Audi a6, îndepărtarea și instalarea componentelor sistemului abs, aud6

Scoaterea și instalarea componentelor ABS

Până în prezent, pe vehiculele Saab 9000 se utilizează două tipuri de senzori roți ABS, deși ambele versiuni sunt destul de asemănătoare în ceea ce privește compoziția și funcția.







Scoaterea senzorilor roților din față

1. Localizați contactele cablajului din compartimentul motorului din spatele panoului fals. Acestea sunt contacte tip baionetă, îndepărtate prin comprimarea degetelor împreună și rotirea celor două jumătăți ale contactului pentru a le separa.
2. Dacă este disponibil, deschideți clemele de cablu ale tuburilor de răcire ale aparatului de aer condiționat pentru a trece conectorul de dedesubt.
3. Slăbiți șuruburile de fixare și ridicați panoul fals pentru a permite ca cablul senzorului și conectorul să treacă de sub acesta.
4. Asigurați-vă că autovehiculul este parcat pe un nivel înalt, apoi prindeți o frână de mână și ridicați roțile din spate. frontală Poddomkratte a vehiculului, acesta stabilind pe suport axial și scoateți roata din față (e) (a se vedea secțiunea Poddomkrachivanie, remorcare și roata de schimbare).
5. Scoateți o parte din spate a blocării unei arcuri a roții (vezi capitolul Caroserie).
6. Atașați cuțitul pentru a fixa cablul senzorului pe suportul de susținere.
7. Înșurubați cu atenție cablul senzorului cu conectorul prin manșonul de etanșare din arcul roților.

8. Slăbiți și scoateți șurubul senzorului de fixare, scoatere capse din cablul din suportul de bază al unui raft și scoateți senzorul din ansamblul butucului împreună cu manșonul de protecție.








1. Deconectați cablul negativ al bateriei și glisați-l de pe terminal.
2. Dispozitivul este instalat în compartimentul motorului din spatele panoului fals. Pentru ao accesa, scoateți capacul din stânga.
3. Deschideți clemele care fixează unitatea de comandă electronică în locul său. Ridicați ușor ECU-ul pentru a accesa conectorul electric, apoi conectați conectorul, eliberându-l din clemă.

Dispozitivul electronic de comandă include componente care sunt sensibile la nivelul de electricitate statică generată de o persoană în efectuarea mișcărilor normale. După deconectarea conectorului expus bornele electrice ale dispozitivului electronic de comandă poate trece accidental descărcări electrice acumulate în corpul uman, la aceste componente, ceea ce duce la deteriorarea sau chiar eșecul de ieșire - prejudiciul poate fi greu de remarcat și să nu se manifeste imediat. Respectarea următoarelor reguli de bază pentru lucrul cu un dispozitiv electronic de comandă va ajuta la evitarea reparațiilor costisitoare ulterioare:

a) Păstrați unitatea ECU decuplată chiar în spatele carcasei; Nu atingeți terminalele cu degetele sau cu uneltele;

b) Atunci când se lucrează cu ECU-vă la împământare periodic de obiecte metalice, cum ar fi conducta de apă nevopsită, atingându-le - aceasta va ajuta la dezamorsa acumulate în corpul de electricitate statică;

c) Nu lăsați ECU-ul deconectat de la conectorul electric mai mult decât este necesar.

Montarea pe poziție

Instalarea dispozitivului electronic de comandă se face în ordinea inversă a îndepărtării.

După efectuarea lucrărilor cu componente ale sistemului de frânare, înainte de a începe să folosiți mașina, efectuați o verificare detaliată a acesteia. Asigurați-vă că toate lămpile de avertizare sunt oprite, verificați toate conexiunile îndepărtate și dispozitivele deconectate pentru scurgeri, adăugați lichid de frână în marcajul "MAX" din rezervor. În concluzie, efectuați un test rutier al sistemului de frânare.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: