Pentru a merge pe această aventură mi-a făcut o mare dorinta de a scapa de „slop“, care a inundat în urechile mele stoc Acoustics (atunci când distribuitorul este instalat în showroom), și o mare dorință de a aduce realismul ambianței sonore, efectuate compoziții pentru a „live“ de sunet.
În plus față de toate acestea, creierul meu a fost obosit de a face cu decodarea fluxul audio care curge de la aceste „govnodinov“ „agățat pe un fir„și să aducă informația la standardul de stat))
Suntem cu toții spectatori (ascultători) în teatru, cinema, concert, mașină, în final, urechile noastre se formează astfel încât să perceapă frontul undei sonore așa cum este în natură.
Partea din față. Vom începe cu aceasta:
dar înainte de a pregăti ușile, mai multe foi de vibrație de 3 mm
lipit în bucăți mici, ușor încălzit cu un uscător de păr
lansarea unei plăci împrumutate de la SPLschik inveterate Alexei Lapin))
de sus în sus, se suprapun
Dar aceeași parodie a vorbitorului). Îl scăpăm necondiționat de el!
Din multitudinea de componente audio oferite, alegerea a căzut pe Ural.ak74.s. Nu sunt nici un suporter, nici un adversar al acestei firme. doar această acustică a căzut în categoria sunetului bun pentru bani sănătoși. În plus, a fost ascultată de o mulțime de oameni cunoscuți în cercurile auto-sunete.
Și bineînțeles, eu, în mașina unui prieten. Între timp, planurile de introducere a componentelor audio au coace și au dat noi fructe la fantezii și reflecții, am fost condusă de un dyne pentru saba de la un chela foarte bun de la forumul Chevy Niva. Pentru care a avut o imensă reluare. roma59 vă mulțumesc. În curând, în sistemul meu, va exista o altă legătură în lanțul NCH.
Ei bine, totul este în ordine. Să mergem:
"Stuck" partea stanga si dupa ce a calatorit cateva zile a existat un sentiment (impresie) ca urechea dreapta a luat apa, sau am fost surd.
În mod special a întors capul spre stânga, transformând urechea "auzului" rău în ușa pe care încercam să o înțeleg. - Nu, cu auzul în regulă, spuse vocea interioară. Și a adăugat - "Avem o ușă pentru pasageri")).
Ce am făcut în câteva zile.
Luă pasagerul.
Scoateți cu grijă harta hărților și scoateți filmul obișnuit de barieră de vapori. Sarcina sa - de a separa volumul ușii de salon (păstrarea și menținerea căldurii cabinei) și pentru a împiedica umezeala să ajungă pe pielea porții.
a tăiat cu gravorul diametrul corect ca în cazul ușii din stânga (în fotografia inferioară)
care a rostogolit pe urme de găuri tehnice un vibroc și a lipit un splin
desigur, nu fără jamburi)) (în principiu, sarcina sa principală este să mențină cabina caldă și punctul de rouă într-un anumit interval ... dar acesta este calculele de căldură de inginerie la care nu vom intra acum).
"Zalepiv" ambele ușile, m-am îndepărtat de sunete și sunete noi în compoziții vechi. nu înțeleg de unde au venit brusc. Din la ușă a început într-adevăr să publice un "mediu" bine auzit și să nu bâzâie ca o bunică veche, ceva sub nas. De asemenea, au apărut nuanțe în piesele ascultate odată, care nu se puteau bucura decât. În plus, panoul AFC a explodat în partea de jos a gamei unde subwooferul ar trebui să fie "localizat" (puțin mai târziu) și a umplut salonul cu un bas "proaspăt".
Dezvăluite și dezavantaje: (de mai jos)
Verificarea pistelor de încercare (sinusuri de la 20 - 100Hz) a arătat o rezonanță parazitară în placarea ușilor drepte. (opritorul din plastic a zguduit - eliminat)
De asemenea, cu ochelari deschise - ochelarii înșiși rezonează în timp cu muzica (încerc să fac asta).
Pentru a fi continuat ...)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: