Și apoi au mers - mi-au spus că nu pot să aprind o țigară, mi-au spus să creier și totul.
donatorul nu ar trebui să fie lichidat atunci când încearcă să înceapă o mașină.
un astfel de sistem - Conectați firele, a început un donator, așteptați 10-15 minute, apoi se opri donatorul, firele nu deconectați, încercați să aibă un companion retractat. după ce ați fost înfășurată - deconectați firele
dacă pe scurt - așa este
cateva cuvinte despre cum functioneaza releul
Aveți un motor - acesta oferă 12 volți la bobina de excitație
tensiunea din tablă începe să crească
creșterea crește - a ajuns, de exemplu, până la 14,5
regulatorul miroase un cuțit apropiat - și oprește bobina de excitație a generatorului.
tensiunea începe să scadă.
căderi, căderi - a scăzut la 13,5, de exemplu
regulatorul simte din nou un cuțit apropiat - și pornește înfășurarea excitației generatorului.
Astfel, un curent pulsatoric curge de-a lungul înfășurării de excitație. Tensiunea de la bord, de asemenea, sare puțin, dar aceste sărituri netezesc bateria - de data aceasta. Și în al doilea rând, aceste procese apar destul de repede - cu ochiul neobservat.
Dar ce se întâmplă când încerci să aprinzi pe cineva cu motorul care rulează.
Generatorul funcționează silențios, produce energie electrică. Dintr-o dată - chu - tensiunea cade, ce fel de henna? Și, acesta este stăpânul de ajutor. Nicho, voi regla, voi lucra pentru două baterii.
Dar proprietarul mașinii cu ședința Akb sa așezat în spatele volanului. Mine, de asemenea, am luat-o la volan. oh nu bine.
plaja. aceasta este cheia spre început.
Primul dintre astfel de impudente este diodele redresorului din generator. Îndreptați-vă în sudoarea feței, dacă unii sunt mai în vârstă - pot muri.
Al doilea este regulatorul de tensiune - mama mea, tensiunea de 9 volți în rețea. și kujachit kujachit kujachit direct tensiunea maximă în bobina de excitație.
Generatorul gemește, dar funcționează, pare să fie bine.
Și apoi proprietarul bateriei așezate eliberează cheia.
Aici vine animalul de blană. Tensiunea din bobina de excitație este de 14 volți. Și sarcina sub forma unui starter din ea a fost complet eliminată. În acest moment, se produce o creștere bruscă a tensiunii la granița donatorului. pentru că chiar dacă este un moment - dar gena va da toată tensiunea pe care o poate face. Și, cu o suflare plină de entuziasm, este capabil de mult.
și dacă aveți încă o lumină cu gazul donator presat, mulți oferă. Păi, gândește-te singur
consecințele sunt diferite. Zhiguli nu poate face nimic - deși personal personal am ars pe un băț cu un comutator electronic de aprindere în acest fel. Acest lucru este pentru cei care spun "Eu nu spun așa ceva de o sută de ori." CE va arde într-un Lexus sau în bmv - este posibil să ghici mult. Sau poate aveți noroc.
luminați-l corect. Linkul a fost dat în același subiect ¶
Mulțumesc, o persoană bună, foarte populară și vizuală. ¶
c)) Voi spune acum prietenilor mei despre acest lucru competent)))) ¶
mulțumesc, Bone, o fac. cu "gaz" a aprins un vecin. emanarot. cum a trecut. ¶
Am fost aprins în această dimineață cu gaz și am aprins o țigară cu gaz seara :)
Ieri am făcut ultima dată))) ¶
Dacă donatorul și acceptorul sunt baterii cu o rezistență internă scăzută, adică doar s-au așezat, și nu zasulfatatsirovannye, atunci nu vor permite nici un salt, tu însuți înțelegi acest lucru perfect. Și apoi, care este viteza regulatorului de tensiune?
PS Încercați să luați în mod normal pe sursa de baterie și puterea de laborator și de a face bornele BATT cel puțin 18 de volți, și a vedea cât de mult curent va curge în accum pentru a sprijini un astfel de stres :)))) și conta dacă o genă și diode sale este da și a lua. Prin urmare, înțeleg că o gena sau un regulator sau o punte de diode va arde la donator, dar nu-mi pot imagina cum să ardă creierul motorului. Numai dacă bornele bateriei sunt strânse prea tare, iar crocodilii sunt drapați pe terminale.
Teoria mod ZYY dovedește ceea ce am spus întotdeauna - cel mai sigur sârmă - acesta este cel mai subtil și fuflovye, ei au o mulțime de rezistență, iar acestea sunt sigure ca toate vor netezi și curenți de mare nu va permite. Și dacă faceți gros cu un deget, atunci orice se poate întâmpla. Și dacă aveți o lumină la schema de dreapta cu muting sau deconectarea cablurilor - este de cel puțin 15-30 de minute, este necesar și nu faptul că avea succes și nu faptul că cei doi devin proprietatea de baterii debarcate și una și alta.
Dacă luăm în considerare ZYYY consumul de pornire acceptor - cheia este de a începe - creșterea foarte ascuțite și naprugi tasări, deoarece rotorul este staționar și rezistența de rotație cât mai mult posibil. Dar mai departe pe teorie, cu cât este redus mai devreme starterul, cu atât mai puțin va consuma curentul. Prin urmare, dacă țineți tasta înainte ca motorul începe să fie achiziționate și volantă rotiri și demaror decente relaxați puternic - nu va mai consuma curenții nebun și când eliberați tasta nu este turnată puternică nu va. ¶
Pas, nu voi contesta
Sunt un practicant, nu un teoretician
și ca un practicant o schimbare în viața mea am ars. Este în acest fel.
Cine vrea să aibă o șansă - nu mă deranjează. Dacă un om dorește, chiar dacă se împușcă), teoretic, totul arată frumos. Dar, în practică, totul este adesea diferit, din cauza tuturor nuanțelor greu de luat în considerare. Pentru că - este mai bine să fii în siguranță și să te îneci. Cred ca ¶
Ei bine, modul în care super reasigurătorul a scris că este surd :) Aici este necesar de fapt să privim pe loc. Dacă bateriile sunt atât vii, cât și lipsite de sensibilitate și firele sunt subțiri, nu puteți bloca. În cazul în care plantate în junk zero și accum și sârmă „sudarea“, este mai bine să se înece de păcat :) Sunt pentru a face sârmă în condiții de iluminare o rezistență deosebită în serie, pentru câteva ohmi, acesta a scăzut cu siguranță, în număr de curent prin intermediul lor, dar de securitate nu este absolută, și este important să se înveli sau nu. În același timp, acest reziuk nu va permite o cuntă completă să apară în timpul unui scurtcircuit și va economisi mult mai mult din ceea ce. Și curentul va fi limitat, iar sarele vor fi netezite, în mod ideal la ambele capete, chiar și de către condender la farad :)
Bzhladzh, deschide manualul tău pe mașină și așa rusesc în alb este scris cum să lumineze. ¶
Nu am văzut așa ceva în docul meu și nu există docuri în limba rusă.
Și cine are acest lucru - spune și cum să se comporte, dacă sunteți donator și cum să vă comportați, dacă sunteți acceptor?
Și, în general, în doc se scrie că este necesar să mergem imediat și să nu ne încălzim :)))
nnstepan a scris (a)
Nu am văzut așa ceva în docul meu și nu există docuri în limba rusă.
Este greșit - rock cu neta.
nnstepan a scris (a)
Și cine are acest lucru - spune și cum să se comporte, dacă sunteți donator și cum să vă comportați, dacă sunteți acceptor?
Da, am scris și schema de conectare este desenată. Și sub capotă există terminale speciale - bateria însăși este ascunsă sub scaunul șoferului. ¶
Clătite.
Și unde sunt?
Apoi cunoștința cu bateria a încercat să se aplece asupra Tuaregului, să-l lumineze, încă eram surprins că era sub sidushka. -) ¶
Trimiteți-le prietenilor: