Cazurile de refuz în repararea în garanție sau, în general, la întoarcerea autovehiculului de către distribuitorul oficial pot fi foarte diferite de cele sau de alte defecte, circumstanțe și alte date. Dar aproape întotdeauna astfel de cazuri de refuz de a garanta sunt reglementate de două legi:
- Legea "Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor" (direct).
- Codul civil al Federației Ruse (opțional).
De fapt, deoarece cumpărăm o mașină pentru bani de la un vânzător care este o persoană juridică (mai des), atunci ambele legi se aplică relațiilor noastre. Între timp, legea "privind protecția drepturilor consumatorilor" în țara noastră este considerată destul de loială cumpărătorilor.
- Când dealer-ul explică refuzul garanției prin lipsa de întreținere (întreținere) de la el.
- Atunci când negustorul respinge garanția, referindu-se la vina consumatorului.
Dacă garanția este refuzată, deoarece nu am trecut de întreținere
În acest caz, distribuitorul oficial are absolut dreptate - în cartea de service sau în manualul de utilizare al oricărei mașini este scris că întreținerea regulată a mașinii este obligatorie și că vânzătorul și producătorul pot garanta funcționarea fără probleme a unităților mașinii numai dacă această condiție este îndeplinită. Încercați să nu schimbați uleiul pentru o perioadă lungă de timp (de exemplu, de la 30 mii km) - motorul se poate uza în mod semnificativ și se poate rupe. Prin urmare, aceste condiții ale comerciantului, desigur, sunt logice și corecte.
Dar. un moment. Nimeni nu te obliga sa treci asta la distribuitor cu mai multe preturi esentiale supraestimate pentru realizarea acestuia. Desigur, menținerea dealer-ului oficial are cel mai adesea avantajele sale, nu le vom descrie, pentru că este evident. Dar să treci LA - nu înseamnă să-l accepți neapărat la dealer. Puteți merge la orice serviciu auto și puteți schimba uleiul de acolo. Filtre. bujii și tot ceea ce este necesar. Puteți, la urma urmei, să efectuați în mod independent întreținerea în garajul lor.
Amintiți-vă, pentru a stipula garanția pentru autoturism trecând THAT la dealer, nici producătorul auto, nici comerciantul însuși nu au dreptul.
Dar, în cazul în care dealerul nu doar direct neagă și spune că deteriorarea mașinii cauzată de faptul că ai fost nu este dealer - de exemplu, inundat de ulei de slabă calitate, sau care nu respecta înlocuirea tehnologiei, aici nu este atât de simplu. Și să vorbim despre acest lucru puțin mai jos - în cea de-a doua condiție, atunci când negustorul neagă garanția, referindu-vă la vina dvs.
2. Este interzisă stabilirea achiziționării anumitor bunuri (lucrări, servicii) prin achiziționarea obligatorie a altor bunuri (lucrări, servicii). Pierderile cauzate consumatorului din cauza încălcării dreptului său la libera alegere a bunurilor (lucrări, servicii) sunt rambursate integral de către vânzător (executor).
Este interzisă determinarea satisfacerii cerințelor consumatorilor, prezentate în perioada de garanție, prin condiții care nu au legătură cu defectele bunurilor (lucrări, servicii).
În orice caz, refuzul oral al reparației în garanție nu va fi suficient pentru procedurile ulterioare - aveți nevoie de un refuz scris. Și este posibil numai după ce ați depus o cerere scrisă. Și despre asta mai jos.
Dacă dealerul refuză garanția, schimbând vina pe consumator
Un alt caz foarte frecvente atunci când comerciantul încearcă să „mute“, cu repararea de garanție - este de stabilire vina pe conducătorul auto sau proprietarul masinii. Este foarte simplu - faptul că combustibilul din țara noastră este de calitate scăzută - probabil că toată lumea aude. Aici este dealer-ul și încercarea de a da vina pe combustibilul sărac - acesta este unul dintre cele mai frecvente motive pentru refuzul reparațiilor în garanție. Și aici, de asemenea, nu este atât de simplu pentru un dealer oficial. Lucru este că, în cazul în care mașina este în acest moment se ocupă cu orice eșec în perioada de garanție, nu se poate da vina doar combustibil de calitate slabă, manipularea neglijentă cu o anumită unitate, nerespectarea condițiilor de exploatare a mașinii într-un accident. Acest lucru trebuie dovedit, iar vânzătorul trebuie să dovedească - în cazul nostru, dealerul de mașini care ne-a vândut mașina.
În ceea ce privește produsele pentru care perioada de garanție, vânzătorul (producătorul), organizația autorizată sau de afaceri individuale autorizat, importatorul este responsabil pentru defectele mărfurilor, cu excepția cazului în care dovedește că au avut loc după transferul de bunuri către consumator, din cauza încălcării regulilor de utilizare de către consumator, depozitare sau transport, acțiunile terților sau forța majoră.
După cum puteți vedea, vânzătorul trebuie să dovedească faptul că a fost cauza defectării mașinii și nu doar să-l dislocă pe consumator și să-l trimită acasă. Dacă dovedește că defectul a apărut din culpa consumatorului sau din motive de forță majoră, atunci are dreptul doar să refuze repararea sau înlocuirea autovehiculului cu garanție.
Aceasta înseamnă că nu este suficient să se refere simplu la benzină rău, de exemplu. Acest dealer trebuie să demonstreze că a fost răul de combustibil care a cauzat defalcarea și cum a cauzat această defalcare. Sau că este semnalul instalat pe partea care a provocat un scurtcircuit în circuitul auto, ceea ce a condus la reparații fără garanție (caz în care organizația terță parte răspunde de eșecul său în condițiile de garanție).
Care ar trebui să fie acțiunile ulterioare în cazul în care dealer-ul nu reușește să repare sau să înlocuiască / returna mașina în garanție? În primul rând, este necesar să se scrie o cerere scrisă către vânzător cu cerința de a efectua controlul calității și, dacă este necesar, expertiza. Este simplu: scrie, cui și de la care aceștia trimit cererea, descrieți problema cu data și condițiile de aspectul său, cererea este tipărită în două exemplare și a pus o dată și semnătura.
Vedeți un exemplu de revendicare sau o descărcați.
Se efectuează teste de calitate suplimentare - aceasta este aproape întotdeauna o acțiune formală. Este urmată de expertiză - poate fi făcută chiar de către dealer. Și dacă nu sunteți mulțumit de rezultatele sale (de fapt, este probabil ca rezultatul examinării efectuate de către dealer directă nu va în favoarea ta), puteți face referire la expert independent, dar atunci când este necesară o astfel de expertiză să plătească pentru deja dvs. (menționată în cazul câștigării unui caz în toate cheltuielile sunt compensate - cel mai important lucru este de a păstra documentele și cecurile). În viitor, veți avea nevoie de un avocat. Puteți trage acest lucru pe cont propriu, cu toate acestea, este foarte de dorit într-o bună cunoaștere a legii și capacitatea de a aplica, precum și experiență în respectarea formalităților (taxa de înregistrare, aplicare etc.). Din păcate, instanțele pentru refuzarea garanțiilor durează de obicei destul de mult timp.
Dar există o serie de dezavantaje în toată această simplitate. Principala este că, dacă, ca urmare a examinării, se dovedește că defectul a apărut într-adevăr din funcționarea necorespunzătoare a mașinii, apoi să ramburseze cheltuielile dealerului pentru această examinare, precum și cheltuielile pentru dilra asupra avocatului.
Rezumând, deși sunteți sigur că au dreptate, este necesar să se evalueze cu luciditate șansele unui rezultat de succes a cauzei instanței cu privire la refuzul de reparații de garanție sau de returnare / înlocuire a vehiculului înainte de ao porni. În primul rând, verificați cu un expert - chiar dacă nu cunosc nici un expert, întrebați în jurul valorii de la manipularea așa cum este examinată în mod special în cazul dumneavoastră și ceea ce este necesar să se stabilească, în măsura în care este posibil și posibil, în acest expert a fost similar cu experiența dumneavoastră. Imediat înainte de examinare de mai multe ori citiți cu atenție manualul vehiculului dumneavoastră - în timpul examinării (și pe teren, în cazul prezenței dvs.), va trebui să răspundă corect la întrebările de întreținere, făcând astfel clar că nu au fost încălcate de către tine.
Principalul lucru este să înțelegem că în astfel de cazuri nu există aproape nici o situație identică. De exemplu, un caz foarte recent al slujitorului tău umil:
Avem o mașină construită în Coreea cu o garanție totală (inclusiv motorul) de 150.000 kilometri și o garanție pentru convertorul catalitic de numai 1.000 de kilometri. Masina pe ruta a 80.000 km a împrăștiat acest catalizator, care a fost eliminat. Cu toate acestea, acest model are un astfel de dezavantaj ca catalizatorul, care se rupe, poate intra in motor datorita caracteristicilor sistemului de evacuare (motorul atrage un pic de evacuare la pornire). Ca rezultat al acestei deficiențe, fragmentele catalizatorului descompus au căzut în camerele de combustie ale motorului, ceea ce a dus la o uzură puternică a grupului de pistoane.
Dealerul oficial nu a recunoscut acest lucru ca o garanție pentru simplul motiv că garanția pentru catalizator sa încheiat de mult și sarcina avocatului a fost aceea de a dovedi că dezavantajul era că motorul a tras catalizatorul în sine. Vina consumatorului nu a fost dovedită (și nu poate fi în catalizatorul distrus și caracteristicile de proiectare a motorului), astfel încât dealerul a trebuit să elimine defectul. Cazul nu este încă complet - se colectează dovezi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: