Când salonul a fost parțial dezmembrat pentru corpul ascensorului, am hotărât unul și am făcut o izolare a zgomotului de vibrații a cabinei.
usa dezmembrate, hayon demontat, îndepărtat panoul superior din spate kovralin cu podeaua portbagajului la etajul al pasagerilor din față și toate primul vibroplasta sigilat M2, apoi splenitis de 5 mm.
Panoul din spate din plastic au fost acoperite cu material absorbant de zgomot al instalației, nu știu numele (numit Bitoplast), ceea ce am cumparat, dar se pare ca ea lufa (cum ar fi spuma cu adeziv de bază), o grosime de aproximativ 4 mm. și toate panourile pe care le-a luat au fost lipite cu acest lucru.
Uși lipite atât în interior, cât și în exterior, la fel ca pe panouri, spumă.
Firește, atunci panoul din spate abia l-au pus înapoi, pentru că arcul vobshche vibroplastom în două straturi sigilat :) + Split + spumă pe panoul însuși :))))
Am făcut câteva zile, pentru că a făcut totul una și de înaltă calitate.
Nu am făcut un acoperiș, dar a trebuit. acoperișul este mare și moale, se aude zgomot prin el.
Nu am făcut podeaua sub pasagerii și scaunele din față, tk. există un strat suficient de mare de izolare fonică din fabrică.
Ca rezultat, sa dovedit un rezultat excelent, înainte de a face zgomot, am lăudat mereu izolarea fonică a lui Tager, tk. până acum călăreț pe koldoeb.nam, nu am nimic de legat și nu căderea. Când am pus MT (arcul scăzut de tăcere BF Goodrich) anvelopele prin ușa din spate (înainte ca asta odată ce a analizat ușa și nu a existat o oarecare izolare zgomot de la fabrica) ar putea auzi zgomotul pneurilor, dar încă nu la fel de mult ca anvelope de iarnă, acest lucru este și a fost un șoc pentru a face zgomot, tk. Sunt obișnuit cu tăcerea din mașină.
Acum, zgomotul anvelopei nu poate fi auzit vobshe, există cu siguranță câteva momente când este posibil să se înțeleagă că încă mai merge pe anvelope de noroi, este viteza de aproximativ 20-25 km / h, bass-ul se aude urlând, iar la 1-5 km / carouri oră simțit, precum și mulți nu cred nici măcar că un astfel de cauciuc poate fi atât de liniștit.
Am călătorit pe mai multe masini, acest lucru știu ce să compare, cum ar fi Opel Antara, el a izolației puțin mai rău decât pentru katabatic Tager, Ford Eksplorel cu siguranță mai bine Koleos am avut când ceea ce el a fost excelent Shumka. Dar, de la 500 de mașini la prețuri de ruble la 1 ml nu are buna izolare fonica, același Nissan Qashqai, el trebuie să fi uitat să fac doar :) Shumka la Mazda CX 7, 9, de asemenea, cel mai mult.
Nu există nicio fotografie din păcate.
Etichetă de preț: 3 500 ₽ Kilometraj 32500 km
Articole similare
-
Reteta pentru gătit casa quass este făcută din malț fermentat de secară
-
Soluția pentru a face o mișcare diagonală în pascal turbo pascal
-
Maestru de clasă cu privire la modul de a face o formă de silicon cu aproape orice fructe sau legume
Trimiteți-le prietenilor: