nu fii timid de un sceptic, ale
prin Neznachny perіod organism oră mi spui - "ea pіshli vie OAO Toate" i se va veni la Tsikh kolіs kuplyati nova lan de porumb.
În mene 28 ії rezinі Persha coloana rulova potіm krіplennya rulovoї coloană potіm Silent, sharovі iac vitratnі materіali timp de mіnyayu ulei, stupichnі pіdshipniki - bătături potrebuyut pererobki aka kerosen, viteza de top a scăzut, i td i tp
Відсутність Української мови în site-ul Nashtushtuvanniye Nu îmi pot permite să taie colțurile offline.
# 5 ÎN AFARA SITE-ULUI Arsen
Arsen, poți să descrii mai exact, despre domeniul tău, care sunt perechile principale, care cutie, despre setările mici din motor. suspendarea suspensiei sau pur și simplu tăierea arcurilor. foarte interesant, mulțumesc anticipat.
nu fii timid de un sceptic, ale
prin Neznachny perіod organism oră mi spui - "ea pіshli vie OAO Toate" i se va veni la Tsikh kolіs kuplyati nova lan de porumb.
În mene 28 ії rezinі Persha coloana rulova potіm krіplennya rulovoї coloană potіm Silent, sharovі iac vitratnі materіali timp de mіnyayu ulei, stupichnі pіdshipniki - bătături potrebuyut pererobki aka kerosen, viteza de top a scăzut, i td i tp
Până la 31 au mers tot timpul pentru 30 de probleme nu a fost.
# 6 ÎN AFARA SITE-ULUI podarok
Până la 31 au mers tot timpul pentru 30 de probleme nu a fost.
înseamnă exploatarea unui automobil într-un duș și un mod ușor fără un kilometru mare
Відсутність Української мови în site-ul Nashtushtuvanniye Nu îmi pot permite să taie colțurile offline.
# 7 ÎN AFARA SITE-ULUI Arsen
înseamnă exploatarea unui automobil într-un duș și un mod ușor fără un kilometru mare
Sunt la vârsta de 30 de ani când conducea, profesionist "languste", kilometrajul total de 3,5 ani
430000 km. din care 10-15% din diferite off-road.
Concentrați-vă în lubrifierea bună și ajustați corect piesele.
# 8 ÎN AFARA SITE-ului Broker
Arsen, salut. Da, aici, de asemenea, a fost implicat în construcția de 21213, dar numai fără un cadru. Judecând după fotografiile dvs., munca se face extraordinar. Ați pus deja rama sau ați lucrat încă? Am o întrebare pentru voi, ce arbori cu came ați pus? Și apoi mă gândesc la tipii de la comandă. Și ce vrei să spui?
# 9 ÎN AFARA SITE-ULUI Onegin
Arsen - acceptați admirația și respectul meu sincer, sa făcut o lucrare grozavă.
Cu toate acestea, mi se pare că acest lucru nu este Niva deja acest lucru este ceva pe baza Niva.
Probabil tocmai ați convins Nivavod altfel cum să explicați aplicarea unor astfel de eforturi fără înlocuirea pentru o pregătire mai ușoară și deja cu opțiunea potențială.
# 10 ÎN AFARA SITE-ULUI Arsen
# 11 ÎN AFARA SITE-ului Broker
Ei bine, cum se simte cu cadrul? Mulțumesc pentru link, l-am citit deja. Am gasit acest birou (Dynamics) din acest forum. Despre ei scriu că sunt unul dintre cei mai buni din Rusia pentru producția pieselor de tuning. Și la ce cheltuieli de benzină s-au dovedit după modernizare? A crescut mult?
# 12 ÎN AFARA SITE-ULUI Arsen
Arsen - acceptați admirația și respectul meu sincer, sa făcut o lucrare grozavă.
Cu toate acestea, mi se pare că acest lucru nu este Niva deja acest lucru este ceva pe baza Niva.
Probabil tocmai ați convins Nivavod altfel cum să explicați aplicarea unor astfel de eforturi fără înlocuirea pentru o pregătire mai ușoară și deja cu opțiunea potențială.
Nu e vorba de fanatismul Niva, îmi place să proiectez.
Niva în design-ul său mi-a plăcut, în special partea financiară.
Orice mașină din bază nu este potrivită pentru operarea în afara drumului.
Și nu totul este la fel de bun în alte mașini, cum pare la prima vedere, cu un studiu detaliat vylazit o mulțime de defecte în orice mașină.
# 13 ÎN AFARA SITE-ULUI Arsen
Trimiteți-le prietenilor: