Prima înregistrare îmi încep Bortzhurnal. Apariția lui Tavria a forțat să privească industria auto din altă parte ... dintr-o problemă și, în același timp, din punct de vedere tehnologic promițătoare.
Mașina era într-o stare de rău în TOATE! Și pentru această lucrare a fost efectuată pe întreaga mașină (de la geamul detașat al farurilor la instalarea struturilor.
... Conducându-mă pe șchiopătător, m-am prins constant gândindu-mă că este mai bine, dar nu întotdeauna, dar amânată până în momentul nerespectării. Privind în problemele de noduri care rulează, sa dovedit că nu era moartă, ci moartă.
Estimarea faptului că reparația nativului va fi și mai "scumpe", având în vedere disponibilitatea pieselor VAZ și problematică de a găsi o nouă calitate originală și de înaltă calitate.
Am inceput cu informatii de cautare in social. rețele și în spațiile libere ale forumurilor. Citirea a dat peste un mic om angajat în "adaptoare" necesare pentru a începe procesul. Am recurs la cumpărare datorită faptului că turnerul nu a preluat desenele cu detaliile necesare din cauza "complexității".
Mi-am cumpărat, așa cum se spune, de la producător (numărul este pierdut, voi găsi, voi adăuga) un kit pentru reprocesarea tobei din spate a VAZ 08, iar partea din față sub kulak Tavro.
Sa decis schimbarea roților din spate, datorită simplității și necesității apariției "cel puțin unor" frâne. Da, nu au existat nici frâne, fiind întotdeauna prins de cel principal, muncitorul din dreapta-dreapta - toate acestea au fost consecințele timpului lung al mașinii în gol. În timp ce a umblat prin corespondență, cu două noduri Hub din spate a fost găsit (nu pot găsi cuvântul) de asamblare într-o stare satisfăcătoare, oile erau blocuri podedu rele, dar nu este critică, ca pantofi de aproape de noi și lucrători buni. Prieten - Turner te-a ajutat cu tobe. Toate pătate, frecat, presat noi stupichnye "pochiki" FAG - a luat un alt an vechi
pe 4 - 5 mm (terminat de trei ori cu un tăietor și un fișier mic, dar aproape că nu-și ia dosarul). Verificând din nou totul a mers la un prieten într-o cutie caldă pe "groapă". Dansul cu înțelepciunea dansului și șamanului a durat 9-10 ore de muncă continuă, a fost amânată de eliminarea hub-urilor VAZ de la Fist of the Fist și înlocuirea etrierilor cu locuri, pompând ...
A trecut, la naiba, dar prăbușirea nu a fost acolo. Am făcut o pauză și despre Chchudo! Un panaceu printre medicamentele pentru funcționarea brandului. Nu dă buzelor, nu trageți. Dar el a devenit mai dur. Se simte împușcat, încrezător.
Pe scurt, lucrările nu sunt în zadar, tk. a adus rezultatul dorit.
P.S. Am de gând să stabilesc o tranziție la "curbură" sferică pentru schimbarea plecării (geometria pârghiei), astfel încât să devină mai moale, pentru că eu mă duc în mod constant la cel gol.
Și totul se potrivește.
Trimiteți-le prietenilor: