O creștere record de 7163 de metri.
Zborul a avut loc în condiții meteorologice relativ favorabile, ceea ce a îmbunătățit semnificativ rezultatul anterior. De asemenea, s-au făcut eforturi suplimentare pentru combaterea vibrațiilor.
După ce a ajuns la o înălțime predeterminată UAV oprit conform plantate misiunea aceasta automat și a început să scadă la o viteză constantă de 10 m / s. Tot drumul de la această unitate de reducere a vitezei menținută ținând în siguranță la orizont, care este un bun indicator pentru aceste proporții și UAV, cu o astfel de elice de dimensiuni (27 inci). După ce a coborât la o înălțime de 8 metri, UAV a fost frânată și a făcut o aterizare automată cu oprirea motorului. Aterizarea a fost făcută cu o precizie de 70 cm de la decolare. Durata misiunii reale automate a fost de 27,5 minute, ținând seama de aterizarea automată lentă. Dispozitivul a avut, de asemenea, o rezervă minimă de baterii (4%). Bateriile utilizate pentru acest zbor sunt 8S 10000 mA / h.
Scopul principal al experimentului nostru pe podemu tip de elicopter UAV pentru a limita înălțimea - este în primul rând, testul real al design-UAV de sisteme electronice și software pentru diverse efecte adverse atunci când zboară în diferite condiții meteorologice. Astfel de influențe sunt diferențe puternice de temperatură la diferite înălțimi, curbe turbulente și rafale puternice de vânt în diferite straturi de aer.
Designul unic al UAV-urilor noastre oferă rezistență la apă, adaptabilitate pentru a acoperi în toate condițiile meteorologice (ploaie, rafale de vânt de până la 20 m / s, temperaturi de până la -45 C), ușurința de utilizare, design industrial, tehnologie, se concentreze pe aplicarea profesională. Dezvoltați-vă propria sarcină utilă și conectați sarcina terță parte. Tehnologii avansate inovatoare, aplicarea GLONASS și a altor sisteme inovatoare rusești.
Am fost primul care a dezvoltat și implementat în condiții reale un sistem de decolare și aterizare automată a UAV-urilor pe puntea metalică a unui vas plutitor (în mișcare). Sistemul de decolare de pe șenile metalice și pe roți care se deplasează de-a lungul terenului accidentat este, de asemenea, testat!
RusAeroLab - sisteme rusești fără pilot!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: