului peste inelul O. Înainte de a instala cea de-a doua garnitură, instalați distanțierul în corpul supapei de reglare, așa cum se arată în figură. Montați garnitura folosind dornul și împingătorul. Înainte de a instala a treia garnitură, instalați cele două distanțiere în corpul supapei. Verificați dacă cele două manșoane de distanțare sunt instalate ca o singură unitate. Instalați al treilea garnitură pentru a instala cea de-a patra garnitură, răsturnați al doilea manșon distanțier astfel încât capetele mici ale manșoanelor distanțier să se întindă pe ansamblul supapă de reglare

Introduceți ansamblul supapei de control în carcasă și asigurați-vă că acesta este instalat corect. Instalați un nou inel de etanșare și un corp cu ansamblul supapei de reglare și asigurați-l cu șuruburi, strângându-le la 21-26 N • m, apoi instalați lagărele

Montați opritorul glisant și arcul. Aplicați un strat subțire de etanșant pe firul fișei. Înșurubați ștecherul și strângeți-l la 19,6 N • m

Strângeți dopul opritorului glisant cu cuplul de 4,9 N • m, apoi desfaceți-l cu 67,5 °. Cu ajutorul unui instrument special OK130 322 020, măsurați cuplul arborelui de direcție. Cuplul din centrul rack-ului este de ± 90 °: 0,8-1,3 N • m, dacă cuplul nu corespunde valorilor cerute, repetați pașii 18-21

Strângeți punctul locknut 39-49 N • m și setați șaibă de presiune de direcție se aliniază cu locașul rack, și îndoiți-l. Tragerea pe tijele de direcție de legătură Kia Rio instala capace de protecție ale proiectelor de direcție și să stabilească cea mai mare parte a firului de acoperire prin înfășurarea-l în două ture și strângeți capetele firului 4-4,5 ori. Asigurați antetul tijei de direcție din partea mai mică cu un jug. Înșurubați un contra-tangaj al tijei de direcție din partea stângă și combinați etichetele puse înaintea nuciurilor выворачиванием. Înșurubați un vârf al pârghiei de direcție din partea stângă și combinați etichetele puse înaintea vыворачивании a tip. Strângeți piulița de fixare de pe vârful tijei de direcție și instalați conductele de ulei.

Instalarea rackului de direcție Kia Rio

Montați ansamblul barei de direcție pe partea dreaptă a vehiculului

Conectați un arbore intermediar cu un arbore al unei roți dintate a unui suport de direcție și fixați un bolț de cuplare, conectați furtunurile de retur și presiune

Asigurați mecanismul de direcție cu șuruburi și piulițe și instalați catalizatorul Rio. Stabiliți balamale ale vârfurilor de direcție în pumnul rotativ. Montați piulițele de direcție și instalați știfturile de fixare. Stabiliți roți și coborâți mașina, umpleți un sistem hidraulic al amplificatorului unui Kia Rio și eliminați aerul.

Articole similare

Pagina anterioară