Care sunt procedurile, purtarea și transferul ceasului în sala mașinilor?
El raportează stăpânului despre interceptarea ceasului. Familiarizarea cu starea și modul de funcționare a instalațiilor tehnice pe care le deservesc, primește informații de la dealer ceas cronometrul de starea lor, și toate ordinele au trecut pe ceas, este controlul asupra activității atribuite prin mijloace tehnice de instalare mecanice existente, a le gestiona, în conformitate cu instrucțiunile de întreținere pentru tehnica mijloacele de instalare mecanică, respectă regulile de siguranță, siguranța împotriva incendiilor, raportează imediat inginerului de supraveghere defecțiunile observate în timpul funcționării pecifica active și să ia măsuri pentru a le elimina. Sprijină în curățenia și ordinea mașinilor. Raportați mecanicului de ceas pe recepția și livrarea ceasului.
Care este proiectarea și funcționarea separatorului de combustibil?
Un separator centrifugal este utilizat pentru a separa două lichide, de exemplu, combustibil și apă, sau pentru a separa particulele lichide și solide (dense) care apar în ulei. Separarea acestor medii este accelerată cu ajutorul unui separator centrifugal și poate fi efectuată în mod continuu. Dacă separatorul este conceput pentru a separa două lichide, se numește purificator. Dacă separatorul este aranjat astfel încât să poată elibera impuritățile și o cantitate mică de apă din combustibil sau ulei, se numește clarificator (un clarifiant subțire-clarificator).
Îndepărtarea impurităților și a apei din combustibil este importantă pentru a asigura o bună ardere a combustibilului. Datorită îndepărtării contaminanților din uleiul de lubrifiere, este posibil să se reducă uzura părților motoarelor diesel și să se prevină posibile defecțiuni și defecțiuni. Prin urmare, separarea uleiului și a combustibilului este absolut necesară.
Separatorul centrifugal constă dintr-un motor electric cu un arbore vertical. În partea superioară a separatorului este montat un tambur. Pe corpul în care se află tamburul, există diferite conducte de alimentare (admisie) și conducte de evacuare (evacuare). Tamburul poate fi integral și poate funcționa periodic. Se acumulează impurități separate, care trebuie eliminate periodic.
În alte modele, tamburul are o jumătate separată superioară și inferioară. În acest caz, impuritățile separate pot fi îndepărtate din separatorul de funcționare, adică fără a fi deconectat. Astfel, un (impur) combustibil brut curge în porțiunea centrală a tamburului, se ridica coletul (kit) discuri (platouri) și ieșirile din tambur la porțiunea superioară a acestuia (fig. 1).
Fig. 1. Dispozitivul și principiul funcționării unui tambur separator centrifugal, asamblat conform principiului: a - purificare (purificator); b - clarificare (iluminator); 1 - strat de tulbureală; I - furnizarea tamburului de combustibil brut; II - îndepărtarea combustibilului purificat din tambur; III - retragerea apei din tambur din combustibil.
Procesul de purificare. Ca urmare a separării centrifuge a două lichide, cum ar fi combustibilul și apa, se formează o interfață cilindrică între ele. Localizarea acestei interfețe în interiorul tamburului este foarte importantă pentru funcționarea eficientă a separatorului. Locația stabilă a interfeței este menținută prin intermediul unor șaibe de reglare sau a unor discuri de gravitație (chimvale) cu diametrul adecvat instalat pe canalul de descărcare de separare. Aceste inele și șaibe de diferite diametre sunt disponibile pentru fiecare separator astfel încât să poată fi selectată o șaibă sau un inel de dimensiune corespunzătoare în funcție de densitatea combustibilului separat. Cu cât densitatea combustibilului separat este mai mică, cu atât este mai mare diametrul interior al șaibei de reglare.
Procesul de clarificare. Se folosește pentru curățarea carburanților care conțin apă puțin sau deloc. În același timp, impuritățile scoase din combustibil se acumulează în camera de noroi situată pe periferia tamburului. Tamburul de limpezire are doar o priză (figura 2). Nu se utilizează discuri de gravitate aici, deoarece nu se formează interfața fazelor lichide. Prin urmare, tamburul funcționează cu o capacitate maximă de separare, deoarece combustibilul este expus la forța centrifugală maximă.
Fig. 2. Secțiunea longitudinală a tamburului separatorului de autocurățare: I - îndepărtarea impurităților din tambur, separate de combustibil; II - furnizarea apei de lucru, care controlează deschiderea și închiderea camerei de noroi a tamburului.
Plăcuțele de tambur. Tamburile de purificatoare și clarificatoare conțin fiecare un disc conic (plăci). În fiecare astfel de ambalaj pot exista până la 150 de plăci separate unul de altul printr-un mic spațiu (lumen). Procesul de separare a impurităților și a apei din combustibil are loc între aceste tăvi. Rânduri deschideri aranjate în fiecare placă în apropierea marginilor sale exterioare centrate, sunt utilizate pentru introducerea spațiului mezhtarelchatye combustibililor murdar, t. E. combustibil tratat. Sub influența forței centrifuge componentelor ușoare (combustibili curate) sunt deplasate pe axa de rotire a tamburului și impurități și apă (componentele mai grele) sunt lăsate să cadă la periferia tamburului, adică. E. Pentru pereții săi. Apa și impurități formează nămol (nămol), care se deplasează de-a lungul periferiei tamburului pe laturile inferioare (suprafețe) ale plăcilor.
Lucrarea periodică a separatorului. Unele separatoare sunt proiectate astfel încât să aibă o perioadă scurtă de funcționare. Acestea sunt apoi dezactivate pentru a curăța impuritățile separate (particulele dense). După curățarea plăcilor și îndepărtarea nămolului din tambur, separatorul este din nou pornit. Cu astfel de lucrări periodice, se folosesc tobe de două modele diferite: tobe lungi înguste și scurte. Pentru separatoarele cu tambur îngust, este necesară curățarea după o scurtă perioadă de funcționare. Pentru aceasta, tamburul trebuie dezasamblat. Curățarea unui tambur îngust care nu are o grămadă de plăci este mult mai ușor decât un tambur cu plăci. Separatorul cu un tambur larg și cu plăcile poate fi curățat în poziție, deși există dificultăți suplimentare în curățarea pachetului de plăci conice.
Funcționarea continuă a separatorului. Separatoarele cu tobe largi de modele moderne pot funcționa eficient pentru o perioadă lungă de timp. Acest lucru se realizează prin evacuarea (arderea) tulburelii din tambur la intervale regulate. Nămolul se acumulează de-a lungul periferiei tamburului în timpul separării sale continue de combustibil. După o anumită perioadă de timp, nămolul este scos din tamburul exterior înainte de a începe să afecteze negativ procesul de separare a combustibilului. La începutul procesului de descărcare a nămolului (curățarea automată a tamburului), alimentarea cu combustibil a separatorului este oprită, iar combustibilul rămas în tambur este îndepărtat prin admisia apei de clătire. Apa umple sistemul hidraulic situat în partea inferioară a tamburului și deschide supapele cu arc. Apoi, sub acțiunea apei, partea mobilă inferioară a tamburului se deplasează în jos. Ca urmare, ferestrele de evacuare sunt deschise, situate la periferia tamburului în partea sa de mijloc. Nămolurile sunt împinse prin aceste ferestre prin forța centrifugală. Apoi, sub acțiunea apei, partea mobilă a tamburului se ridică din nou în sus (până la poziția inițială). Ca urmare, ferestrele de ieșire sunt închise. Apoi, apa este furnizată tamburului pentru a restabili etanșarea lichidă (sigiliu de apă) necesară pentru procesul de separare. După aceasta, combustibilul brut este returnat în separator și procesul de separare continuă.
Eliberarea nămolului durează doar câteva secunde, iar separatorul funcționează continuu. diverse metode de îndepărtare a nămolului din tambur utilizat în construcțiile existente de separare, cum ar fi îndepărtarea completă, îndepărtarea parțială controlată și t. d. Cu îndepărtarea parțială a unui flux controlat de combustibil din separator nu este terminată și întreaga șlamul ejectat. În același timp, procesul de separare este continuu. Indiferent de metoda de separare nu a fost utilizată, dar separatorul trebuie să fie dispuse astfel încât procesul de îndepărtare a nămolului a fost efectuată fie manual, fie prin intermediul unui regulator automat de program (temporizator).
Întreținerea separatorului. Tambur și disc de stivă necesită curățare periodică în cazul în care separatorul este construit fără supape piston mobil, care. E., cu tambur non-auto-curat. La demontarea tamburului trebuie luate măsuri de precauție. Utilizați numai un instrument special conceput în acest scop.
Ar trebui să se țină cont de faptul că unele părți ale separatorului au fire de rotație stângă (în sens contrar acelor de ceasornic). Tamburul este un dispozitiv echilibrat cu o viteză mare de rotație. Prin urmare, toate detaliile sale ar trebui să fie inspectate cu atenție și ajustate.
Descrieți procesul de lucru al centralei termice
fluidul de lucru este apa unităților de cazane, sunt uneori utilizate lichid organic cu punct de fierbere ridicat :. Dowtherm, difenil, diphenyloxide, etc. Utilizarea lichide organice cu punct de fierbere ridicat datorită proprietăților termice, și mai ales înalt de fierbere și condensare la presiune scăzută (în comparație cu apa). Acest lucru îmbunătățește eficiența unui ciclu binar în care aburul permite utilizarea limita inferioară de temperatură și lichide organice - top.
Procesul de lucru într-un cazan cu aburi constă în următoarele etape principale: 1) arderea combustibilului; 2) transferul de căldură din gazele arse la apă sau abur; 3) evaporarea (încălzirea apei până la fierbere și evaporarea acesteia) și aburul saturat supraîncălzit.
Aerul pentru ardere este alimentat de un ventilator 10. Preîncălzirea aerului (până la cuptor) se realizează în încălzitorul de aer recuperator și datorită căldurii gazelor de ardere.
Mișcarea apei în tuburile descendente și ecranele se datorează diferenței de densitate a apei (în țevi neîncălzite 14) și amestec de abur-apă (în tuburile încălzite 15). Aburul de-a lungul conductelor de abur 2 este trimis către supraîncălzitorul 4 și din colectorul 3 se duce către consumator. Pentru a reduce pierderile de căldură în mediul înconjurător, pentru a sigila structurile și pentru a crea condiții de lucru și de întreținere sigure, cuptorul și cazanele cazanului sunt izolate cu materiale refractare și termoizolante, numite zidărie.
Fig. 18.1. Schemă de instalare a cazanelor cu abur
În Fig. 18.1 nu există instalații pentru purificarea apei chimice din sărurile conținute în acesta și curățarea termică a gazelor dizolvate (CO2, N2.02), clădirea în care se află centrala termică și așa mai departe.
Pentru ce este cardul de cabină? Semnale de alarmă și modul de alimentare a acestora la bord.
"Navă generală" - în toate situațiile de urgență și "om peste bord"
Fiecare membru al echipajului trebuie să aibă un extras din planul de alarmă (carte de cabină). Acesta indică numărul navei, semnalele de alarmă, locațiile și obligațiile pentru alarme.
Care sunt principalele comenzi pentru managementul motorului diesel în limba engleză?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: